□頂端新聞·大河報記者 史歌

鄭州已經逐漸進入深冬，然后一抹燦爛的陽光讓整個城市都沐浴在幸福中，選擇這樣的一個艷陽天開著MG領航版開啟一場遠郊高速、國道、山路之旅，也是件相當快樂的事。

12月25日，我們駕駛著MG領航版從鄭州出發(fā)，途經平原新區(qū)，再到云臺山，往返245公里，體驗了多種路況，也感受到了MG領航版的真功夫。

MG領航 300TGI兩驅Trophy智尊版

車身：緊湊級SUV，長4610mm，寬1876mm，高1685mm，軸距2720mm，油箱容積55L，行李廂容積463-1287L，整備質量1570kg

發(fā)動機：直列四缸，排量1.5L，渦輪增壓直噴，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩275N?m，燃油標號92，排放標準國VI

傳動系統(tǒng)：7擋雙離合器變速箱，前置前驅

底盤：前麥弗遜式后多連桿式，電子助力轉向，前通風盤后盤式剎車，輪胎規(guī)格235/50 R18行駛性能：0-100km/h加速--s，最高車速--km/h，綜合油耗6.8L/100km

指導價：13.58萬元

MG領航繼承了品牌基因，它給人的第一印象就是非常具有運動感。新車修長的發(fā)動機艙，長軸短懸四輪四角的設計，讓車身從側面看起來充滿運動氣質，前臉的全新黑武士運動格柵采用熏黑的設計，格柵下方是一條紅色前唇，配上側面的19英寸多條式戰(zhàn)斧輪轂和紅色的剎車卡鉗，為車輛的外觀營造出濃烈的運動氛圍。此外，新車還配置了全LED科技大燈，前大燈與尾燈共采用22種色彩紋理，其中前大燈采用漸進式陣列設計，轉向燈為側刃式設計，尾燈為立體設計，其燈組由95顆LED組成，醒目的大燈配置，突顯MG領航的科技感。

打開MG領航的車門，你會發(fā)現它的內飾同樣充滿運動感，如平底式多功能運動方向盤、飛機渦輪式造型的出風口，一體式運動皮質座椅、車門板上紅色縫線的應用等，這些設計無一不是為增強車內運動感而來。其中多功能平底運動方向盤上有一顆紅色的按鈕，它是MG領航的運動模式切換按鈕，這個猶如超跑般設計的運動按鈕，足以引發(fā)駕駛者強烈的駕駛欲望。

車機系統(tǒng)采用的是斑馬最新的Venus系統(tǒng)，功能與百度、騰訊推出的車聯(lián)網方案差不多。UI設計不錯，操作便捷，符合當下年輕人的審美。

12.3英寸交互虛擬儀表盤，具有多信息交互功能，能顯示3D導航、娛樂通訊、車輛狀態(tài)等各種信息，并且還支持雙屏聯(lián)動。10.1英寸中控多媒體屏幕，顯示效果不錯，操作流暢度也值得肯定。全新的斑馬Venus智行系統(tǒng)，運算能力提升44%，長達90秒的連續(xù)語音與AI智能系統(tǒng)相結合，能夠完成超越市場大部分車機系統(tǒng)的實用性表現。

本次試駕的MG領航配備了全新的2.0T發(fā)動機和技術出眾的6速濕式雙離合變速箱，最大馬力231Ps，峰值扭矩370N·m，與現款的HS車型保持一致。另外，2.0T版本的MG領航有兩驅與四驅版本可供選擇。

單從參數來看，MG領航搭載的這臺2.0T Trophy高性能版渦輪增壓發(fā)動機在目前的自主品牌中屬于一個較好的水準，尤其是扭矩，領先絕大多數同級別車型。值得一提的是，這臺2.0T發(fā)動機還采用了當下的一些主流技術。例如，采用了缸內中置噴油器，帶來的好處就是能夠讓燃油霧化更加充分，有效促進燃燒，動力輸出更加強勁。另外，水冷集成式排氣歧管也出現在了這臺發(fā)動機上，在高功率輸出的工況下，這樣的布局可以改善排溫控制，減小噴油量，以提高燃油經濟性和輸出功率。

六擋雙離合變速箱提高了一擋的速比，所以起步的響應更快。此外，換擋邏輯也有了一定的優(yōu)化，尤其是降擋響應，效率提高了不少，同時也更加安靜和平順。

試駕過程中，你可以感受到這套動力系統(tǒng)匹配非常成熟，不僅動力充沛，而且低扭的表現也挺不錯，任何轉速區(qū)間下都不會感到乏力。另外，MG領航的動力輸出風格也比較易控，平順線性，容易讓人掌握。應該說這樣的動力感受已經完全不輸同級合資品牌產品，國產車在動力系統(tǒng)上的進步還是相當快的。

切換到了Super Sport超級運動模式。和法拉利的點火方式有點相似，只需要按下方向盤上的紅色按鈕便可立馬激活這個模式，此時你的中控屏幕上也會展現出性能車才有的“幾塊表”?；赟uper Sport模式下駕駛，最直觀的感受自然是這輛領航的動力響應變得更加直接和靈敏。起步、加速，領航的每一個操作都會給到不少的驚喜，當然前提肯定是運動模式。

輔之以歐系大師底盤調校，增強型四輪獨立懸掛結構，XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，EPS Pro電動助力轉向系統(tǒng)，搭載同級最寬最高端的承載了米其林最新科技的PS4 235mm高性能寬胎，德國ZF薩克斯(SACHS)減震器，五大超強悍實力硬件配置，讓MG領航操控與舒適的高級行駛質感兼得，讓穩(wěn)定、控制、轉向、抓地、減震五個方面都到位。

在行車安全上，在超高強度籠式一體化車身、歐洲標準行人保護設計、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、前排安全氣囊、側安全氣囊/氣簾、ESP、360度全景影像等基礎上，MG領航還配備了由ACC全速段自適應巡航、ICA集成式高速智能巡航功能以及AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離報警系統(tǒng)、RDA后方盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等組成的“Safety Fast全時安全輔助系統(tǒng)”，提供多種安全輔助，用科技提升日常行車安全性。

此外，MG領航的環(huán)保健康座艙，以歐洲安全環(huán)保品質打造，達到歐洲REACH車內環(huán)保標準、 歐洲E-Mark認證標準，獲得了國際權威的歐洲、澳洲雙五星安全認證，是全球唯一的獲此殊榮的中國造SUV，守護車主安全無憂。

比如Fresh Air獨立空氣凈化器，3分鐘就可極速凈化車內空氣，還提供50m自動開啟，支持語音開啟、遠程啟動、實時在線監(jiān)測等功能，細致貼心。

MG領航“設計、品質、操控、智能、安全”五燃真功夫加身，讓你的每一次出行都“燃力十足”，速度激情，平順舒適，智能隨心，你對一臺智慧潮酷的車的期待，都能在這款車上體驗到。