文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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在中國車市，今年最“火”的新能源車型，非廣汽Aion S莫屬。不過，這個“火”并不是說它的銷量有多火，而是說它截止到現(xiàn)在，發(fā)生了至少不下于3起疑似自燃案例，而且廣汽新能源大有“任爾東西南北風(fēng)，我自巋然不動”的氣勢。

廣汽Aion S

作為一家名不見經(jīng)傳的企業(yè)，廣汽新能源之所以能夠引起一定的關(guān)注，則是在于廣汽Aion S憑借著網(wǎng)約車等商用屬性，取得了一定的銷量成績。毫無疑問，在廣汽新能推出的數(shù)款新能源車型中，也僅有廣汽Aion S取得了一定的銷量成績。

當(dāng)然，這個銷量構(gòu)成中，多少是針對B端市場，有多少又是針對P端的個人市場，相信不言而喻。只是，遺憾的是，就是這么款車型，今年卻因?yàn)橘|(zhì)量問題多發(fā)，引起了廣泛的質(zhì)疑，讓眾多車主備受困擾。

廣汽Aion S是廣汽新能源的銷量擔(dān)當(dāng)

涉嫌續(xù)航里程虛標(biāo)：號稱510公里綜合續(xù)航里程，實(shí)際卻只有200多

對于一款純電動車來說，續(xù)航里程是非常重要的指標(biāo)。于是，不少車企紛紛推出續(xù)航里程更高的車型。但是，一些車企由于技術(shù)指標(biāo)難以達(dá)到等原因，就打起了“虛標(biāo)”的主意。關(guān)于廣汽Aion S續(xù)航里程虛標(biāo)的消息，一直都存在。就拿浙江經(jīng)視新聞報(bào)道的一則新聞來看，來自浙江湖州的伍先生去年買的一臺廣汽新能源埃安炫630跑網(wǎng)約車。但是，讓他感到煩惱的是，這輛車號稱綜合續(xù)航里程可以達(dá)到510公里。但是，在他購入之后，卻發(fā)現(xiàn)，實(shí)際里程不到官方所標(biāo)里程數(shù)的一半。

廣汽Aion S續(xù)航里程涉嫌虛標(biāo)

遺憾的是，針對伍先生的問題，廣汽新能源汽車4S店的服務(wù)經(jīng)理稱，多次對伍先生的車輛進(jìn)行檢測，一切正常，所以他們認(rèn)為伍先生之所以面臨這種問題，在于路況和個人駕駛習(xí)慣。那么，問題來了，這個解釋能否立得住腳呢?

浙江經(jīng)視新聞稱，據(jù)他們了解，在湖州當(dāng)?shù)睾芏嗑W(wǎng)約車司機(jī)都在使用這款廣汽新能源炫630車型，而且很多司機(jī)都有類似的反應(yīng)。所以，我個人認(rèn)為，這種解釋很難立得住腳。也就說，廣汽Aion S在一定程度上，確實(shí)涉嫌虛標(biāo)續(xù)航里程的問題。

廣汽Aion S續(xù)航里程虛標(biāo)投訴

事實(shí)上，不僅來自湖州的伍先生等遇到這種問題。從車主網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)來看，廣汽Aion S續(xù)航里程嚴(yán)重不足的案例，比比皆是。此外，在各大汽車論壇以及相關(guān)汽車網(wǎng)站，我們也能夠看到，廣汽Aion S存在續(xù)航不足的客觀事實(shí)。

如此之多的投訴，我認(rèn)為，絕非空穴來風(fēng)。在一定意義上，這顯示了，廣汽Aion S應(yīng)該在續(xù)航上存在一定的虛標(biāo)嫌疑。

在這種情況下，所謂“個人駕駛習(xí)慣和路況”，恐怕難以接受當(dāng)前廣汽Aion S較為普遍存在的續(xù)航不足的問題。

廣汽Aion S續(xù)航里程涉嫌虛標(biāo)

短短數(shù)月時間，廣汽Aion S發(fā)生了不少于3起的疑似自燃案例

除了續(xù)航里程不足的問題，廣汽Aion S在安全性能方面，也存在一定的質(zhì)疑。根據(jù)目前的消息顯示，廣汽Aion S從2020年以來，至少發(fā)生了不下于3起的疑似自燃案例。但是，遺憾的是，針對頻頻發(fā)生的起火事件，廣汽新能源并沒有拿出妥善的解決方案，反而有些回避或者拖延問題之嫌。

廣汽Aion S廣州起火自燃

具體而言，5月18日，廣州市一停車場內(nèi)，一輛白色廣汽Aion S起火自燃，被燒成了殼子，還讓旁邊的奧迪遭遇到了池魚之殃。廣汽新能源稱，確系自燃，原因調(diào)查中。但是，時至今日，已經(jīng)4月份左右的時間，廣汽新能源依然沒有給出任何調(diào)查結(jié)果。

不得不說，廣汽新能源的造成能力姑且不論，它在“拖”字功夫上，堪稱一流。同時，也讓我們看到了一家不負(fù)責(zé)任的車企的形象。

8月份12日，在深圳市一個紅綠燈路口，一輛等待中的廣汽Aion S突然起火，讓旁邊的行人和車輛紛紛躲避。但是，針對該問題，廣汽新能源開始“視而不見”。

廣汽Aion S接二連三起火

9月9日，又有一則“廣汽Aion S自燃”的小視頻，一輛在?？谑心吵潆娬境潆姷膹V汽新能源埃安Aion S純電動新能源發(fā)生一起冒煙。而且，從視頻中，我們能夠聽到：“又一輛又一輛，買廣汽新能源買后悔了”。

但是，隨后廣汽新能源這次到?jīng)]有沉默，聲稱其為壓縮機(jī)泄壓導(dǎo)致，并非是自燃事故。這里我想說的是，不管是不是所謂的“自燃”，冒煙卻是不爭的事實(shí)。

廣汽Aion S冒煙，廣汽新能源否認(rèn)自燃

一段小故事，當(dāng)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車是廣汽Aion S時，我選擇了放棄

9月9日，筆者因?yàn)橐患匾氖虑?，需要從所在城市到到廣州市。由于比較勞累，不太像駕駛車型，就叫了一輛網(wǎng)約車。當(dāng)時，筆者與網(wǎng)約車司機(jī)約定，大概上午10:20左右出發(fā)。但是，之后筆者突然發(fā)現(xiàn)，這輛車竟然是一輛廣汽Aion S。

之后，由于再三，筆者還是決定放棄乘坐這輛車。當(dāng)時，平臺預(yù)估，如果取消行程，要收取一定的賠償金，售價顯示為16.4元。

最終，筆者還是選擇了放棄。事實(shí)上，在此后的網(wǎng)約車經(jīng)歷當(dāng)中，經(jīng)常會叫到廣汽Aion S這種車輛。最終，為了避免不必要的麻煩，筆者與平臺溝通，不要再跟我匹配廣汽Aion S這款車。

這里需要說明的是，之所以拒絕廣汽Aion S，最大的原因就是對它的安全存在疑慮。當(dāng)然，這里需要說明的是，筆者并非對廣汽Aion S網(wǎng)約車司機(jī)，有任何意見。而且，單純的對這款車的安全性存在疑慮。

我對廣汽Aion S的安全性存在質(zhì)疑

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