奔馳EQA最新諜照曝光,續(xù)航420公里
從外媒渠道獲得了一組奔馳EQA諜照,根據(jù)諜照可以看出新車延續(xù)了燃油版GLA的整體設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,新車設(shè)計(jì)上同樣向奔馳GLA看齊,帶拇指控制的三輻式多功能方向盤、空調(diào)出風(fēng)口造型、空調(diào)區(qū)域以及一體式中控屏都與燃油車型保持一致。據(jù)悉,新車最早將于2021年3月亮相,基于MEA EVA 2平臺打造。動(dòng)力方面,奔馳EQA將提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,其中前驅(qū)版本最大功率201馬力,四驅(qū)版最大功率335馬力,而另一版本或?qū)⑹茿MG簽名版。續(xù)航方面,新車將配備60-70千瓦時(shí)電池組,最大續(xù)航里程420公里(測試工況暫時(shí)未知)。
特斯拉 Model Y 登陸推廣目錄,續(xù)航里程為594公里
據(jù)工信部新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2020 年第 12 批)消息,特斯拉 Mdel Y 將搭載三元鋰電池組,NEDC 續(xù)航里程為 594km,電池容量為 77kWh,電池能量密度為 161Wh/kg。在動(dòng)力系統(tǒng)上,此次推廣目錄車型車型為雙電機(jī)版,電機(jī)功率分別為 137kW 和 180kW,百公里耗電量為 13.9kWh/100km。根據(jù)此前信息,國產(chǎn)版 Model Y 車型將會(huì)在 2021 年第一季度正式交付。
大眾ID.3成歐洲最暢銷純電車,Model 3跌出前十
從外媒渠道獲悉,僅開賣兩個(gè)月,大眾ID.3就憑借單月10,475輛的銷售成績成功擠掉雷諾Zoe,成為歐洲10月份銷量最高的純電車。而與國內(nèi)大環(huán)境形成反差的是,特斯拉Model 3此前銷量較為強(qiáng)勢,但是隨著歐洲車企逐漸發(fā)力,在10月的銷量榜單中,特斯拉Model 3已經(jīng)排到榜單10名開外。
恒馳1實(shí)拍圖曝光,將于明年下半年開始量產(chǎn)
日前,電駒小編從相關(guān)渠道獲得恒馳1的實(shí)拍圖。新車采用了雙色車身設(shè)計(jì)與22英寸輪圈,富有視覺沖擊力。根據(jù)此前消息,新車將于明年上半年開始試生產(chǎn),下半年開始實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。與此同時(shí),恒馳1是一款定位純電動(dòng)豪華D級轎車。動(dòng)力及續(xù)航方面,目前尚未獲悉。關(guān)于新車的更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注!
豐田RAV4純電版將發(fā)布,續(xù)航或超過400km
根據(jù)海外媒體報(bào)道,豐田將于2021年第四季度發(fā)布RAV4(榮放)純電版,隨后2022年率先于日本上市,在逐步其他市場上市。根據(jù)現(xiàn)曝光的資料顯示,新車外觀和內(nèi)飾將于現(xiàn)款在售車型一致,僅對格柵以及其他細(xì)節(jié)進(jìn)行修改,如密封式進(jìn)氣格柵、藍(lán)色線條裝飾車標(biāo)、“EV”車型專屬標(biāo)識等來凸顯其純電車型身份。內(nèi)飾部分,新車也與燃油版本大致相同。新車同樣將基于TNGA架構(gòu)打造,預(yù)計(jì)搭載了最大功率150kW(204PS)、最大扭矩300N·m的電動(dòng)機(jī),與之匹配的動(dòng)力電池或?yàn)槿囯x子電池,能量密度為131Wh/kg,NEDC工況下的續(xù)航里程為400km。
瑪莎拉蒂:五年內(nèi)所有車型全部電動(dòng)化!
從外媒渠道獲悉,瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官達(dá)維德·格拉索(Davide Grasso)在接受外媒采訪時(shí),表示“品牌將在未來五年之內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型,旗下所有車型都將電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,要么是混合動(dòng)力,要么是純電動(dòng)?!睋?jù)悉,純電動(dòng)版本的GranTurismo和GranCabrio有望于2021年正式亮相。
因車頂飾板存脫落風(fēng)險(xiǎn),特斯拉將在國內(nèi)召回870輛Model X
日前,特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年11月27日起,召回生產(chǎn)日期在2016年3月16日至2016年7月31日期間的部分進(jìn)口Model X車輛,共計(jì)870輛。具體信息如下:
全球車企市值最新排名,中國車企占多數(shù)
最近,有媒體曝光了全球汽車品牌市值排名,在全球市值最高的25家汽車品牌中,有8個(gè)是來自中國。他們分別是比亞迪,蔚來,上汽集團(tuán),吉利汽車,理想汽車,小鵬汽車,長安汽車,一汽集團(tuán)。而美國只有4個(gè),分別是特斯拉,通用汽車,福特汽車,克萊斯勒。日本有5個(gè),分別是豐田,本田,鈴木,斯巴魯,日產(chǎn)。德國有3個(gè),分別是大眾,奔馳,寶馬。從總市值看,中國汽車企業(yè)成為全球第一。從榜單中可以看到,比亞迪排名第四,市值達(dá)到了759.8億美元(約合人民幣4989億元),是國內(nèi)市值第一的汽車品牌。
今年中國新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)5.5萬家
截至11月30日,天眼查顯示,中國今年前三季度共新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)超4萬家,同比增長65%。以工商登記為準(zhǔn),截至11月30日,中國今年新增的新能源汽車相關(guān)企業(yè)已經(jīng)超過5.5萬家,已經(jīng)超過2019年全年的新增數(shù)量。
財(cái)政部下達(dá)2021年新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)算共376億元
財(cái)政部提前下達(dá)2021年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金,用于2019年度節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助資金、2016-2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算。2021年共安排新能源汽車補(bǔ)貼375.8529億元。
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