在日系車豪華品牌里，謳歌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中一直都是處于不溫不火的狀態(tài)，不過最終導(dǎo)致這一局面是謳歌的產(chǎn)品陣營(yíng)不夠完善，目前國(guó)內(nèi)在售的車型也就只有CDX和RDX，那么給消費(fèi)者的選擇就相當(dāng)少了，再加上CDX和RDX兩款產(chǎn)品在各自市場(chǎng)中并沒有很明顯的優(yōu)勢(shì)，也讓謳歌品牌知名度和影響力都不及同級(jí)別品牌。

謳歌也意識(shí)到這個(gè)問題，近日外媒曝光了一組全新一代MDX量產(chǎn)版車型前臉圖，據(jù)了解，全新一代MDX將會(huì)在12月8日首發(fā)亮相，并將于2021年初在海外交付經(jīng)銷商進(jìn)行銷售。

從量產(chǎn)車的預(yù)告圖來看，全新一代的MDX前臉依舊采用了我們熟悉的標(biāo)志性鉆石中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，搭配全新設(shè)計(jì)的前包圍，讓整個(gè)車頭看起來更具視覺沖擊效果，全新一代MDX的設(shè)計(jì)是大膽創(chuàng)新的。

車身側(cè)面以及尾部的設(shè)計(jì)都還是以簡(jiǎn)潔為主，沒有太大的變化，不過尾部雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)增強(qiáng)了整車運(yùn)動(dòng)性。

謳歌的內(nèi)飾一直以來都不太被消費(fèi)者接受，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局都不夠豪華，但此次全新的MDX在內(nèi)飾方面也是下了功夫的，從預(yù)告圖上看氛圍燈、全液晶儀表盤都配備了，提升了內(nèi)飾的豪華感和質(zhì)感。最吸引人的地方還是其方向盤雙色的搭配，看上去極具檔次感。

在座椅的布局上，全新一代謳歌MDX提供6、7座版本可供消費(fèi)者選擇。

動(dòng)力方面，全新一代MDX依舊會(huì)搭配3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10AT變速箱。據(jù)消息稱，后續(xù)還將會(huì)推出運(yùn)動(dòng)版本（Type S)，搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力360Ps，在動(dòng)力方面有強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

全新一代的MDX從預(yù)告圖上看，MDX的改款是有驚喜的，造型運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾也足夠豪華，從各方面來看都能滿足目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)入一臺(tái)豪華SUV的基本需求了，可以期待下12月8號(hào)的正式首發(fā)了。