來了，國產(chǎn)豪華的至高作品，紅旗E-HS9終于完成了量產(chǎn)，在近日正式上市。早在7月亮相的時候，這款紅旗大型電動SUV就以超越勞斯萊斯的氣場震撼了不少觀眾，同樣也反映出紅旗其實不缺打造的豪車實力和設(shè)計素養(yǎng)，本就有著L5這等超等基因傳承的汽車塑造能力，讓如今E-HS9的上市顯得格外震撼。

這次紅旗E-HS9雖然是主打電動新能源，但總體上還是以一個傳統(tǒng)汽油車的形象跟大家見面，而且極其罕見的采用了白作為主打色系，在豪華都在默認采用黑色的潛規(guī)則下，白色也更讓紅旗品牌的特立獨行有著前所未有的高調(diào)姿態(tài)。作為一款全尺寸豪華純電SUV，長寬高分別達到5209/2010/1731mm，軸距3110mm，這種越級尺寸，與路虎攬勝加長版接近，比勞斯萊斯庫里南只是略小。市面上的國產(chǎn)車幾乎沒有任何競品，可以說消費這臺紅旗E-HS9的人群，本就是沖著高調(diào)去的，走在街頭也能獲得足夠的關(guān)注度。

雖然很多人將其稱為"東方庫里南"但新車的售價并沒有特別夸張，官方指導價為50.98萬-72.98萬元，該車提供7座、6座、4座（頂配）車型供用戶選擇。雖然對于國產(chǎn)車來說定價的確過高，但如果與蔚來ES8的46.8-62.4萬售價相比其實也差不了多少，況且這是一臺能夠帶來足夠震撼感的紅旗豪華車，駕駛中甚至會獲得不差百萬豪車的路權(quán)，這是蔚來這種新勢力無論如何也無法企及的。

本次紅旗E-HS9也對應了其后綴序列9的本質(zhì)，就像紅旗H9一樣主打豪華，進入車內(nèi)撲面而來的四塊大屏，甚至會讓人感受到壓力，同樣也很大膽的采用了，白色皮質(zhì)材料裝飾，尤其是方向盤居中位置的白色包裹和反射金光的紅色車標，都讓人有進入一臺百萬級別豪車中的錯覺，中央檔把部位還有木紋面板裝飾，對稱造型莊嚴又不失時尚，整個駕駛艙堪比一艘豪華游艇一般。

同樣后排也有著驚人的豪華配置，巨大的扶手端還有一塊屏幕用來控制車內(nèi)的功能，同時配有包裹性極強的座椅和獨立的大屏，讓這臺車的每一個細節(jié)都散發(fā)出頭等艙的奢華感，紅旗被稱為勞斯萊斯品級的國產(chǎn)豪華品牌由此看來一點也不過分。盡管E-HS9的內(nèi)飾豪華程度遠達不到庫里南那樣的珠寶級，但設(shè)計上的用心還有豪華感的營造上兩臺車放在一起落差并不明顯。

紅旗E-HS9搭載三元鋰離子電池組，提供84千瓦時和99千瓦時兩種容量版本，NEDC工況下續(xù)航里程分別達到460公里和510公里，并且快充模式下，其充電10分鐘可獲得超過100公里的行駛里程。雖然和蔚來相比有些差距，但紅旗所面對的消費人群應該也并不care，因為他們不會坐在駕駛位，也不會去找地方停車充電，紅旗E-HS9帶來的越級豪華體驗才是核心賣點。

蔚來ES8或許還是會緊張，雖然紅旗不在乎有沒有對手，但ES8可是結(jié)結(jié)實實踩在了50多萬的價位上，就和BBA帶來的附加值一樣，如果一臺性能差不多價格差不多，但能給你帶來完全不一樣的社會地位時，ES8所引以為傲的核心賣點在紅旗的消費者面前就一文不值了。