每當(dāng)提到一汽豐田的旗艦轎車，大家首先想到的就是皇冠。曾幾何時，豐田皇冠在人們心目中的地位甚至不亞于奧迪A6L。不過隨著時間的推移，皇冠的品牌影響力、產(chǎn)品綜合實力已經(jīng)不足以與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等中大型車相抗衡。即使皇冠自降身價到了25萬元的價位，銷量依舊不溫不火。

作為一款中大型轎車，第14代皇冠身上其實還是有諸多值得一說的亮點：2.0T混合噴射發(fā)動機(jī)、8速手自一體變速箱、縱置后驅(qū)的動力布局、雙叉桿式前獨(dú)立懸掛等。此外，經(jīng)典的皇冠車標(biāo)也能吸引不少有情懷的消費(fèi)者。

一汽豐田亞洲龍上市后，打出了“TNGA架構(gòu)下旗艦轎車”的旗號。高效的動力系統(tǒng)、豐富的基礎(chǔ)配置以及不落下風(fēng)的車內(nèi)空間都讓亞洲龍給人留下了深刻印象，而豐田皇冠的地位似乎也受到了威脅。

對于普通消費(fèi)者來說，如果沒有皇冠的情懷，也不熟悉亞洲龍的歷史，那這兩款車型該怎么選擇？今天，小智就以亞洲龍2.5L Touring尊貴版和皇冠2.0T運(yùn)動版為例，從購車、養(yǎng)車成分費(fèi)用的角度，看看哪款車型性價比更高。

如果選擇混動版亞洲龍，在養(yǎng)車成本方面對于皇冠來說不太公平。純汽油版車型上，亞洲龍只有2個配置。小智咨詢4S店得知20.88萬元的入門款車源較少，所以如果購買亞洲龍的純汽油版車型，只能選擇指導(dǎo)價24.48萬元的2.5L Touring尊貴版。市場行情方面，亞洲龍目前平價銷售。

豐田皇冠目前最為走量的是指導(dǎo)價29.48萬元的2.0T運(yùn)動版，市場優(yōu)惠在3萬元左右，所以它與亞洲龍2.5L Touring尊貴版的實際車價差異僅在2萬元左右。在“首付50%，一年免息”的金融方案下，這兩款車開走相差11716元，算上貸款的實際總支出相差21666元。

兩款車的配置方面，亞洲龍略勝一籌，多出了電子手剎、自動駐車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、全景天窗、7英寸液晶儀表、副駕駛老板鍵、車內(nèi)氛圍燈等體現(xiàn)高級感的配置。更低的車價卻能夠獲得更好的配置，對于很多人來說比較有吸引力。

保養(yǎng)方面，亞洲龍全系提供4年10萬公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，如果滿打滿算用上10次可以省下大幾千元。皇冠僅提供1次免費(fèi)首保，所以在計算前6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用時，毫無疑問亞洲龍優(yōu)勢明顯。

由于有了免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，亞洲龍前6次保養(yǎng)中有3次只更換了機(jī)油機(jī)濾，所以這3次是免費(fèi)的。其余的3次保養(yǎng)在扣除了免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)之后，實際支付的金額也會少很多。最終前6萬公里亞洲龍保養(yǎng)僅需花費(fèi)1898元，當(dāng)然輪胎、剎車片、電瓶等易損件的更換費(fèi)用因人而異。

皇冠和亞洲龍在保養(yǎng)周期上保持一致，都是10000km/12個月，最終前6萬公里皇冠需要花費(fèi)6338元進(jìn)行保養(yǎng)。這個價格相比較同級的2.0T車型來說已經(jīng)比較親民，但是面對亞洲龍的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)毫無優(yōu)勢。

油費(fèi)方面，亞洲龍和皇冠的差異較大。亞洲龍的自然吸氣發(fā)動機(jī)只需添加92#汽油，而皇冠的渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要添加95#汽油。不過亞洲龍的基礎(chǔ)排量為2.5L，而皇冠的基礎(chǔ)排量少了0.5L，那么它們的實際油耗誰更高呢？

由于亞洲龍剛剛上市，所以缺乏實際油耗數(shù)據(jù)，但是它與凱美瑞搭載了相同的動力系統(tǒng)。凱美瑞2.5L+8AT車型的工信部油耗為6L/100km，實際油耗為8.42L/100km。而亞洲龍2.5L+8AT車型的工信部油耗為6.2L/100km，實際油耗預(yù)計為8.62L/100km。

豐田皇冠的2.0T發(fā)動機(jī)并沒有想象中那么省油，實際油耗接近10個?？紤]到它的動力儲備、車重、后驅(qū)，這樣的油耗也算合理。最終按照一年2萬公里計算，亞洲龍和皇冠的油費(fèi)相差了2473元。

通過上面的分析，除了2.5L排量導(dǎo)致更多的車船稅之外，亞洲龍在各項養(yǎng)車成本方面都領(lǐng)先于皇冠。特別是在保養(yǎng)和油費(fèi)方面，亞洲龍的優(yōu)勢比較明顯，那么最終一年2萬公里算下來，亞洲龍能省出多少錢呢？

最終，按照一年2萬公里計算，亞洲龍相比皇冠可以節(jié)約4000多元的養(yǎng)車成本。這個費(fèi)用說大不大，說小不小。對于不在意車輛級別、驅(qū)動形式、動力儲備的消費(fèi)者來說，亞洲龍更加實惠；對于有皇冠或者后驅(qū)情懷的人來說，多出的2萬購車款都花了，還在意每年4000元的養(yǎng)車成本差異嗎？

其實從車身尺寸、車內(nèi)空間、內(nèi)飾設(shè)計、配置程度、養(yǎng)車成本來看，亞洲龍明顯比皇冠更值得購買。對于皇冠來說，它的第15代車型已經(jīng)在日本上市，目前國內(nèi)在售的第14代車型已經(jīng)處于產(chǎn)品末期，競爭力不如TNGA架構(gòu)下的亞洲龍。如果你的預(yù)算更高，小智建議你不妨看看雷克薩斯ES。