告別雙十一似乎還沒有多久，眼看雙十二也已然到來(lái)，合資SUV市場(chǎng)也迎來(lái)了激烈的銷量比拼，各大汽車品牌都給出了誘人的優(yōu)惠政策。而同為20萬(wàn)左右的合資SUV車型，本田皓影和新款CR-V成為了很多消費(fèi)者的熱門選擇。那么問(wèn)題來(lái)了，本田皓影和CR-V到底該選誰(shuí)？

外觀對(duì)比：皓影與CR-V各有特色

外觀方面，皓影與CR-V有著非常明顯的差異化，其中皓影設(shè)計(jì)上更偏都市的時(shí)尚風(fēng)格，而CR-V則有著更顯著的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，從這也能夠看出兩款車型在定位上的差異化。

具體來(lái)看，皓影前臉采用比較明顯的寬幅鍍鉻飾條，兩側(cè)搭配的羽翼式LED遠(yuǎn)近光燈，在造型上也與LED光帶式組合尾燈首尾呼應(yīng)，相比以往的本田車型，皓影在精致感上確實(shí)更勝一籌。

配色方面，皓影也提供了六種風(fēng)格不同的配色可選，從車頭延續(xù)到車尾的亮黑色裝飾條與車身涂裝都非常和諧，搭配主打配色羅曼紫，外觀看起來(lái)充滿神秘色彩，此外還有全黑的BLACK EDITION幻夜系列，對(duì)于喜愛運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者而言值得考慮。

外觀配置方面，皓影也提供了不少實(shí)用的配置，比如自動(dòng)擋次低配車型配備了諸如LED自動(dòng)大燈、可開啟全景天窗、17寸合金輪轂、無(wú)鑰匙進(jìn)入和遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等，不到20萬(wàn)的價(jià)位，這種配置已經(jīng)非常高了。

而新款本田CR-V針對(duì)外觀也有所調(diào)整，主要還是在于細(xì)節(jié)方面的調(diào)整，比如前臉中網(wǎng)格柵取消了以往的鍍鉻飾條，而是以黑化格柵取而代之，搭配寬大且扎實(shí)的倒梯形前包圍，整體設(shè)計(jì)更加偏向硬朗與強(qiáng)悍。

而CR-V與皓影的車身尺寸基本一致，不過(guò)前者的車身長(zhǎng)度稍顯遜色，這也與外觀件差異有關(guān)。從側(cè)面看，其實(shí)兩者的輪廓基本一致，都采用了比較飽滿的車身側(cè)面設(shè)計(jì)，并且從C柱開始腰線收起，車頂線條則保持比較平直的走向，以保障車內(nèi)空間。

得益于本田“空間魔術(shù)師”的優(yōu)勢(shì)賦能，皓影還為消費(fèi)者打造出了更加寬適的內(nèi)部乘坐空間，尤其是后排空間表現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn)，有著寬敞的橫向空間，以及優(yōu)秀的縱向空間，此外支持后排比例放倒的功能也很實(shí)用，有助于提供給力的載物能力，后排地板的隆起程度也不會(huì)明顯影響到乘坐舒適性，配備的全景天窗以及后排空調(diào)出風(fēng)口還能照顧到后排乘坐者的人性化體驗(yàn)。

內(nèi)飾對(duì)比：皓影配置更加豐富

內(nèi)飾方面，皓影中控臺(tái)采用比較規(guī)整的"T"字形布局，選材方面也很考究，采用大面積的軟質(zhì)材料搭配木紋裝飾，三輻式方向盤也采用真皮包裹，看起來(lái)內(nèi)飾質(zhì)感更加高級(jí)。而儀表、中控區(qū)域均采用大尺寸顯示屏，內(nèi)置的Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)功能豐富，支持車載導(dǎo)航、音樂(lè)播放等實(shí)用性功能。

此外，皓影的中央扶手箱布局也采用了全新設(shè)計(jì)，其中傳統(tǒng)燃油版車型采用實(shí)體擋桿，而混動(dòng)版本則采用按鍵換擋，并且提供"SPORT"運(yùn)動(dòng)模式可選，所以一眼能夠看出兩個(gè)版本的區(qū)別。

而基于消費(fèi)者對(duì)舒適性、安全性、科技感等需求，皓影在高級(jí)配置上還搭載了腳踢式電動(dòng)尾門，大部分車型還配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，不僅可以提升行車安全性，還可以降低行車壓力。

當(dāng)然CR-V的配置水平也不遜色，同樣配備Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)與Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，相對(duì)規(guī)整的中控臺(tái)布局有助于保障日常操作的便利性，細(xì)節(jié)上也能看得出來(lái)其人性化設(shè)計(jì)。

為了方便比較配置部分，我們選擇皓影的四驅(qū)尊貴版與的CR-V四驅(qū)尊貴版相比，官方售價(jià)分別為23.28萬(wàn)、23.18萬(wàn)，其中皓影相比之下多出HUD抬頭顯示、人性化配置等，比如雨量感應(yīng)式雨刷、轉(zhuǎn)向輔助燈、全車安全帶未系提醒，雖然價(jià)格上多出了1000元，不過(guò)哪怕只是看重HUD抬頭顯示而選擇皓影也完全值了，更何況還有人性化配置的加持，所以顯然皓影的配置更加到位。

動(dòng)力對(duì)比：傳統(tǒng)燃油與混動(dòng)版本選擇豐富

動(dòng)力方面，皓影與CR-V均提供傳統(tǒng)燃油版與混動(dòng)版本可選，分別搭載1.5T+CVT與2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kW，最大扭矩243N·m，而混動(dòng)版本得益于搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率158 kW。不得不說(shuō)這套混動(dòng)系統(tǒng)有著出色的行駛質(zhì)感，尤其起步加速階段，借助電機(jī)的加持提速更加輕松，面對(duì)城市擁堵的路段，也能帶來(lái)安靜舒適的駕乘體驗(yàn)，并不比駕駛傳統(tǒng)燃油車遜色。

此外，雖然皓影的銳·混動(dòng)版本設(shè)有電池包，但是對(duì)于空間表現(xiàn)并沒有太多的影響，尤其是皓影本身后備廂空間就比較平整，傳統(tǒng)燃油版本的后備廂容積在同級(jí)別就是領(lǐng)先水平，混動(dòng)版本的容積同樣優(yōu)于同級(jí)車型。

至于CR-V也有著其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將為心儀混動(dòng)版本的消費(fèi)者提供三款四驅(qū)車型可選，對(duì)于那些有著越野需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇混動(dòng)版本也能享受到出色的通過(guò)性，還有高效省油的動(dòng)力表現(xiàn)。

對(duì)比總結(jié)：

雖然皓影與CR-V互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)兩款車型還是各有特點(diǎn)，其中皓影有著精致外觀，相對(duì)而言更能打動(dòng)年輕有個(gè)性的消費(fèi)群體，此外在質(zhì)感上更出色，配置方面也更加到位。而CR-V有著比較明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還提供混動(dòng)四驅(qū)版本可選，對(duì)于有著越野期待的消費(fèi)者而言，更值得考慮。