【懂車之道 試駕】?人生在不同的階段開不同的車，也是符合不同人生階段調(diào)性，在年輕時可能喜歡高爾夫、思域、飛度等操控車型；而在做生意階段面對各種應(yīng)酬出入各種場所可能是需要BBA來撐場面，而到了做生意相對成功到時，反而是在追求低調(diào)沉穩(wěn)車型，這些車型不是那么的耀眼，但是在整體質(zhì)感又不輸BBA ，二線豪華品牌，而這里就有一款車很符合，那是新輝昂。

新輝昂在廣州車展前夕已經(jīng)上市，共推出三款車型，售價區(qū)間為34.00-44.60萬元，新車作為中期改款車型，由內(nèi)到外都是變得更加的高級，比如新車自帶有發(fā)光的LOGO和格柵處的燈帶燈多項升級。

新輝昂整體設(shè)計起來要更加的年輕和科技感，新輝昂LOGO是可以發(fā)亮，在夜間點亮效果是非常不錯，很有識別度，在格柵處更是有一條燈帶。有燈帶和點亮的大眾LOGO，遠遠看去就是大眾新輝昂。新車大燈設(shè)計起來也是比較犀利，大燈內(nèi)部更是采用LED光源。新車前保險杠采用了R-Line風(fēng)格，其左右兩側(cè)的縱向延伸更大氣，配合貫穿式鍍鉻飾條，讓整車看起來要更加的年輕。

新車側(cè)面設(shè)計起來也是很流暢，側(cè)面腰線也是很飄逸，直接從尾燈處向下俯沖至前大燈處，讓整車看來更加的修長。新車輪轂設(shè)計起來也是比較的炫酷，新車的長寬高為5074/1893/1489mm，軸距為3009mm。

新車尾部設(shè)計起來也是相對的運動，尾部頂部則是配備了小尾翼。新車尾燈的燈腔內(nèi)部加入了折線形的LED燈帶，兩尾燈之間也是有PHIDEOM英文字母，尾部線條設(shè)計起來也是平穩(wěn)，新車采用了隱藏式排氣布局。

新車內(nèi)飾設(shè)計起來也是比較高級，內(nèi)飾則是采用雙色混搭，在中控臺上扶手箱等多處位置均采用皮質(zhì)包裹。新車的方向盤采用的是三幅式方向盤，在方向盤上也是用少量的木紋飾板進行裝飾，新車也是配備丹拿音響，這樣的音響讓你在聽歌，音質(zhì)更加的好。新車還配備7英寸儀表盤。中控臺設(shè)計設(shè)計起來也是比較的檔次，新車配備了9.2英寸中控屏，同時在中控臺上也是采用了木紋飾板+黑色水晶飾板，檔次提不少。

在空間表現(xiàn)，新輝昂更是擁有超5米最車身，軸距超過3米，前后排空間都是很充裕，坐180高個子都是沒問題。新車座椅也是采用皮質(zhì)座椅，新車還配有隱私遮陽簾，在后排的左右車窗都有，只要用手輕輕把隱私遮陽簾一提就可以，在后排擋風(fēng)處也是有隱私遮陽簾，不過遮陽簾的控制可不是用手動控制，而是在前排檔把周圍，遮陽簾按鍵輕輕一按就能輕松控制后備箱的遮陽簾。

后排多媒體按鍵，通過這個多媒體按鍵可以操控座椅角度，讓座位角度更加直或者角度要更加的傾斜，適合不同人群的坐姿，什么人都能夠找到自己最佳坐姿，新車也是有腿拖，也是可以用按鍵控制伸縮。

同時后排還配備了冰箱，在冰箱里放瓶香檳什么的，隨時用作商務(wù)接待。

新車的副駕駛位置更是配備老板鍵，老板鍵一按，后排的空間變得更加的充裕，在副駕駛后面更是配備了小桌板，方便辦公，放個筆記本什么的，筆記本沒電還可以用輝昂220V接口充電，在220V接口處也是配備點煙器。

從動力上看，新車搭載代號為EA888-DMJ的2.0T發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，傳動匹配7速雙離合變速箱，發(fā)動機則是采用縱置發(fā)動機。能夠獲得更加精準的操控，縱置發(fā)動機一般都是用在中大型豪華車上。

這次試駕是在上海市區(qū)，沿著黃浦江邊，本身在市區(qū)道路也是不好開，紅綠燈多、擁堵等，碰巧的是在試駕的兩天當中也是下雨，所以在試駕當中難度也是增加了不少，無論是對車和我來說都是個考驗。

在整個試駕過程新輝昂的動力輸出也是很強勁，一踩就有，它的油門踏板不會給你那種輕輕一踩動力就馬上起來，而是那種有一個緩慢讓你適應(yīng)過程，就像彈簧緩慢介入過程，隨著油門的持續(xù)加入，油門的反應(yīng)也是越來越積極，速度提升也是比較明顯。新車制動踏也是很線性，不會輕點制動踏板，就造成剎車很重的的，讓后排往前拱，很不舒服，相反它的線性讓人感到一個很舒適的過程。

EA888-DMJ的2.0T發(fā)動機跟7速雙離合變速箱匹配也是很平順，讓你感覺不出這是一臺雙離合的變速箱，不會給你造成那種雙離合通病“頓挫感”，我想這是大眾高明的地方，在調(diào)教上有著獨特的方法。新車的轉(zhuǎn)向回饋力度適中，并無明顯的虛位，在轉(zhuǎn)向是不會那種很笨重，很輕盈就能夠去控制。

在開起來車內(nèi)也是相對安靜，能夠隔絕車外很多噪音，而做到這么好是由于新車采用全車雙層靜音聲學(xué)玻璃，等多處靜音降噪措施，所以使得新輝昂NVH提升不少。道哥試駕的是新輝昂尊貴版，售價40.79萬元，這款車是配音空氣懸掛，同時在尊貴版也是有配備的。

在市區(qū)道路行駛，道哥特意去感受新輝昂的空氣懸掛。在行駛過程直接把懸掛調(diào)成不同的模式，這樣就可以調(diào)整底盤的高度，從而降低或者升高車的重心，在高速行駛時降低重心，變得更加的穩(wěn)，在普通路面上行駛，過凹坑等可以提高通過性。

小編有話說：

在40萬這一級別當中選擇的車型可以選擇BBA、雷克薩斯、等車型，但最終沒有去選擇BBA，而去選擇新輝昂，而選輝昂的這批人更加追求的是“自己”用，同時也是符合這群人的調(diào)性，不再追求操控，反而是追求更加沉穩(wěn)、低調(diào)，更加注重商務(wù)，不追求張揚的人，勢必新輝昂也會引起這批人的關(guān)注。（圖：懂車之道；文：懂車之道 道哥 編輯）