大部分男孩子在小時候，都夢想自己擁有一臺拉風(fēng)的跑車。

而在這些男孩子心中，除了想要擁有蘭博基尼、法拉利、保時捷等超跑之外，日產(chǎn)GT-R也是他們心中的夢想跑車。

其實，除了日產(chǎn)GT-R之外，日產(chǎn)旗下的“淑女”——Z系列跑車也是相當不錯的，最早引入我國的350Z車型，一進來就是六缸3.5L大排量，前置后驅(qū)、機械手剎，還可以選擇手動擋，充滿了駕駛樂趣，所以這款車也是收獲了良好的口碑。

但是，換代之后的日產(chǎn)Z系列跑車，卻是無人叫好了。

上一代日產(chǎn)Z系列確實出彩，可惜品牌力較不足

需要說明的是，上一代日產(chǎn)Z系列的產(chǎn)品確實出彩，日產(chǎn)350Z車型就是標準的漂移車裝備，而以日產(chǎn)350Z車型的價格，只能買到BBA跑車們的入門低配“弱雞版本”。

緊接著，日產(chǎn)公司為了進一步提升日產(chǎn)Z系列跑車的市場份額，還推出了排量達到了3.7L的第六代日產(chǎn)Z系列跑車，即日產(chǎn)370Z；并且還把日產(chǎn)370Z全系換成了自動擋。

但是可惜的是，無論是日產(chǎn)350Z還是日產(chǎn)370Z，都是銷量平平——畢竟，這兩款車系前面懸掛的不是BBA標志，而只是普通的日產(chǎn)標，而花五六十萬購買一臺日產(chǎn)跑車，還是需要很大的勇氣。

第七代日產(chǎn)Z出爐，造型設(shè)計一言難盡

日產(chǎn)汽車肯定不會放棄日產(chǎn)Z系列跑車，緊接著便將日產(chǎn)第七代Z跑車搬上了議程，但是從目前流露出的官圖來說，日產(chǎn)第七代Z跑車的造型，真是一言難盡。

太過于規(guī)整的長方形中網(wǎng)、直截了當?shù)囊坏肚惺搅锉?、以及神似國產(chǎn)老頭樂跑車的“美式”翹臀設(shè)計，讓很多人對新車的造型充滿了吐槽；甚至有人直言，日產(chǎn)第七代Z跑車真是“奇形怪狀”。

這次，叫好不叫座的日產(chǎn)Z系列跑車換代后，連叫好的都沒了。

引進國內(nèi)上市？日產(chǎn)公司還得掂量掂量

需要說明的是，目前還沒有消息指出，日產(chǎn)第七代Z跑車會引入國內(nèi)市場。

要知道，在國內(nèi)汽車市場，跟日產(chǎn)第七代Z跑車定價差不多的寶馬Z4，可是不好惹的；就連與寶馬Z4同源的豐田Supra跑車糾結(jié)觀望了一年多，也不敢上市；那么品牌影響力也一般的日產(chǎn)第七代Z跑車，還敢在這時候貿(mào)然進入國內(nèi)銷售嗎？

而且想要進入國內(nèi)市場銷售這么高排量的日產(chǎn)第七代Z跑車，就需要日產(chǎn)汽車賣出更多的小排量車型，不然就要面臨巨額罰款，日產(chǎn)汽車自然會更慎重。

小結(jié)：不得不說，這一次的日產(chǎn)第七代Z跑車，并沒有如日產(chǎn)公司預(yù)期那般口碑銷量雙豐收，反而是更加被市場冷落。而這款跑車進入國內(nèi)市場的幾率也是十分渺茫，我們也許只能在新聞上見到它了。