【懂車(chē)之道 試駕】面對(duì)著目前市面上眾多的SUV車(chē)型，要想給獲得消費(fèi)者認(rèn)同，那么在產(chǎn)品上必須要獨(dú)特的實(shí)力。針對(duì)這一點(diǎn)，MG領(lǐng)航給出了答案，它以“五燃真功夫”，征戰(zhàn)SUV市場(chǎng)。近日，道哥有幸試駕體驗(yàn)了一番MG領(lǐng)航，領(lǐng)略一番了它的“真功夫”。

燃動(dòng)科技美學(xué)設(shè)計(jì)

其實(shí)所謂的“五燃真功夫”包括：燃品質(zhì)、燃操控、燃設(shè)計(jì)、燃智能、燃安全。

首先在外觀上，就能看出第三代名爵家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言——燃動(dòng)科技美學(xué)，重燃SUV審美，每一處設(shè)計(jì)都讓MG領(lǐng)航有了全新之美。從前臉來(lái)看，全新黑武士運(yùn)動(dòng)格柵采用黑化風(fēng)格設(shè)計(jì)，配合紅色前唇裝飾，具有濃烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。大面積剛勁有力的線(xiàn)條讓力量感充分彰顯，更具沖擊力。

另外修長(zhǎng)引擎蓋，長(zhǎng)軸短懸四輪四角設(shè)計(jì)，1876mm同級(jí)最寬車(chē)身，2720mm超長(zhǎng)軸距，成就豪華運(yùn)動(dòng)SUV獨(dú)有完美比例。

車(chē)輛還配備了全LED大燈，前燈和尾燈共采用22種色彩紋理定義，擁有比特式LED大燈，遠(yuǎn)近光LED反射片燈組由四個(gè)單元構(gòu)成，采用漸進(jìn)式陣列設(shè)計(jì)；側(cè)刃LED轉(zhuǎn)向燈，自然嵌合在前臉開(kāi)孔兩側(cè)，如暗藏的鋒刃；聚能全LED立體尾燈，95顆LED能量匯聚，飽滿(mǎn)結(jié)實(shí)，立體感十足。

動(dòng)力有驚喜

這次試駕的車(chē)型為300TGI，也就是說(shuō)搭載是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，最大扭矩275?！っ?，并且用了新的7速濕式雙離合變速箱。

值得一提的是，這套新的7速濕式雙離合變速箱要給好評(píng)，它起步時(shí)更干脆利索，換擋相當(dāng)平順，幾乎感受不到任何的頓挫感，而且將雙離合變速箱在低速結(jié)合時(shí)特有的抖動(dòng)完全抑制，相當(dāng)完美。

另外還有400TGI車(chē)型，搭載的是2.0T+6速雙離合變速箱，最大231馬力，最大扭矩370牛米，百公里加速時(shí)間僅為7秒，剎停也只需36m。

操控繼承名爵優(yōu)勢(shì)

而說(shuō)起MG領(lǐng)航的操控性，由于它是歐系大師底盤(pán)調(diào)教，兼顧操控與舒適的高級(jí)行駛質(zhì)感，所以在穩(wěn)定、控制、轉(zhuǎn)向、抓地、減震五個(gè)方面都到位，特別是使用了增強(qiáng)型四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)行麥弗遜獨(dú)立前懸架，采用偏心彈簧布置，轉(zhuǎn)向支撐更精準(zhǔn)，過(guò)彎性能更好；倒L型的擺臂設(shè)計(jì)，前懸架的側(cè)向剛度更大，側(cè)向力支撐更好。多連桿是獨(dú)立后懸架，超高強(qiáng)度刀鋒縱臂，車(chē)身載荷能力更強(qiáng)；集成式彈簧隔振墊，結(jié)構(gòu)緊湊，減輕簧下質(zhì)量，車(chē)身循跡性更好。

而在過(guò)彎的過(guò)程中，MG領(lǐng)航也能保持相當(dāng)不錯(cuò)的姿態(tài)，歸根到底是它采用了XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，高速過(guò)彎過(guò)程中產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足時(shí)，通過(guò)XDS對(duì)內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)，視實(shí)際情況請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)輕微提升動(dòng)力扭矩，形成一個(gè)橫擺力矩幫助轉(zhuǎn)向，抑制轉(zhuǎn)向力不足，提高過(guò)彎穩(wěn)定性。

另外還有EPS Pro電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠跟隨車(chē)速實(shí)時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)向助力，高速沉穩(wěn)，低速輕便，同時(shí)提供三種轉(zhuǎn)向手感調(diào)，以適應(yīng)多元化的駕駛環(huán)境，具備PDC側(cè)風(fēng)補(bǔ)償功能，帶來(lái)更豐富的駕駛樂(lè)趣。

最后再路過(guò)坑洼路面時(shí)，有德國(guó)ZF薩克斯(SACHS)減震器加持后，整車(chē)的濾震性相當(dāng)友好，不會(huì)有多余彈跳。

品質(zhì)無(wú)可挑剔

當(dāng)然了，在當(dāng)今要想獲得消費(fèi)者認(rèn)可，品質(zhì)才是重點(diǎn)之一，MG領(lǐng)航采用了五大靜音科技，鑄就NVH豪華靜謐空間，分別有95%整車(chē)隔音材料覆蓋、雙層前擋風(fēng)玻璃、4.0mm側(cè)窗玻璃、25mm地毯隔音墊、雙液壓懸置方案。

另外還有最引以為豪的斑馬系統(tǒng)，全新的斑馬系統(tǒng)擁有MG專(zhuān)屬AI助理：具備90秒連續(xù)對(duì)話(huà)能力，只需喚醒一次，就能90秒內(nèi)連續(xù)對(duì)話(huà)；場(chǎng)景語(yǔ)音深度閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)深度對(duì)話(huà)，語(yǔ)音閉環(huán)；500+車(chē)功能控制，實(shí)現(xiàn)全語(yǔ)音控制。比如查違章、查航班、查股票，什么都能查。找年檢、找影院、找折扣，什么都能找。

還少不了MG Pilot 2.0，實(shí)現(xiàn)L2.5 Plus駕駛輔助，跟特斯拉一個(gè)級(jí)別，有ICA集成式高速智能巡航、LDW車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、LDP車(chē)道偏離糾正系統(tǒng)、LCA變道輔助系統(tǒng)等等功能。

小編有話(huà)說(shuō)

作為MG全新戰(zhàn)略下首款SUV，MG領(lǐng)航用實(shí)打?qū)嵉呐渲茫瑢⒆陨淼漠a(chǎn)品力提升到了新的高度，如果你是一名對(duì)產(chǎn)品有較高要求，與此同時(shí)追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，那么MG領(lǐng)航是一款你值得擁有的車(chē)型。（圖：懂車(chē)之道；文：懂車(chē)之道 岑鎮(zhèn)華 編輯）