自北京車(chē)展亮相以來(lái)，紅旗旗艦SUV車(chē)型紅旗E-HS9就備受關(guān)注。12月4日，這款車(chē)正式上市。
新車(chē)共推出4個(gè)版本的車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為50.98~72.98萬(wàn)元。相比之前55~75萬(wàn)的預(yù)售價(jià)，還是有所下調(diào)的。
作為紅旗汽車(chē)旗下的第二款純電動(dòng)SUV車(chē)型，紅旗E-HS9在定位上是大型SUV?；诩t旗全新的FME平臺(tái)打造，同時(shí)也是該平臺(tái)下的首款產(chǎn)品。新車(chē)共推出了4座版、6座版和7座版車(chē)型。
單從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，紅旗E-HS9整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格和之前上市的紅旗H9一脈相承，同時(shí)也與紅旗e115的概念車(chē)保持了較高的相似度。單從外觀上來(lái)看，相比同級(jí)別的奔馳GLS、寶馬X7以及雷克薩斯LX等車(chē)型，要顯得大氣的多。甚至和售價(jià)高達(dá)600多萬(wàn)的勞斯萊斯庫(kù)里南放在一塊，氣場(chǎng)也不輸。
車(chē)身尺寸方面，紅旗E-HS9長(zhǎng)寬高分別是5209/2010/1731mm，軸距3110mm。
紅旗E-HS9在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)。在用料和做工方面，雖然是超豪華的感覺(jué)。這款車(chē)最大的亮點(diǎn)，當(dāng)初中控臺(tái)上的貫穿式連體屏設(shè)計(jì)了，貫穿整個(gè)中控臺(tái)。分別是全液晶儀表盤(pán)、中控液晶顯示屏和副駕駛前方的液晶顯示屏。在在中控液晶屏的下方空調(diào)控制區(qū)域，同樣也有一個(gè)顯示屏。而且這四塊屏幕，還可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互動(dòng)。
配置方面，紅旗E-HS9全系車(chē)型配備了語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、導(dǎo)航和路況信息顯示、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、方向盤(pán)記憶、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、主副駕駛座椅安全氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、后排隱私玻璃、電動(dòng)感應(yīng)和位置及后備廂、自適應(yīng)LED遠(yuǎn)近光燈等功能。
中高配車(chē)型配備有方向盤(pán)加熱、面部識(shí)別、HUD抬頭顯示、第二排獨(dú)立座椅、第二排座椅腿托調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、流媒體后視鏡、車(chē)載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器、車(chē)內(nèi)氛圍燈、電動(dòng)吸合車(chē)門(mén)、空氣懸架、懸架高低軟硬調(diào)節(jié)和矩陣式大燈。
動(dòng)力方面，紅旗E-HS9搭載了的最大功率為218馬力和333馬力的永磁同步電機(jī)，配備了三元鋰電池。純電續(xù)航里程分別是460公里和510公里，百公里加速最快5秒，全系車(chē)型均為雙電機(jī)四驅(qū)。
雖然紅旗E-HS9整車(chē)質(zhì)保是四年或者10萬(wàn)公里，對(duì)于首任車(chē)主，紅旗官方還提供了不限年限、不限里程的質(zhì)保政策。
紅旗E-HS9的上市，對(duì)于紅旗品牌來(lái)說(shuō)意義重大。因?yàn)樗粌H是紅旗汽車(chē)品牌向上的體現(xiàn)，也是對(duì)紅旗品牌高端化的考驗(yàn)。
版權(quán)聲明：本文為車(chē)快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。