說起ENOVATE，可能有很多人并不知道，甚至念不出這個英文詞。但說到電咖，不少人應該會有印象。

電咖汽車成立于2015年，CEO張海亮曾是上汽集團最年輕的副總裁，電咖雖然低調(diào)，但其實力可不容小覷。其團隊成員都是來自大眾、保時捷、通用、沃爾沃、捷豹路虎等一流車企的精英，核心成員更是擁有20年以上行業(yè)經(jīng)驗的“老兵”。

ENOVATE是電咖的高端品牌，其實在最初聽聞電咖汽車發(fā)布ENOVATE品牌的時候，不少人持懷疑態(tài)度，畢竟以目前造車新勢力的實力來看，連推兩個品牌似乎有點難度，但ENOVATE很清楚自己的節(jié)奏。

電咖小車一上市的時候走的親民路線，從電動車最大的細分市場，A0級以下的市場入手，迅速的切入到了主流的純電動車細分市場，同時通過電咖品牌的制造和銷售，在設計、生產(chǎn)銷售等各個環(huán)節(jié)充分運轉(zhuǎn)磨合，積累了很豐富的經(jīng)驗。

截至今年上半年有接近3.2億機動車保有量的中國已經(jīng)成為全球最大汽車市場，但其中存在的汽車品牌為數(shù)眾多且競爭激烈。針對一到五線城市的不同市場，用戶需求的差異化很大。

電咖汽車采用“大眾和高端”兩條產(chǎn)品路線發(fā)展也并非個例，例如寶馬和mini，奔馳和smart，兩個獨立品牌之間的區(qū)別在于用戶群里的需求不同。

就像電咖和ENOVATE，之前的電咖EV10適合年輕人，更適用于共享出行的車型；而ENOVATE定位“中產(chǎn)新E族”的用戶群體，相對來說更加成熟、高端、有創(chuàng)新精神。所以，不論從市場的角度還是品牌的發(fā)展來看，兩條產(chǎn)品線是可行的。

天際線是人類生活邊界的最高和最遠處，代表廣闊的地平線和深邃的天空。天際既是風景，也是比遠方更遠的地方。

而天際品牌的首款豪華智能電動SUV產(chǎn)品命名為ME7。CMO向東平介紹，ME是Magic Electric的縮寫，7則是中大型SUV的代號。

ME7整體造型采用的是“先鋒重構(gòu)美學”造型設計理念，由都市活力、智慧靈感、跨界融合三大設計理念組成，并創(chuàng)新性地運用型面量能控制手法，以極富未來感的視覺來呈現(xiàn)在人們面前?？傊祀H希望通過創(chuàng)新突破的設計，來顛覆傳統(tǒng)汽車的造型慣例，傳達出對于未來智能生活的理解。

車身尺寸為4655/1963/1640mm，軸距為2825mm，NEDC綜合續(xù)航里程達到500km，60km/h等速續(xù)航里程達到700km，這個數(shù)值十分讓人艷羨。

與此同時，iMA智能數(shù)字化架構(gòu)還綜合了智能駕駛、AI生活助手、語音控制等多種應用場景。通過智能云平臺，實現(xiàn)系統(tǒng)的自我學習，自我成長。通過云服務和大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以讓眾多用戶參與車輛專屬定義，滿足用戶多場景用車需求。

此外，ME7將在紹興生產(chǎn)基地生產(chǎn)。紹興工廠設計總產(chǎn)能18萬輛/年，一期項目預計2019年建成，年產(chǎn)能將達到6萬輛。ME7將于明年上海車展公布售價并將于明年下半年陸續(xù)交付用戶。此外官方還公布優(yōu)先預定天際ME7的車主，廠家將提供終身免費質(zhì)量擔保、終身免費保養(yǎng)、終身免費道路救援、終身免流量、免費贈送充電樁、始發(fā)會員專屬定制、優(yōu)先交付、品牌活動優(yōu)先參與8項服務。

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