汽車圈開年第一天最大的驚喜來自特斯拉，至于驚嚇可以自行腦補(bǔ)。定位中型SUV的特斯拉Model Y繼特斯拉Model 3以后也開啟了爆降模式了，不玩虛的一舉降到33.99萬，這對(duì)于消費(fèi)者而言，尤其是特斯拉的潛在消費(fèi)者而言是一個(gè)最好的新年禮物。

特斯拉Model Y定位中型SUV車長(zhǎng)達(dá)到4750mm，軸距有2890mm，車身高度1624mm，空間足夠用。顏值內(nèi)飾基本都是特斯拉的家族風(fēng)格，辨識(shí)度高，說不上多好看，一般人基本都能接受。

大幅降價(jià)的特斯拉Model Y有沒有在配置上縮水呢？

首先續(xù)航里程達(dá)到594km，如果要找個(gè)對(duì)手比較一下，蔚來ES6入門版價(jià)格35.8萬起，續(xù)航只有420km。從質(zhì)保層面看，特斯拉Model Y給出的是4年或8萬公里的質(zhì)保，而蔚來的ES6則是3年12萬公里以及首任車主不限年限的質(zhì)保。

雖然都是定位中型SUV，但是蔚來ES6顯然更大一些。車身長(zhǎng)度比特斯拉 Model Y長(zhǎng)了10cm,不過軸距僅僅長(zhǎng)了10mm，寬度上要比特斯拉 Model Y寬出44mm.

配置上看，兩者都用了三元鋰電池，都是電動(dòng)四驅(qū)，氣囊數(shù)量也一樣，蔚來在懸架上有軟硬調(diào)節(jié)，還多了感應(yīng)后備箱/位置記憶，其他的整體沒差多少。

從價(jià)格上，特斯拉Model Y價(jià)格為33.99萬，而蔚來ES6的起售價(jià)是35.8萬，意味著要比特斯拉Model Y貴不少?？梢哉f，特斯拉Model Y的到來就是國(guó)產(chǎn)新能源豪華車的噩夢(mèng)。畢竟，論品牌影響力，國(guó)內(nèi)新能源品牌和特斯拉相比差距還是比較大的。而且這還不是特斯拉的極限，特斯拉在未來有望進(jìn)一步降低售價(jià)，就如特斯拉說的，特斯拉的夢(mèng)想是：改變世界。要改變世界，首先得讓更多的人買得起，讓更多的人買得起特斯拉，降價(jià)是最直接的催化劑。

“低價(jià)”特斯拉Model Y的到來，是否會(huì)讓國(guó)產(chǎn)新能源品牌降價(jià)目前還要打一個(gè)問號(hào)。但是可以預(yù)見的是，特斯拉Model Y勢(shì)必會(huì)影響到蔚來的銷量，甚至是致命性的。雖然，蔚來的顏值內(nèi)飾做的都不錯(cuò)，但是奈何品牌力上特斯拉占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)，2021年對(duì)于新能源汽車尤其是豪華新能源汽車領(lǐng)域，特斯拉將會(huì)掀起一場(chǎng)血雨腥風(fēng)的較量，搶占市場(chǎng)，打趴對(duì)手，或許就是特斯拉要做的。而國(guó)產(chǎn)高端新能源品牌要想正面和特斯拉杠，除了在價(jià)格上做文章，似乎沒有更好的選擇。