距離恒大首款車型恒馳1實(shí)車圖曝光，還不到一周的時(shí)間，又有關(guān)于新車的消息傳出。

近日，恒大新能源旗下首款車型恒馳1的路測(cè)視頻流出，炫酷的外觀造型立即引發(fā)熱議。不少網(wǎng)友表示：“豪華感與造型感絲毫不亞于特斯拉?！?/span>

從視頻中可以看到，前臉部分采用了恒大汽車家族式的設(shè)計(jì)語言，封閉式的前臉、點(diǎn)陣狀的燈帶以及貫穿式前大燈，極具科幻感。車身側(cè)面線條飽滿，尾部采用了年輕人喜愛的溜背式設(shè)計(jì)，輪轂尺寸達(dá)到22英寸。車尾也采用了貫穿式尾燈，與前臉相呼應(yīng)，高位剎車燈的設(shè)計(jì)更是別具一格。

事實(shí)上，恒馳1也的確有足以與特斯拉Model S抗衡的實(shí)力。從此前恒大公布的恒馳1的具體參數(shù)可以看到，其定位于“超豪華純電動(dòng)D級(jí)車，所以軸距也足足達(dá)到了3150mm，比特斯拉Model S的軸距足足多了29190mm。

當(dāng)然，恒大集團(tuán)董事長(zhǎng)許家印曾公開表示：“更大將力爭(zhēng)在3-5年的時(shí)間內(nèi)，成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)?！彼宰鳛椤昂馈钡拇~的恒大汽車，也遠(yuǎn)不只這一款產(chǎn)品。

早在今年8月的發(fā)布會(huì)上，就一口氣亮相了6款純電動(dòng)車型，分別覆蓋了A-D級(jí)轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列，并且每一款產(chǎn)品外觀看來都極具豪華感。

目前，恒大汽車位于上海與廣州的兩大生產(chǎn)基地，已經(jīng)啟動(dòng)了試生產(chǎn)。而恒大按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)在全球建設(shè)的十大智能制造基地，2025年前規(guī)劃總產(chǎn)量為100萬輛/年，2035年前規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬輛/年。

盡管和大多數(shù)“造車新勢(shì)力”一樣，恒大汽車時(shí)至今日也依然會(huì)受到質(zhì)疑聲，但近兩年來，恒大在新能源領(lǐng)域完成的數(shù)十次收購，實(shí)現(xiàn)了從整車研發(fā)、制造、量產(chǎn)、動(dòng)力電池、電機(jī)輪轂等一系列全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。

雖然入局有些晚，但恒大的造車野心的確可見一斑，實(shí)力也不容小覷。當(dāng)然，至于恒大究竟能否最終建成自己的“造車帝國(guó)”，待其產(chǎn)品正式推向市場(chǎng)，方可見分曉。