鋒范在國(guó)內(nèi)是本田的入門級(jí)轎車，現(xiàn)款指導(dǎo)售價(jià)為7.98-10.68萬(wàn)。早些年它曾憑借性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)火過(guò)，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓迫以及自身產(chǎn)品力的下降，導(dǎo)致銷量不斷下跌，目前處于停產(chǎn)狀態(tài)。

現(xiàn)款鋒范三廂

現(xiàn)款鋒范三廂

而隨著海外新一代車型的發(fā)布，關(guān)于引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的呼聲也此起彼伏，那么本田會(huì)引進(jìn)它來(lái)重振旗鼓呢？咱們不妨看看新車有何看點(diǎn)先。

外觀方面，全新一代鋒范兩廂推出了普通版和RS運(yùn)動(dòng)版，兩者主要在大燈、兩側(cè)的裝飾、下格柵的樣式等部分有所區(qū)別。

值得一提的是，RS運(yùn)動(dòng)版配備的 LED羽翼式大燈，和本田雅閣還有些異曲同工之妙，頗有一副“小雅閣”的既視感。

尾部方面，兩種版本趨于一致，整體緊湊而富有層次感，相對(duì)狹長(zhǎng)的尾燈，配合兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口以及黑色后包圍裝飾，則進(jìn)一步提升尾部的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，相比于老款的國(guó)產(chǎn)車型，新車針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，例如空調(diào)出風(fēng)口、方向盤和換擋機(jī)構(gòu)等。

現(xiàn)款鋒范國(guó)產(chǎn)內(nèi)飾

車身尺寸方面，4345/1748/1488mm的長(zhǎng)寬高，以及2589mm的軸距，還是比飛度（軸距2530mm）大不少，預(yù)計(jì)它的實(shí)際空間表現(xiàn)也會(huì)在飛度之上。

動(dòng)力方面，新一代鋒范兩廂搭載的是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。從參數(shù)來(lái)看，和本田凌派的1.0T如出一轍。

當(dāng)然，以上講的都是兩廂版本，考慮到鋒范此前只在國(guó)內(nèi)銷售三廂版本，而本田在國(guó)內(nèi)的A0級(jí)市場(chǎng)也已經(jīng)有飛度和其姊妹車型了，所以在疆哥看來(lái)，目前海外的新一代鋒范兩廂，很大概率不會(huì)引入國(guó)內(nèi)。

本田飛度GR9

不過(guò)大家也先別灰心，鋒范在海外還有三廂版本，這個(gè)更早之前就已經(jīng)亮相過(guò)了，如果要引進(jìn)的話，它才是最有機(jī)會(huì)的。而三廂版在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾方面和兩廂版都基本保持一致，這里就不細(xì)說(shuō)了。

最大的區(qū)別在于動(dòng)力，新一代鋒范三廂在海外市場(chǎng)除了提供了1.0T三缸燃油版外，還有1.5L四缸 i-MMD混動(dòng)版本可選擇。如果引進(jìn)國(guó)內(nèi)的話，按照輿論對(duì)三缸機(jī)的排斥程度來(lái)看，1.0T版本很可能會(huì)被pass掉。

新一代鋒范三廂

新一代鋒范三廂

至于1.5L四缸混動(dòng)版本，考慮到成本和定位，也不太現(xiàn)實(shí)。所以很可能還是會(huì)繼續(xù)保留現(xiàn)款的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，最大功率131馬力，最大扭矩155牛米。價(jià)格預(yù)計(jì)也和現(xiàn)款一樣，10萬(wàn)就能入手。

那么現(xiàn)在回到我們最開始的問(wèn)題，即新一代鋒范會(huì)不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)？?jī)蓭姹静惶赡?，也沒啥必要，有飛度撐著就夠了，而且國(guó)內(nèi)的兩廂市場(chǎng)也不是很景氣。

至于三廂版本，還是有機(jī)會(huì)引進(jìn)的。目前1.0T三缸凌派的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.98-13.98萬(wàn)元，和現(xiàn)款鋒范有很大的重合，而如果新一代鋒范能繼續(xù)以四缸的形式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，一定程度上還可以和凌派形成互補(bǔ)，給予消費(fèi)者更多的選擇。

本田凌派

當(dāng)然，即使引進(jìn)國(guó)內(nèi)，也不一定就能討到甜頭。畢竟入門級(jí)緊湊型家轎競(jìng)爭(zhēng)可是相當(dāng)激烈，像別克英朗、日產(chǎn)軒逸經(jīng)典等合資車型，終端售價(jià)早已跌到了10萬(wàn)以內(nèi)。

別克英朗

日產(chǎn)軒逸經(jīng)典

此外，論性價(jià)比，國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)的吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)等也有著不俗的號(hào)召力。而現(xiàn)款鋒范淪落至停產(chǎn)，最大的原因就是10萬(wàn)以內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們太強(qiáng)，凸顯了自身的產(chǎn)品力不足。從海外的新一代鋒范來(lái)看，整體并沒有帶來(lái)太多的驚喜，想要徹底破局，似乎還差點(diǎn)意思。

吉利帝豪

長(zhǎng)安逸動(dòng)

那么，在大家看來(lái)，本田鋒范這款入門級(jí)家轎還有引進(jìn)的必要嗎？如果引進(jìn)，又該怎樣發(fā)揮它最大的作用呢？