北京現(xiàn)代副總經(jīng)理樊京濤確實高興。

11月，北京現(xiàn)代總共售出新車48192輛，其中第七代伊蘭特的終端銷量達(dá)到10100輛，短時間內(nèi)便對現(xiàn)代品牌銷量起到立竿見影的加持作用。

難怪樊京濤不無得意的表示，“第七代伊蘭特的銷量確實比我們預(yù)期的還要好，我們正在加快生產(chǎn)節(jié)奏?！?/span>

如果不了解北京現(xiàn)代的狀況，很容易讓人誤以為其正處于繁榮發(fā)展時期。

但事實可能并沒有如此樂觀。

據(jù)悉，樊京濤為北京現(xiàn)代定下的2020年全年銷量目標(biāo)是75萬，但前11個月，北京現(xiàn)代的銷量數(shù)據(jù)為43.7萬，在僅剩一個月的情況下，估計最多完成50萬，相當(dāng)于只有三分之二的目標(biāo)。

這要放到其他品牌負(fù)責(zé)人那里，估計早就擔(dān)心自己的飯碗了，可樊京濤完全沒有，仍是一副信心十足的樣子。

沒有辦法，樊京濤就是可以這樣，此前三年無數(shù)次證明——哪怕北京現(xiàn)代跌落谷底，樊京濤都可以穩(wěn)坐釣魚臺。

這也是一種能力。

從履歷上看，樊京濤是北京現(xiàn)代的“老人”，除了短暫在北京汽車任職以外，其職業(yè)生涯幾乎都在北京現(xiàn)代，累計工作時長已達(dá)十余年。尤其是2018年接替吳周濤成為北京現(xiàn)代副總經(jīng)理主管銷售工作后，期間他的搭檔已經(jīng)更換無數(shù)，只有他從未被剝奪實權(quán)，即使這三年堪稱北京現(xiàn)代的災(zāi)難期。

數(shù)據(jù)顯示，在吳周濤任職期間，堪稱北京現(xiàn)代發(fā)展的“黃金時期。2013年，北京現(xiàn)代躋身百萬輛俱樂部。2014-2016年，北京現(xiàn)代更以112萬輛、106萬輛和114萬輛的成績，使“百萬輛”地位愈發(fā)牢固。即使是2017年受薩德事件影響，北京現(xiàn)代還是如期完成全年82萬輛的銷量目標(biāo)。

但自樊京濤接任之后，北京現(xiàn)代的銷量是：2018年，累計銷量為79萬輛，同比下滑3.7%，僅完成年度90萬銷量目標(biāo)的87%；2019年，累計銷量71.6萬輛，同比下滑9.4%，僅完成年度90萬銷量目標(biāo)的80%；2020年，大概率也已涼涼。

可這又有什么關(guān)系呢？反正向東平已來，效果不好自有他來“背鍋”。畢竟對于向東平而言，盡管被委以重任拯救岌岌可危的北京現(xiàn)代，但是對于這家合資公司而言，向東平始終是外人。

這大概就是樊京濤“有恃無恐”的最大原因。

有了這樣的底氣，樊京濤大可在外暢談自己的構(gòu)想。

在剛剛結(jié)束的廣州車展期間，翻開樊京濤的訪談記錄，隨處可以看到他對北京現(xiàn)代的自信。

他曾說：“北京現(xiàn)代已經(jīng)不再靠性價比，請重新認(rèn)識北京現(xiàn)代?！?/span>

他曾說：“今年是個特殊情況，北京現(xiàn)代更看重長跑能力?！?/span>

他曾說：“技術(shù)現(xiàn)代品牌效應(yīng)已經(jīng)突顯，那就把未來交給北京現(xiàn)代?！?/span>

諸如此類等等。反正沒人知道他為什么會有如此信心。

自上任以來，樊京濤一直主導(dǎo)產(chǎn)品的投放。2019年，北京現(xiàn)代推出第四代途勝等4款換代車型和6款全新車型；2020年，從菲斯塔純電、第十代索納塔、第七代伊蘭特等，又是一個產(chǎn)品大年，但連續(xù)投放的產(chǎn)品不僅未能讓北京現(xiàn)代止跌，反而導(dǎo)致北京現(xiàn)代衰落的速度進(jìn)一步加快。

僅以北京現(xiàn)代今年寄以厚望的第十代索納塔來說，今年7月，第十代索納塔首月銷量3304輛；8月的銷量為3664輛；9月銷量為2882輛，環(huán)比下降；處于“金九銀十”關(guān)鍵點的10月，銷量再次縮水，為1916輛。到了11月，僅收獲了1471臺，第十代索納塔像一顆流星，驟然失速。其中原因眾說紛紜，但樊京濤必定要為此負(fù)責(zé)，卻是可以確定的。

在產(chǎn)品大年，北京現(xiàn)代依然鎩羽而歸，樊京濤實在難辭其咎。

分析人士認(rèn)為，近幾年北京現(xiàn)代銷量一路下滑，內(nèi)因是技術(shù)層面缺乏優(yōu)勢導(dǎo)致產(chǎn)品競爭力不足，為了銷量打價格戰(zhàn)傷了品牌，導(dǎo)致其品牌影響力和品牌溢價能力大大降低；外因則是北京現(xiàn)代的管理層并不穩(wěn)定，而相對穩(wěn)定的樊京濤并沒有起到相應(yīng)的作用。

在自主品牌的快速崛起之下，北京現(xiàn)代需要正視自己的問題。作為一位銷售崗位的掌舵者，樊京濤需要清醒地認(rèn)知當(dāng)下需要解決的問題，但問題在哪里，樊京濤或許知道，卻無法解決，或許裝作不知道，就這樣糊里糊涂下去。

即將走過三年任期的樊京濤，還有多少的自信能支撐他的任職呢？沒人知道，說不定他就可以在這里安穩(wěn)的坐下去，畢竟被偏愛的有恃無恐，至于成績又有什么意義呢？