2017款本田CR-V和2017款馬自達(dá)CX-5都已在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布，這兩款新車將再一次成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，今天，我們就來(lái)對(duì)比一下這兩款全新的汽車。

　　

　　在2016年洛杉磯車展上充滿了戰(zhàn)斗氣息，為什么這樣說(shuō)呢？因?yàn)楹芏喔?jìng)爭(zhēng)車型紛紛選擇在此次車展發(fā)布新車，今天就來(lái)介紹一下我們的兩位主角：2017款本田CR-V和2017款馬自達(dá)CX-5。這兩款新車都是在此次車展上全球首發(fā)的，那么這兩款車有什么特點(diǎn)呢？

　　誘人的外觀

　　新款本田CR-V和馬自達(dá)CX-5都有著一個(gè)共同而且非常鮮明的特點(diǎn)，那就它們都變的更加犀利，當(dāng)然，它們的造型還是有所不同的，CR-V變得更加有菱角，而CX-5則更為圓潤(rùn)，都有著各自設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　

　　

　　首先，我們先來(lái)看看2017款本田CR-V。這款新車談不上本田家族中最漂亮的車型，尤其是進(jìn)氣格柵的造型看起來(lái)非常像一個(gè)斗牛的鼻環(huán)，車尾的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)過(guò)于花哨，少了前幾代那種樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，或許本田認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)可以吸引你的眼球吧?？吹?span id="8ddrjsgf" class="notfirstlink" target="_blank">新車，很多人會(huì)認(rèn)為新車的尺寸要比上一代縮小，其實(shí)這就是本田工程師設(shè)計(jì)的假象，車身復(fù)雜的線條起到了縮小視覺(jué)效果的作用，其實(shí)實(shí)際上能夠擁有更多的乘坐空間。

　　

　　

　　我們?cè)賮?lái)看看2017款馬自達(dá)CX-5，似乎暗示著馬自達(dá)想要轉(zhuǎn)向高端市場(chǎng)的愿望，為什么這樣說(shuō)呢？2017款馬自達(dá)CX-5看起來(lái)無(wú)論質(zhì)感還是設(shè)計(jì)感都有了很高的提升，外觀采用了CX-3、CX-9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新款CX-5看起來(lái)更加的光滑，有著運(yùn)動(dòng)的線條，給它營(yíng)造了一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)的氣氛。

　　個(gè)性的內(nèi)飾

　　來(lái)到車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩款車和上一代車型都有著較大的改變。

　　

　　我們先從改變最大的說(shuō)起吧，2017款馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾相比上一代變化非常大，改變的更趨向于家庭。例如，新款CX-5的后座空間比前一代車型更為寬敞，還可以選擇座椅加熱等功能，最重要的是，后排出風(fēng)口的加入，能夠給后排乘客一個(gè)舒服的乘車環(huán)境，和其他越野車一樣，CX-5同樣擁有一個(gè)非常平整的后備箱空間。來(lái)到前排座椅，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，比上一代要豪華很多，簡(jiǎn)單大方的中控，高雅的白色皮革座椅，都給新款CX-5打造了一個(gè)非常不錯(cuò)的車內(nèi)的環(huán)境。

　　

　　2017款本田CR-V也和馬自達(dá)CX-5一樣，真皮座椅的加入使其更加舒適，但是大量的塑料件和仿木紋裝飾是蒙騙不了消費(fèi)者的，畢竟不是真皮和真木。不過(guò)CR-V還是有很多討人喜歡的地方，比如比老款更寬敞的后排空間，近乎純平的后排地板。還有一個(gè)典型的本田特點(diǎn)，擁有大量的儲(chǔ)物空間，還有更多的USB接口可供手機(jī)充電，出門(mén)旅行的便利性得到了很好的提升。2017款CR-V還加入了更可靠的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，同時(shí)也加入了蘋(píng)果Car Play和Android Auto等互聯(lián)系統(tǒng)。

　　引擎蓋下面

　　

　　2017款本田CR-V和2017款馬自達(dá)CX-5都加入了全新的動(dòng)力總成。2017款本田CR-V是第一次使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是來(lái)自思域上面的那款1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142kW（190hp），最大扭矩243N·m。當(dāng)然，還有一款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，提供最大功率137kW（184hp），最大扭矩為244N·m。雖然這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是舊的，但是還是很受歡迎的。CVT是唯一的選擇，雖然很乏味，但是技術(shù)還是比較可靠的，2017款CR-V也提供前驅(qū)和全驅(qū)的選擇。

　　

　　2017款馬自達(dá)CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更令人興奮。盡力了N多年的等待，馬自達(dá)終于將創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到了新CX-5上面，在轎車上已經(jīng)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多年。這款2.2L渦輪增壓柴油機(jī)可以提供最大功率129kW（173hp）和最大扭矩420N·m的動(dòng)力，當(dāng)然在燃油經(jīng)濟(jì)上也更加出色，如果你不喜歡柴油機(jī)的話，還可以選擇2.0L和2.5L的自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。六速手自一體變速箱同樣也是唯一的配置，但是在最低配的車型你可以買(mǎi)到6速手動(dòng)變速器。和本田一樣，馬自達(dá)也提供前驅(qū)和全驅(qū)的選擇。

　　2017款本田CR-V將在2016年12月份正式發(fā)售，而馬自達(dá)CX-5要等到2017年才正式發(fā)售，在起步階段，似乎馬自達(dá)落了下風(fēng)。

　　總結(jié)：兩款車的改款都是比較全面的，也希望國(guó)內(nèi)的廠家早早和國(guó)際接上正軌，這樣國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也可以盡早的購(gòu)買(mǎi)到這兩款新車，CR-V在國(guó)內(nèi)的銷量一直是緊湊型SUV中的中流砥柱，而CX-5雖然是好車，但一直被壓制，從未翻身過(guò)，也希望在這次換代之后，兩款車都帶著滿滿的誠(chéng)意回歸市場(chǎng)。

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