【有車以后 新車】11月30日，瑞典超跑品牌柯尼塞格在上海首發(fā)旗下首款四門插電混動超跑Gemera，新車由恒大與柯尼塞格聯(lián)手打造，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+三臺電機，動力性能爆表，百公里加速僅需1.9s，全球限量300臺，目前已售罄，基礎(chǔ)版售價或為139萬歐元，約合人民幣1090萬元。

Gemera的設(shè)計源自柯尼塞格CC，外觀內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了柯尼塞格前衛(wèi)夸張的風格，十分激進，是超跑應(yīng)有的張揚。新車前臉的貫穿式進氣格柵和魚骨式LED大燈個性十足，配備了相當多瘋狂的配置，比如柯尼塞格標志性的旋翼門和環(huán)繞式擋風玻璃，車門處隱藏巨大的進氣口；又比如碳纖維車體，讓新車省去了傳統(tǒng)意義上的B柱設(shè)計，為了降低風阻，新車沒有安裝外后視鏡，用兩個攝像頭代替，畫面顯示在車內(nèi)A柱位置的顯示屏上。

從俯視角度看，Gemera運用了不少戰(zhàn)斗機設(shè)計元素，尤其是車頂天窗和環(huán)繞式擋風玻璃。新車為2門4座布局，車身的長寬高分別為4975×1988×1295mm，軸距為3000mm。

尾部同樣是超跑的設(shè)計，巨大的擴散器、頂置排氣、精致的小鴨尾，得益于車身采用了碳纖維材料打造，整個車身重量僅1850kg。

和外觀一樣瘋狂的是動力系統(tǒng)。Gemera一定是跑得最快的四座車，百公里加速僅需1.9s，是“2秒俱樂部”的首位量產(chǎn)成員了吧。新車采用插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺2.0T雙渦輪三缸增壓發(fā)動機和3個驅(qū)動電機組成，別小看這個2.0T三缸機，在兩個渦輪加持下，最高功率高達598馬力、峰值扭矩600 N·m，再加上三臺電動機，新車最大綜合功率為1724馬力，最大扭矩達3500N·m，0-400km/h加速時間也不到20秒，即便是在純電模式下也有340km/h的極速，這個數(shù)據(jù)可以說是非?？植懒恕ｋ姵胤矫?，新車配備一組容量為16.6kWh的800V液冷高壓動力電池，純電續(xù)航里程約50公里，最大綜合續(xù)航里程達到了1000公里。

最瘋狂的是，新車的動力系統(tǒng)是不需要變速箱的，發(fā)動機直接驅(qū)動哇！難怪1.9s破百。而且發(fā)動機里沒有凸輪軸！真的是沒有做不到，只有想不到啊……

在瘋狂的同時，新車其實算是“顧家”的超跑。除了四座布局，在配置方面，柯尼塞格Gemera配備了L2級駕駛輔助系統(tǒng)、車道輔助、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度全景式攝像頭，主動安全配置齊全，同時安裝獨立空調(diào)、八個可加熱或制冷的杯架、免費Wi-Fi、四個閱讀燈、兒童座椅ISOFIX接口、后排娛樂顯示屏、手機無線充電等配置，前后排座椅均采用記憶泡沫填充，既酷炫又實用。

這樣一款前衛(wèi)兇猛又兼顧實用的超跑，雖然定價超過1000萬人民幣，限量300輛，但絲毫擋不住“鈔能力玩家”的熱情，目前已售罄，一位瑞典車主更是直接買下30輛（三個億?。。?。它也是柯尼塞格和恒大成立合資公司后，推出的第一款產(chǎn)品，據(jù)悉恒大持股65%、柯尼塞格持股35%，且該車使用的電池為恒大自主研發(fā)，而前面提到的無凸輪軸發(fā)動機這種顛覆認知的設(shè)計，沒有恒大“鈔能力”，怕是不能這么快實現(xiàn)的。

你被如此超前的一款車震驚了嗎？