文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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2020年廣州車展期間，成立3年卻問題纏身的廣汽埃安品牌，宣布獨立。關(guān)注車市的朋友應(yīng)該知道，自從2017年成立以來，廣汽新能源憑借著Aion S的表現(xiàn)，在中國車市取得了一定的銷量。

廣汽Aion S

據(jù)了解，2017年，廣汽新能源成立。2018年11月，廣汽新能源推出埃安品牌。如今，廣汽埃安品牌已經(jīng)擁有了Aion S、Aion LX、Aion V三款產(chǎn)品。但是，從銷量上看，廣汽Aion S依然是其當之無愧的銷量擔當車型。

從目前的廣汽新能源銷量構(gòu)成來看，埃安品牌整體表現(xiàn)較好。就拿10月份銷量來說，廣汽新能源官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽新能源10月整體銷量達7106輛。其中，廣汽Aion S依然是銷量擔當車型，單月銷量為4630臺。

在這種情況下，廣汽埃安品牌自認為品牌硬了，在廣州車展期間，宣布其將獨立運營。那么，問題來了，廣汽埃安品牌有獨立運營的能力嗎？我認為，難！

廣汽Aion S

深陷續(xù)航虛標、自燃風波，廣汽Aion S質(zhì)量深受質(zhì)疑

在廣汽埃安品牌中，廣汽Aion S是當之無愧的銷量擔當車型，至于其余的Aion LX以及Aion V，則并沒有受到很大的關(guān)注。但是，這款堪稱銷量擔當?shù)能囆?，卻在2020年接二連三發(fā)生自燃，成為當之無愧的“自燃王”。

具體而言，從2020年5月份開始，廣汽Aion S先后在廣州、深圳、?？诎l(fā)生了自燃。除了在廣州自燃事件，廣汽新能源進行了回應(yīng)之外。其余的兩起自燃事件，廣汽新能源三緘其口，并沒有進行任何回應(yīng)。在很大程度上，這不僅顯示了廣汽埃安品牌在質(zhì)量和安全上存在很大的問題，而且顯示了其漠視消費者安全的態(tài)度。

廣汽Aion S多次自燃

除了讓消費者聞而色變的自燃問題，廣汽Aion S還存在著嚴重的續(xù)航里程涉嫌虛標的問題。這個問題，也引起了眾多媒體的關(guān)注。此前，我們也進行了關(guān)注和報道。事實上，從車主反饋來看，廣汽Aion S續(xù)航里程問題虛標，并非孤例。在一定程度上，這顯示了廣汽埃安品牌在技術(shù)上的短板。所以，我認為，這個品牌即使獨立，也不會有很好的前景。

廣汽Aion S續(xù)航里程虛標

廣汽Aion S續(xù)航里程虛標

廣汽Aion S銷量增長疲軟， Aion V銷量慘淡, Aion LX前景慘淡

不僅在質(zhì)量和技術(shù)上存在一定的問題，在終端市場方面，廣汽埃安品牌的銷量表現(xiàn)，也并不盡如人意。就拿廣汽Aion S銷量來說，由于受到了自燃等因素的影響，這款車的銷量表現(xiàn)，已經(jīng)弱于市場整體表現(xiàn)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，廣汽Aion S單月銷量為4630臺，相比2019年同期，這款車的銷量增長了9.8%，遠遠弱于市場整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年10月份，10月份新能源狹義乘用車銷量13.4萬輛，同比增長112.0%，環(huán)比增長21.0%。顯然，與新能源整體增長態(tài)勢相比，廣汽Aion S的表現(xiàn)，疲態(tài)盡顯。

廣汽Aion S

雪上加霜的是，Aion V則比較差勁，在中國車市整體存在感也不足。數(shù)據(jù)顯示，從上市以來，Aion V截止到10月份銷量為6879臺，月均銷量不足2000臺。

具體到Aion LX，作為一款中型SUV車型，在2020年11月份上市，定價區(qū)間在22.96萬元-34.96萬元。整體售價區(qū)間非常高。在這價位區(qū)間，且不說很多質(zhì)量可靠、實用性強的燃油車可選，即使與特斯拉Model 3相比，這款車也毫無勝算。當然，我們會在此后的文章，詳細為大家分析這款車的試產(chǎn)前景。

廣汽Aion LX

本文結(jié)語：

在這種情況下，廣汽埃安品牌的翅膀還沒有硬，就已經(jīng)在想著單飛了。我認為，在一定程度上，這顯示了廣汽埃安品牌在決策上的盲目性。當然，我相信，市場會給我們一個答案。

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