蘭州，一座建立在黃河邊上的城市，在10月的最后一天，在滔滔不絕的黃河邊，一隊排列整齊，蓄勢待發(fā)的車隊，迅速引起了當(dāng)?shù)厝罕姷膹妱輫^。由大眾侃車網(wǎng)&汽車周刊聯(lián)合發(fā)起的 2019 款 CR-V 煥新之旅將從這里啟程，途經(jīng)武威、張掖、酒泉、敦煌、青海湖、西寧（京藏高速）、拉薩，全程共計約 5000公里。

在這支由清一色的東風(fēng)本田車型組成的浩蕩車隊中，四臺白色的 2019 款 CR-V 無疑備受矚目，事實上，這也是 2019 款新車型第一次經(jīng)歷如此漫長而嚴(yán)苛的全周期媒體試駕。在四臺 2019 款 CR-V 中，不僅有常規(guī)動力的 240TURBO 車型，還有兩臺銳·混動 2.0L 四驅(qū)車型的加入。所以，在這趟漫長的旅途中， 我們將對第五代 CR-V 車型擁有一個非常直觀而全面的體驗。

根據(jù)大眾侃車網(wǎng)主辦方安排，第一段行程由蘭州出發(fā)，沿武威/張掖線路一直到敦煌，在這段路上我們將充分體驗2019款CR-V在高速上的駕駛樂趣。

在高速路況中，2019 款 CR-V 的強勁動力被展現(xiàn)無遺，由上匝道口，并入主干道，只需輕點油門，即可看到液晶儀表盤上的轉(zhuǎn)速表飛速攀升，很難想象，在一臺渦輪增壓的車型上，東風(fēng)本田工程師竟然為駕駛者準(zhǔn)備了 8000rpm 的極限刻度值。

2004年，當(dāng) CR-V 車型正式國產(chǎn)化之后，舒適性也成為了 CR-V 揮之不去的重要標(biāo)簽。經(jīng)過第一段接近 500km 的行程之后，可以感同身受的是，2019 款 CR-V 車型的舒適性被進(jìn)一步加強，且表現(xiàn)的更為細(xì)膩。

從拉開車門的那一刻開始，2019 款 CR-V 車型的舒適便捷性就已經(jīng)得以體現(xiàn)。90°超大角度開啟的后門，讓人印象深刻。而據(jù)工程師解釋，為了讓后排乘客上下車更為便捷，工程驗證團(tuán)隊不僅對于后車門鉸鏈進(jìn)行了加長，還經(jīng)過了上百次的驗證性體驗，可以說將匠人精神發(fā)揮至了極致。

同樣讓人瞠目結(jié)舌的還有 2019 款 CR-V 的后排空間，一體化設(shè)計平整后排地板，以及寬大的后排膝部和頭部空間，讓你很難想象這是一臺緊湊級車型所能夠做到的。事實上，本田工程師不僅對于發(fā)動機(jī)情有獨鐘，還被冠以“空間魔術(shù)師” 的雅號。

經(jīng)過兩天一夜1000km 的行程，車隊順利抵達(dá)歷史文化名城敦煌。第二段旅程將前往青海省的省會西寧。在這段近千里的征程中，我們將充分體驗2019款CR-V在城市道路的安靜、節(jié)油等其它方面帶來的驚喜。