前兩天我們領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)我了，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得我最近太飄了，給網(wǎng)友們推薦的不是豪華SUV就是當(dāng)紅小跑車(chē)啥的，說(shuō)我太不現(xiàn)實(shí)了，如果再不推薦一輛靠譜的，就要把我開(kāi)除了！哎呀呀，作為一個(gè)求生欲十分強(qiáng)烈且政治思想覺(jué)悟過(guò)高的員工，那肯定立刻馬上以及現(xiàn)在就轉(zhuǎn)變工作方向啦，今兒就給大家伙推薦一輛努努力就能買(mǎi)得起的小汽車(chē)，而且還是合資品牌的哦——它就是號(hào)稱(chēng)十萬(wàn)級(jí)“小雅閣”的本田全新凌派啦！

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眾所周知，咱們凌派呢和朗逸一樣都是中國(guó)特供車(chē)，但這真不是說(shuō)中國(guó)特供車(chē)不好，不信瞅瞅這些年在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量，就能知道大家對(duì)凌派的認(rèn)可度還是很高的！這不朗逸剛剛換代沒(méi)多久，凌派也換代啦。在這里真要感概一下時(shí)間就像白駒過(guò)隙 ，想想上一代凌派的誕生還要追溯到5年前呢。

凌派在完成換代之后，真是里里外外全都變了，前臉直接換了一張“雅閣臉”，本田家族化的橫跨前大燈的鍍鉻金屬條，配合U型黑色中網(wǎng)和運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠，親，還有霧燈哦。當(dāng)然標(biāo)志性的羽翼式LED大燈也沒(méi)有缺席。不過(guò)小新覺(jué)得呢，這個(gè)鍍鉻條未免也太夸張了點(diǎn)，看起來(lái)比雅閣還要寬，簡(jiǎn)直就是一個(gè)“大鋼牙”凸凸在一張并不是很大的嘴巴里，難道是在向《賽車(chē)總動(dòng)員》里的“板牙”致敬嗎？總之一句話(huà)，前臉夠激進(jìn)夠個(gè)性！

車(chē)身的側(cè)面造型其實(shí)咱們都不用多猜，如今年輕化早已成趨勢(shì)，所以凌派肯定也是走運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)啦，畢竟當(dāng)下是個(gè)年輕人覺(jué)得OK才是真OK的年代。不過(guò)凌派標(biāo)準(zhǔn)的三廂家用車(chē)的設(shè)計(jì)確實(shí)要比思域溜背的風(fēng)格好得多，全新凌派車(chē)身尺寸為4756/1804/1509mm，軸距增長(zhǎng)80mm，達(dá)到了2730mm。

不過(guò)有一個(gè)有意思的現(xiàn)象，那就是雖然新一代凌派車(chē)身尺寸變大了，但是后備廂容積可是表小了哦，知道為啥不？簡(jiǎn)單啊，就是為了給后排空間騰地方唄。這不你看，凌派的后排中央扶手打開(kāi)后，可形成一個(gè)小桌板，長(zhǎng)度寬度看樣子要比飛機(jī)上的小桌板更加實(shí)用，這個(gè)級(jí)別的車(chē)配個(gè)小桌板肯定不是用來(lái)商務(wù)辦公的，難道是給孩子用來(lái)寫(xiě)作業(yè)的？孩子雖然熊，但也別這么殘忍嘛！

凌派的尾部依然向大哥雅閣看齊，經(jīng)典的C字形尾燈組，并以鍍鉻裝飾相連，不過(guò)并不是像雅閣那樣底部一直延伸到后備廂處，這點(diǎn)做的還是很正確的，不然你讓雅閣的面子往哪放？總結(jié)一下呢就是沒(méi)有過(guò)多的冗余元素，整體走的是干凈簡(jiǎn)練風(fēng)。挑個(gè)小毛病，沒(méi)有外露的排氣布局，真是和尾部這個(gè)俏皮的小鴨尾了太不般配了！

內(nèi)飾上能看出凌派真的用心了！簡(jiǎn)直可以用終極進(jìn)化來(lái)形容了，中控區(qū)域是軟性皮質(zhì)材料和硬質(zhì)材料相拼接，而且還撞了色。布局上簡(jiǎn)潔明了，比現(xiàn)款車(chē)型規(guī)整了不少，可方便駕駛者操作，三幅式多功能方向盤(pán)和中控大屏也算是滿(mǎn)足了個(gè)性化的需求，而且人家本田不愧是資深摩托車(chē)廠(chǎng)，連一個(gè)液晶儀表盤(pán)都能造出摩托車(chē)范兒。

可是你知道嗎，全新凌派取消了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是一臺(tái)1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)……發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出最大122匹的馬力和173牛·米的最大扭矩，傳動(dòng)方面除最低配車(chē)型使用6擋手動(dòng)變速箱外，其余四款車(chē)型都是CVT變速箱。關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論你是否接受，它已經(jīng)成為這個(gè)級(jí)別里的主流，至于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖不抖這個(gè)問(wèn)題，眾多車(chē)企都在強(qiáng)調(diào)自家三缸不抖的時(shí)候，最平順的本田好像根本不Care這件事……

新一代凌派已經(jīng)開(kāi)啟了媒體試駕活動(dòng)，總結(jié)一下就是動(dòng)力在城市里不必?fù)?dān)心，前段只要舍得踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)給油也不猶豫，前提是非ECO模式，不過(guò)超過(guò)80km/h后加速感就……嘿嘿，你懂的。后懸架雖為扭力梁式非獨(dú)立懸架，不過(guò)好在座椅填充物飽滿(mǎn)以及懸架和彈簧的設(shè)定比較有韌勁，細(xì)碎顛簸的過(guò)濾也算得上同級(jí)優(yōu)秀。

5年積攢的輝煌歷史，5年后，也許會(huì)黯然失色，也許會(huì)再創(chuàng)佳績(jī)。9.98萬(wàn)元——13.98萬(wàn)元的售價(jià)不知道能不能打動(dòng)得了你，但不管怎樣，這次領(lǐng)導(dǎo)絕不能再說(shuō)我飄了！不然你還要我怎么樣呢？嫁給你才行嗎？