近日,國(guó)家監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱,寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將自2021年1月1日起,召回生產(chǎn)日期從2020年5月29日到2020年9月11日的部分進(jìn)口X5、X6、X7及X5M汽車,共計(jì)740臺(tái)。
寶馬表示本次召回范圍內(nèi)的車輛“由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造過(guò)程中的失誤,車輛前橋架梁的右前拉桿軸承座處可能未牢固焊接,焊縫處可能在車輛使用過(guò)程中開裂,造成車輛右前輪脫落,導(dǎo)致車輛可能發(fā)生事故,存在安全隱患。”而這是寶馬今年自10月中旬以來(lái)第三次將召回緣由指向零部件供應(yīng)商。
青橙汽車了解到,10月中旬寶馬以“電池存在起火自燃風(fēng)險(xiǎn)”為由在全球范圍內(nèi)召回26,700輛插電式混動(dòng)車型,并表示目前為其供應(yīng)電芯的兩家供應(yīng)商可能僅有一家出現(xiàn)了“電芯生產(chǎn)過(guò)程中摻入雜質(zhì)”這一問(wèn)題;11月13日國(guó)家監(jiān)督管理總局發(fā)布公告,“由于動(dòng)力電池供應(yīng)商生產(chǎn)裝配過(guò)程中的失誤”,寶馬自2020年12月18日起,召回生產(chǎn)日期從2020年6月9日到2020年7月21日的進(jìn)口X5 xDrive45e插電式混合動(dòng)力汽車,共計(jì)61臺(tái)。而在更早之前,例如7月10日的召回公告中,則并未將責(zé)任歸于供應(yīng)商。
在本次召回中寶馬給出的解決方案顯示,寶馬將使用正常批次的零件對(duì)車輛進(jìn)行免費(fèi)維修。除未銷售車輛外,其中美國(guó)工廠生產(chǎn)的車輛(車輛VIN首字母為W)整體更換前橋架梁,而泰國(guó)工廠生產(chǎn)的車輛(車輛VIN首字母為M)則是在檢查確認(rèn)為缺陷批次部件后再行更換。
青橙汽車就“已銷售車輛數(shù)目”及“缺陷批次是否有多批”等問(wèn)題致電寶馬方面,截至發(fā)稿未得到明確答復(fù)。另外,值得一提的是,今年10月中旬關(guān)于“電池自燃”的召回聲明,青橙汽車就“問(wèn)題電池來(lái)源、相關(guān)解決方案”致電寶馬方面,在得到“有消息將進(jìn)一步告知”的回電后,至今未獲得任何答復(fù)。
“像寶馬這樣的豪華車廠商,一般都會(huì)有自己的專屬零部件供應(yīng)商?!逼嚪治鰩煆埾璞硎?,“前橋架梁一般屬于汽車底盤,‘車輛前橋架梁的右前拉桿軸承座處未牢固焊接’應(yīng)該是零部件供應(yīng)商在制造過(guò)程中疏忽導(dǎo)致,車企一般不會(huì)負(fù)責(zé)去焊接。但是,由于供應(yīng)商對(duì)零部件的設(shè)計(jì)與其生產(chǎn)質(zhì)量是經(jīng)由寶馬考察并且選擇和認(rèn)定的,寶馬應(yīng)當(dāng)作為主要責(zé)任承擔(dān)者?!?/p>
青橙汽車通過(guò)國(guó)家市場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督管理總局查詢發(fā)現(xiàn),今年寶馬召回汽車次數(shù)累計(jì)9次,其中涉及其銷量主力X5車型的有2次。而在這2次召回中,寶馬均將召回原因歸咎供應(yīng)商。主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任的背后,是寶馬在言語(yǔ)間拒不承認(rèn)自身質(zhì)檢缺陷。此外,青橙汽車還發(fā)現(xiàn),諸如沃爾沃等汽車品牌在近期的召回中也歸咎供應(yīng)商。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)青橙汽車表示,“這(指未牢固焊接的問(wèn)題)一般而言是供應(yīng)商的失誤導(dǎo)致,不過(guò)也有例外,比如吉利就采用一部分自家生產(chǎn)的零部件。在這種情況下發(fā)生的零部件缺陷問(wèn)題,汽車廠商承擔(dān)全部責(zé)任?!?/p>
就“寶馬及其零部件供應(yīng)商主次責(zé)任承擔(dān)”的問(wèn)題,青橙汽車自某律師處得到答復(fù)。“就消費(fèi)者而言,車企承擔(dān)責(zé)任,出現(xiàn)問(wèn)題的零部件供應(yīng)商承擔(dān)連帶責(zé)任;至于各自的輕重份額,得根據(jù)具體情節(jié)而定;總的來(lái)說(shuō),依據(jù)過(guò)錯(cuò)大小、危害大小,酌情而定。”
寶馬主動(dòng)擔(dān)責(zé)召回汽車的同時(shí),卻又將供應(yīng)商推到臺(tái)前“背鍋”。而三番兩次試圖將責(zé)任推卸到供應(yīng)商身上的寶馬似乎忽視了——問(wèn)題供應(yīng)商是它自己精挑細(xì)選的,同時(shí)消費(fèi)者也難以對(duì)供應(yīng)商追責(zé)。