國內(nèi)疫情臨近尾聲，車市逐漸回暖，很多家庭將購車大計(jì)提上日程。面對(duì)各種各樣的汽車品牌及開始愈演愈烈促銷活動(dòng)，不少消費(fèi)者挑花了眼睛。為了讓消費(fèi)者們更客觀清晰的認(rèn)知各種汽車品牌的優(yōu)勢(shì)，我們將不間斷推出不同品牌車主的駕乘體驗(yàn)分享，以供廣大車主參考。

今天要跟各位分享的是一位來自天津的大眾帕薩特車主——張先生，他本身也是帕薩特的老車主了，早在12年時(shí)他就入手了一款二手2009款帕薩特，這款車也一路陪伴了張先生7年多的時(shí)間，后來他告別了這款陪伴他多年仍然可以安全駕駛的老朋友，換上了2.0T新款帕薩特。作為一名帕薩特老司機(jī)，他興致勃勃的與我們聊起了這臺(tái)新款帕薩特的駕乘體驗(yàn)。

商務(wù)車的好選擇

張先生說，當(dāng)初自己的買的第一輛帕薩特，雖然并不是新車，但是其外觀在當(dāng)時(shí)也屬于比較時(shí)尚的車型，有著很濃重的商務(wù)氣息，特別適合他，而現(xiàn)在新款帕薩特的顏值又有了更大的提升，在保持了其原有的商務(wù)氣息的同時(shí)，又增添了一些時(shí)尚動(dòng)感的元素，整體外觀更驚艷了。

"帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料也很用心。無論是真皮材質(zhì)的座椅，后排的睡眠枕頭都很有檔次感。因?yàn)槲乙彩菍儆谀欠N比較低調(diào)的人，所以不太喜歡那種特別花哨的超大智能屏，感覺晃眼又浮夸，而新款帕薩特這次的10.2英寸彩色的數(shù)字儀表更適合我的口味，造型典雅，不張揚(yáng)而言有內(nèi)涵， 9.2英寸的觸控大屏也是如此，每次上車之后輕輕點(diǎn)一點(diǎn)聽聽音樂，看看導(dǎo)航，都感覺得到帕薩特在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)于車主實(shí)用性與愜意感的雙重考慮，舉手投足間，操作簡便，很顯知性，個(gè)人覺得更貼合我們這種商務(wù)類型的人來駕駛"張先生這樣對(duì)我們說。

對(duì)于張先生這種經(jīng)常出行會(huì)見客戶，出入各種高端場所的企業(yè)高層來說，這樣一款外觀高端、內(nèi)飾氣派，但是價(jià)位又僅在23萬出頭的合資車，無疑是有著較高的性價(jià)比，將這款車作為私家車和商務(wù)車，都顯得更為有面子。

動(dòng)力強(qiáng)勁又經(jīng)濟(jì)

現(xiàn)在大眾買車，除了顏值和動(dòng)力外，油耗也是重要的考量因素，俗話說買車容易養(yǎng)車難，尤其是經(jīng)常自駕出行的車主，油費(fèi)是一筆不小的開支，但是同時(shí)也不能忽視汽車的動(dòng)力性能，在這方面，張先生對(duì)新款帕薩特的表現(xiàn)也是十分滿意。張先生表示，作為德系車的老牌車型，帕薩特的動(dòng)力配置一直有口皆碑。帕薩特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率為220馬力（380TSI），動(dòng)力強(qiáng)勁之余，又保持了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

"在經(jīng)過磨合期后，我對(duì)于帕薩特的動(dòng)力理解可謂是得心應(yīng)手，它的動(dòng)力輸出非常順滑，油門調(diào)教也比較靈敏，運(yùn)動(dòng)性較強(qiáng)，非常適合在高速公路上行駛。另外濾震表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，即使在坑洼的路面，懸架表現(xiàn)也比較從容，有著非常好的通過性和操控性能。"

而且據(jù)張先生說，經(jīng)過他多次測試發(fā)現(xiàn)，他的2.0T帕薩特百公里綜合油耗僅為7.5L左右，這一點(diǎn)不僅比自己曾經(jīng)的老款帕薩特更有優(yōu)勢(shì)，更超越其他同級(jí)合資車。自然令張先生比較滿意。

安全性表現(xiàn)不錯(cuò)

開車出行，安全排在首位，經(jīng)常自駕出行的張先生對(duì)此深以為然。入手這款新款帕薩特后，經(jīng)過多次體驗(yàn)，張先生對(duì)新帕薩特的安全性能表現(xiàn)十分認(rèn)可。張先生認(rèn)為，在主動(dòng)安全方面，新款帕薩特表現(xiàn)也很搶眼。

張先生說，當(dāng)時(shí)最早對(duì)于帕薩特主動(dòng)安全的了解還是來自于4S店員的介紹，諸如360°全景影像系統(tǒng) 、全速自適應(yīng)巡航等名詞讓他應(yīng)接不暇，后來通過實(shí)際的使用熟悉才慢慢了解到原來帕薩特在安全層面如此的面面俱到。

"就說360°全景影像吧，這個(gè)對(duì)于我來說可以說是每天必用的，每天上下班單位樓下的停車場都是車滿為患，及時(shí)駕駛技術(shù)在高超，每天在車堆中蹭來蹭去也難免有剮蹭，帕薩特的這個(gè)泊車?yán)走_(dá)+360°全景影像可以說是幫了我大忙?？胺Q我的第三只眼，每次泊車時(shí)，只需要看著中控屏便可全景一覽的看到全車的軌跡以及車周的障礙物情況，輕松倒車，很是愜意。"不僅如此，張先生對(duì)帕薩特搭載的車道保持系統(tǒng)、智能胎壓檢測系統(tǒng)也是贊賞有加。

"城市交通路況復(fù)雜，不管是主動(dòng)還是被動(dòng)，今天的我們都不可避免的被卷入到快節(jié)奏的生活，所以城市駕駛也變得壓力巨大，每天奔波，應(yīng)付各種工作事宜，有時(shí)候開車的時(shí)候腦子不自覺的就走神了，這可是很危險(xiǎn)的，但是帕薩特的車道保持系統(tǒng)卻讓我時(shí)刻保持狀態(tài)，最驚險(xiǎn)的一次是由此去客戶公司開會(huì)，路上想著提案的事情，居然不自覺的駛出車道，幸虧預(yù)警及時(shí)，我才避免與后面的公交發(fā)生剮蹭。而且帕薩特還有智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以隨時(shí)監(jiān)測胎壓，保障四輪安全，免去后顧之憂。全速自適應(yīng)巡航自動(dòng)跟車，解放雙手，緩解疲勞，還能隨時(shí)停、走，這都讓我感受到帕薩特帶給我的行車便利，生活滿足感。"

經(jīng)過幾個(gè)月的體驗(yàn)，張先生對(duì)自己的新款帕薩特十分滿意，新款帕薩特在各方面表現(xiàn)都非常出色，可謂是目前他沒有發(fā)現(xiàn)短板的合資車型，也是帕薩特進(jìn)入國內(nèi)市場20多年來，表現(xiàn)最為出色的一款車型，值得廣大車友們關(guān)注選擇，對(duì)于自己未來的駕駛行程，張先生也是頗為期待。