前言：這是一篇打臉文章，畢竟年初的時(shí)候我就提過(guò)，目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)有豐田皇冠一款在售車型，海外版的豐田亞洲龍引入中國(guó)市場(chǎng)的幾率是很低的，然而就前幾月官方就稱亞洲龍正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，而在廣州車展上就能看到實(shí)車，同時(shí)在車展前夕亞洲龍就正式在中國(guó)地區(qū)首發(fā)亮相了，啪啪啪啪真響！

老實(shí)說(shuō)，對(duì)皇冠的情懷只停留在90年代的皇冠133，后續(xù)推出的皇冠反而關(guān)注得少，盡管現(xiàn)款外觀不賴，坐著也足夠舒適，但有那購(gòu)車預(yù)算我也不太會(huì)考慮皇冠這款車，倒不如買輛顏值爆表的別克君威GS，所以引入亞洲龍這款豐田旗艦型轎車大咖表示支持的。

只可惜的是，皇冠一直以為來(lái)都“占著位置”，亞洲龍引入的話定位就略顯尷尬，畢竟兩款豐田中大車型共同銷售一段時(shí)間，皇冠還不知道會(huì)不會(huì)被正式取代（經(jīng)銷商：或許明年七月退市），必然會(huì)形成一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。如果你有可觀的購(gòu)車預(yù)算，你會(huì)買亞洲龍還是皇冠？我會(huì)選亞洲龍。

我承認(rèn)，我是一位顏狗，相比現(xiàn)款皇冠那沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更為喜歡亞洲龍的激進(jìn)設(shè)計(jì)?；谪S田TNGA架構(gòu)打造的它，前臉造型與海外版一致，前進(jìn)氣格柵尺寸巨大，同時(shí)再配合銳利的前大燈樣式，看著非常兇狠，而混動(dòng)版的亞洲龍前進(jìn)氣格柵會(huì)更加大。

再者，亞洲龍的側(cè)面非常像雷克薩斯ES，車身線條很漂亮，未來(lái)國(guó)產(chǎn)版將不會(huì)加長(zhǎng)，車身尺寸應(yīng)該跟海外版車型一致，為4980/1850/1440mm，軸距2870mm，作為豐田旗下的旗艦型轎車基本不用擔(dān)心空間不夠用。車尾的看點(diǎn)也不少，貫穿式車燈設(shè)計(jì)很流行了，雙邊共四出排氣也非常運(yùn)動(dòng)，只可惜的是并無(wú)霸氣外漏，被覆蓋件擋住了。

相比外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則要收斂很多，豐田確實(shí)沒(méi)造出更多的花樣，畢竟以后用車生活大多坐在車內(nèi)，如果能增加一些運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的縫線或面板，那更會(huì)激發(fā)車主的駕駛欲望，現(xiàn)在是過(guò)于沉穩(wěn)一些，但也可理解。

在動(dòng)力方面也沒(méi)什么新意了，預(yù)計(jì)是采用全新凱美瑞一樣的動(dòng)力總成，提供2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)選擇，綜合平均油耗分別為6.2L/100k和4.3L/100km，2.5L版本匹配的是8速手自一體變速箱，并帶有經(jīng)濟(jì)、普通和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。此外，還有一個(gè)亮點(diǎn)就是亞洲龍將標(biāo)配AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性都有所提升。

目前據(jù)消息透露，亞洲龍2.5L版本車型賣26萬(wàn)，2.5L混動(dòng)版車型賣27萬(wàn)，倒沒(méi)有比2.0T的皇冠貴，自吸與渦輪之爭(zhēng)不知道你會(huì)傾向哪邊？歡迎大家在下方評(píng)論一起討論哦！