【有車以后 新車】近日，東風(fēng)本田M-NV正式下線，新車已經(jīng)在廣州車展上市并公布售價，為14.98-15.98萬元。

本田M-NV是基于X-RV打造的一款純電小型SUV，可以看作是此前X-NV的升級版車型。前臉應(yīng)用時下新能源車型慣用的封閉式前格柵，而大燈組采用的是分體式，燈組內(nèi)部應(yīng)用了矩陣排列，看上去非常霸氣。新車懸掛思銘logo，并非用我們常見的本田標(biāo)簽。

車身尺寸方面，本田M-NV的長寬高分別為4324×1785×1637mm，軸距2610mm，相較X-NV“三圍”都有所增加，但軸距沒有改變。雖然車頂從B住開始便慢慢往后溜，但是整個下溜的幅度不大，相比是為了保證一定的頭部空間。

本田M-NV的整體內(nèi)飾更偏向傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計一些，并沒有過分去突出這臺車新能源的屬性，其實就是套用了XR-V的設(shè)計模板。

8英寸的中控屏幕采用了全新的主界面，但是系統(tǒng)UI看上去還是很老舊，并沒有跟上時代潮流。里面內(nèi)置的百度CarLife、QQ音樂、天氣查詢等軟件還算不錯，同時還搭載了HONDA Link的App，在移動端控制車輛方面也提供了足夠的便利性。

換擋機構(gòu)方面?zhèn)鞒辛酥幐璧腟BW按鍵式電子換擋，這也是新能源車型非常慣用的換擋方式之一，習(xí)慣之后可以盲操。值得一提的是，B擋的意思其實是“強動能回收”模式，它不是一個駕駛擋位，按下后儀表盤上會顯示綠色的“B”字母標(biāo)識，同時車子的動力回收效果將加強。

動力方面，本田M-NV搭載一臺最大功率120kW、最大扭矩280Nm的電機，三元鋰電池組來自寧德時代，容量為61.3kWh，能量密度170Wh/kg，官方表示其續(xù)航里程可達(dá)480km。這款車支持直流快充和交流慢充，充電口隱藏在格柵中央的蓋板下。在使用快充的情況下，30分鐘即可把電量從30%充至80%。

  編輯點評

綜合起來看，本田M-NV的產(chǎn)品優(yōu)勢放在如今百花齊放的新能源市場并沒有太過突出，但是本田的品牌口碑還是可以給它帶來一點銷量上支持的。14.98-15.98萬的價格中規(guī)中矩，不算特別有競爭力。假如更加看重好品質(zhì)和可靠性，那這款本田出品純電SUV也是值得考慮的。