“再次發(fā)聲”。

自從今年6月份，中保研“兵敗皓影”事件發(fā)生后，陰謀論瞬間覆蓋了各大社交媒體。從吃瓜網(wǎng)友到專業(yè)媒體，紛紛向中保研提出了質(zhì)疑。但面對(duì)鋪天蓋地的輿論壓力，中保研并沒有在第一時(shí)間站出來解答大家心中的疑惑，反而是當(dāng)起了“縮頭烏龜”，悄悄停止了一切平臺(tái)的更新與回應(yīng)。

針對(duì)這背后的種種原因，我們之前也做出過專題報(bào)道，感興趣的朋友可以翻看往期推送。不過就在前兩天，中保研竟然悄悄公布了5款車型的碰撞測(cè)試成績(jī)，分別是哈弗H6、本田皓影、領(lǐng)克03、馬自達(dá)阿特茲、大眾帕薩特。

那么此次中保研悄然回歸之后，數(shù)據(jù)是否真的可信？這背后是否還有著更多的內(nèi)幕？別著急，咱們一臺(tái)一臺(tái)看。

如果說本田皓影是中保研的“滑鐵盧”，那么上汽大眾帕薩特就是中保研的“凱旋門”。

2019年年底，上汽大眾帕薩特遭遇了上市以來最嚴(yán)重的的問題：在中保研正面25%偏置碰撞這一項(xiàng)中，帕薩特A柱直接斷裂，正面氣囊彈出后也未能借助測(cè)試假人，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)中保研測(cè)試產(chǎn)品當(dāng)中的最差成績(jī)。

或許是急于扭轉(zhuǎn)輿論，帕薩特隨后又在“五星批發(fā)部”C-NCAP開始了“自證清白”，結(jié)果也絲毫不出意外的獲取了五星認(rèn)證。

但很顯然，這依舊沒能平息輿論的聲音。

于是上汽大眾再次主動(dòng)向中保研申請(qǐng)使用2020款帕薩特參加碰撞測(cè)試。據(jù)悉，此次測(cè)試的帕薩特車型為最新款280TSI商務(wù)版（即2020款），其配置上相較于上次測(cè)試的2019款帕薩特新增了側(cè)氣簾，整體結(jié)構(gòu)也有明顯補(bǔ)強(qiáng)。

在中保研最終公布的測(cè)試結(jié)果中，帕薩特獲得了三個(gè)G(優(yōu)秀）和一個(gè)A（良好），在曾經(jīng)讓其顏面掃地的25%偏置碰撞測(cè)試?yán)?，送測(cè)車輛獲得了“G優(yōu)秀”的成績(jī)，顯然是有備而來。

看來上汽大眾的確對(duì)2020款帕薩特的安全性防護(hù)方面進(jìn)行了全面的補(bǔ)強(qiáng)，雖然結(jié)果令人滿意，但還是忍不住想問一句：早干什么去了？

自從6月20日中保研發(fā)布聲明，稱皓影碰撞測(cè)試結(jié)果被盜，對(duì)網(wǎng)傳結(jié)果不承擔(dān)法律責(zé)任，測(cè)試結(jié)果將在進(jìn)行校驗(yàn)后擇日公布之后。中保研就進(jìn)入了“社會(huì)性死亡”階段，而在本次的測(cè)試報(bào)告中，關(guān)于皓影的成績(jī)也終于有了最終定論。

根據(jù)公布的成績(jī)來看，廣汽本田皓影（2020款240TURBO CVT精英版），除了耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得P（較差）外，車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)以及車輛輔助安全指數(shù)均獲得了G（優(yōu)秀）的成績(jī)。

至于另網(wǎng)友們備受質(zhì)疑的正面25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞，皓影也均獲得了A（良好)。并且因?yàn)槠溆鄦雾?xiàng)均獲得了G(優(yōu)秀），因此經(jīng)過加權(quán)后總得分為G（優(yōu)秀）。

看到這里，相信大家應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)端倪了，廣汽本田皓影的最終測(cè)試成績(jī)和曾經(jīng)宣判“被盜無效”的成績(jī)一模一樣。

這就不得不讓人感到奇怪了，明明是中保研自己親口說的數(shù)據(jù)無效，而后在沉寂幾個(gè)月后卻又站出來打了自己的臉。那么這一來一回究竟是為了什么呢？可能只有他們自己才知道。

說完以上兩位“老面孔”，再來看看其余幾臺(tái)新車的表現(xiàn)。

作為自主品牌SUV的“扛把子”，參與測(cè)試的哈弗H6并非基于檸檬平臺(tái)打造的新款產(chǎn)品，而是2020款（鉑金都市版）車型。整體來看獲得P（較差）評(píng)級(jí)的只有耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性一項(xiàng)。

在正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞以及座椅/頭枕等單項(xiàng)中均獲得G（優(yōu)秀)，車頂強(qiáng)度為A（良好），另外在車外行人安全指數(shù)這項(xiàng)中得了G（優(yōu)秀)。考慮到這臺(tái)車的售價(jià)和定位，能有如此表現(xiàn)已經(jīng)算十分不錯(cuò)了，況且如今最新的哈弗H6還更新了架構(gòu)，安全性應(yīng)該有所提升。

可能是因?yàn)榘⑻仄潓?shí)在是太久沒更新?lián)Q代了，導(dǎo)致其成績(jī)甚至還不如“小弟”昂克賽拉。

在本次測(cè)試中，阿特茲(2020款 2.0L 藍(lán)天豪華版)在在耐撞性和經(jīng)濟(jì)維修指數(shù)與正面25%偏置碰撞中均只獲得了M（一般）評(píng)級(jí)。所以盡管在側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度和座椅/頭枕單項(xiàng)中都得到了G（優(yōu)秀），最終車內(nèi)乘員安全指數(shù)也只得了A（良好）。

看來阿特茲自從2014年上市以來一直沿用至今的平臺(tái)架構(gòu)已經(jīng)與當(dāng)下汽車安全發(fā)展產(chǎn)生了一定脫節(jié)，但愿馬自達(dá)能夠盡早意識(shí)到這一問題。

由于領(lǐng)克系列產(chǎn)品幾乎都有著沃爾沃技術(shù)加持，所以不少人對(duì)領(lǐng)克車型的安全性一直都十分放心。

而實(shí)際上領(lǐng)克也并沒有令人失望，參加測(cè)試的領(lǐng)克03（2019款 1.5TD-7DCT）除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)拿到了M（一般）評(píng)級(jí)之外，其余的車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)中均得到了G(優(yōu)秀）。

縱觀目前所有的自主造車品牌，在安全性方面能有如此優(yōu)秀成績(jī)且能與合資甚至進(jìn)口品牌正面對(duì)抗的，應(yīng)該只有領(lǐng)克一家。

總體來說，無論是帕薩特的“自證清白”還是皓影的“卷土重來”，都無法真正讓人看透中保研“復(fù)蘇”背后的原因。不過從測(cè)試方法以及結(jié)果來看，它仍是目前國(guó)內(nèi)最客觀的碰撞體系評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，沒有之一。

至此，但愿中保研別再成為另一個(gè)五星批發(fā)部。

*部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除

 試駕  | 雪佛蘭開拓者 | | 廣汽Aion V 80Max | | 途觀X |  | 718 Boxster T | | 大眾途銳eHybrid插混版 | 第八代高爾夫 |  | 長(zhǎng)安歐尚X5 |  | 東風(fēng)風(fēng)行菱智M5 |  | 雪佛蘭探界者 |  | 別克昂科威S＆昂科旗 |  | 雪佛蘭邁銳寶XL |  | Acura RDX A-Spec |  | 小鵬P7 |  | 別克昂科威S艾維亞版 |  | 巴博斯版魏派VV7 GT |  | 沃爾沃S90 |  | 比亞迪漢EV |  | 領(lǐng)克05 |  | 林肯冒險(xiǎn)家 |  | 吉利星越 |  | 東風(fēng)風(fēng)行T5 |  | WEY VV7科技版 |  | 新寶駿RC-5 |

 視覺  | 瑪莎拉蒂Levante Trofeo |  | 雷克薩斯LC 500h |  | 奔馳AMG GT C敞篷版 |  | BMW 840i雙門轎跑車 |  | 林肯航海家 |  | 騰勢(shì)X PHEV |  | 瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁 |  | 奧迪e-tron |  | 保時(shí)捷 911 Carrera S |  | Jeep?指南者 |  | BMW X3 M雷霆版 |  | 哈弗H9 |  | 凱迪拉克CT5 |  | 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版 HST |  | 奔馳 G63 先行特別版 |  | 哈弗H6運(yùn)動(dòng)版 |  | 捷豹I-PACE |  | BMW M760Li  |  | 奔馳V 260 L | 

 探店   | 本田享域 | | 本田UR-V | | 邁銳寶XL |  | 別克威朗GS |  | 開拓者Redline7座版 |  | MINI Cooper S三門版 | 2021款COUNTRYMAN COOPER S ALL4 |  | MINI CLUBMAN ONE |  奔馳GLA 200 |  | 寶馬530Li領(lǐng)先豪華版 |  奧迪A6 Allroad |  | 奔馳GLC 260L |  | 寶馬新3系 | 奧迪Q3轎跑版 |  | 日產(chǎn)天籟 |  | 本田XR-V | 日產(chǎn)奇駿 |  | 奧迪Q5L時(shí)尚加裝版 |

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載需授權(quán)

-The End-

關(guān)注買車家 CarBuyer

看更多的新車評(píng)測(cè)視頻和行情資訊。