假如你有一輛拉風(fēng)的超跑,是不是也想盡可能多的邀請朋友坐進(jìn)去感受一下速度帶給人們的刺激,或許瑞典世界級跑車制造商柯尼塞格也有同樣的想法,日前,這家專業(yè)的跑車制造商發(fā)布了該品牌首款四座跑車Gemera。
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Gemera是恒大集團(tuán)與柯尼塞格合資以后發(fā)布的首款新能源超跑,按照柯尼塞格的說法,它是一輛理想的“家庭旅行車”,帶給人們舒適、時(shí)尚、安全、以及從未有過的性能體驗(yàn),不知道這樣的設(shè)計(jì)是不是因?yàn)榕c中國的合資而融入了家的理念,它還被親切的稱為“Mega-GT”。
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外觀方面,Gemera車身前部的設(shè)計(jì)靈感來源于該品牌的首輛原型車柯尼塞格CC,Gemera保留了那些人們熟悉的標(biāo)志性設(shè)計(jì),包括環(huán)繞式的車身玻璃,隱形式A柱,以及側(cè)面夸張的進(jìn)氣口造型,前大燈內(nèi)樹葉狀的日行燈十分精致,底部采用了多孔的巨大格柵,有利于引擎和電池的散熱。
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該車雖有四座,卻只有兩個(gè)門,車門采用了旋翼式的設(shè)計(jì),從打開車門后的照片來看,該車后排空間很大,即使坐滿人在空間上來也不會(huì)太尷尬。該車也沒有使用傳統(tǒng)的后視鏡,由外部的后視攝像頭和位于車內(nèi)A柱三角區(qū)的顯示屏所組成的虛擬后視系統(tǒng)取而代之,可以有效地降低阻力。
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像柯尼塞格的其它車型一樣,該車的底盤由碳纖維和鋁制合金結(jié)構(gòu)組成,乘坐高度是電子可調(diào)的,中心鎖定碳纖維車輪包裹在米其林pilot sport 4s輪胎中,前輪尺寸為21英寸,后輪22英寸。車尾部使用了了巨大的擴(kuò)散器,并配備了斯洛文尼亞品牌Akrapovi提供的鈦合金排氣系統(tǒng),排氣管位于后窗下面,使用了與保時(shí)捷918 Spyder頂置尾排相似設(shè)計(jì),尾燈造型則是與頭燈的造型相映襯,同樣采用了樹葉的造型。
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內(nèi)飾方面,柯尼塞格的設(shè)計(jì)向來都比較簡潔,整個(gè)內(nèi)部大量使用了碳纖維元素,兩輻式方向盤為上小下大的梯形造型,后方為顯示屏儀表盤,中控位置還安裝有一塊長方形液晶屏,滿滿的都是科技元素。
配置方面,電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅均配備加熱功能,每個(gè)座位均設(shè)有杯托,車上的音響系統(tǒng)有11個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)低音炮,除此之外,作為一款超跑還配有L2.5 級駕駛輔助系統(tǒng),使得該車在擁有強(qiáng)大性能的同時(shí),也擁有非常高的實(shí)用性。宣傳視頻中,還特意展示了前備箱以及后備箱的容積,放上四個(gè)20英寸的行禮箱綽綽有余,也就是說車內(nèi)四人都能帶上屬于自己的行李,四個(gè)人的出行完全沒有問題。
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動(dòng)力方面,眾所周知,柯尼塞格的產(chǎn)品通常使用的都是大馬力TurboV8引擎,Gemera則完全不同,它搭載了一臺3.0T三缸引擎,柯尼塞格將其稱為“友善的小巨人”,它將為該車提供592馬力和443磅英尺的扭矩,前輪曲軸上有一個(gè)395馬力的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,另外還有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)為每個(gè)后輪提供動(dòng)力,與三個(gè)電動(dòng)機(jī)以及單速直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合,總輸出加在一起可達(dá)1677馬力和2581磅英尺的扭矩,官方聲稱在1.9秒內(nèi)就能從零加速至100公里每小時(shí)。
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這款引擎甚至沒有任何的凸輪軸,柯尼塞格使用了一套Freevalve系統(tǒng),該系統(tǒng)使用螺線管激活進(jìn)氣閥和排氣閥,可使用的閥門正時(shí)和升程實(shí)際上是沒有限制的,這與氣缸停用一起,最大限度地降低了油耗,意味著比一般2.0L引擎節(jié)能20%以上。Gemera也是該品牌的首款四驅(qū)車型,同時(shí)也配有四輪轉(zhuǎn)向和扭矩矢量控制系統(tǒng)。
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它所采用的的電池是來自于恒大新能源科技集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的最新一代產(chǎn)品,安裝在車輛中部,不僅降低了車體的重心,還被車架完美保護(hù)了起來,這塊液冷電池的容積為 16.6kWh,令人驚嘆的是它能承受 900kW 的最大放電功率與 200kW 的最大充電功率,更像是一個(gè)超級電容,因此才能承受超強(qiáng)的充放電,它可以單獨(dú)使用續(xù)航約31英里,在混合模式下,續(xù)航里程為590英里。
這款車的定價(jià)尚未公布,官方表示目前只接受問詢,預(yù)計(jì)售價(jià)將不低于100萬美元,但另據(jù)報(bào)道,這款限量只有300臺,原本打算在日內(nèi)瓦首發(fā)的車型,目前均已售出。