今天和大家聊一部車，它就是標(biāo)致508L，注意我說的是“聊”，不是介紹，不是說而是聊，當(dāng)然這個(gè)聊是基于我已經(jīng)開了這臺(tái)標(biāo)致508L長(zhǎng)達(dá)1000公里的了解，這臺(tái)車給我個(gè)人的感覺真的是很特別的，我覺得它的綜合實(shí)力相比同級(jí)B級(jí)車更厚道更符合咱們普通消費(fèi)者的用車需求。

在聊這款標(biāo)致508L之前，我覺得有必要先聊聊它最近幾個(gè)月的銷量問題，在今年10月份標(biāo)致508L僅賣出了701輛（9月賣481輛、8月賣217輛、7月賣490輛），這樣的銷量相比本田雅閣10月23926輛的銷量更是天地之差，由此也可以看出來標(biāo)致508L沒有得到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。

顏值方面，我個(gè)人認(rèn)為標(biāo)致508L整車外觀設(shè)計(jì)還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)而說它難看，前臉造型就像個(gè)GT跑車一樣，它確實(shí)在前翼子板處寫了一個(gè)GT的LOGO，而且從B柱往后看其實(shí)它是一臺(tái)挺商務(wù)的車，比較硬朗的造型，但是從前面看它是一臺(tái)很運(yùn)動(dòng)的車，所以外觀其實(shí)就已經(jīng)比較特別個(gè)性了。

車尾的設(shè)計(jì)同樣具備了不錯(cuò)的視覺美感，融入了當(dāng)下流行的貫穿式LED后尾燈增加辨識(shí)度的同時(shí)也提升了車輛的視覺寬度，這樣的外觀設(shè)計(jì)相比運(yùn)動(dòng)轎車的外觀設(shè)計(jì)來看也不遜色，特別是實(shí)車看起來更具質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)氣息。

作為一款B級(jí)車，尺寸也至關(guān)重要，標(biāo)致508L的長(zhǎng)寬高分別為4870/1855/1455mm軸距達(dá)到了2848mm，這樣的尺寸參數(shù)也說明了它的車內(nèi)擁有不錯(cuò)的乘坐空間，雖然沒有大眾邁騰、大眾帕薩特的后排空間那么寬敞，但是完全可以滿足咱們普通家庭日常用車需求。

眾所周知，法系車一直以來都是以底盤調(diào)校和用料著稱，而標(biāo)致508L的底盤調(diào)校和用料自然也不例外，全系采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，而且還懸掛還使用了鋁合金材質(zhì)，更好的實(shí)現(xiàn)輕量化的目的，據(jù)我們1000公里的長(zhǎng)途試駕它的底盤整體韌性很強(qiáng)有著非常不錯(cuò)的操控性，這點(diǎn)也是本田雅閣、豐田凱美瑞所不能媲美的，此外，標(biāo)致508L還提供AMVAR懸架可變阻尼懸掛系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，這在同級(jí)B級(jí)車型中也是絕無僅有。

來到車內(nèi)，我第一次坐上這臺(tái)標(biāo)致508L的車內(nèi)的時(shí)候我就被它的設(shè)計(jì)所驚艷到了，不可否認(rèn)，標(biāo)致旗下車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在汽車市場(chǎng)中一直以來都名列前茅，現(xiàn)在很多車都在用大屏，而標(biāo)致508L這臺(tái)車也是大屏，但是很多車是很生硬地把大屏立在中控臺(tái)中間位置，看上去就像一個(gè)臨時(shí)加建的東西在這，但是標(biāo)致508L的大屏就顯得非常精致具備科技感和豪華感，而且它小巧的方向盤設(shè)計(jì)，因?yàn)樗∏傻脑蛩运蚱饋硎欠浅Ｊ娣?/p>

動(dòng)力方面則提供了1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面為6AT變速箱和8AT變速箱，最大馬力分別為170匹、211匹，峰值扭矩分別為250牛米和300牛米，這兩套動(dòng)力總成具有不錯(cuò)的穩(wěn)定性和耐性性，因?yàn)檫@兩套動(dòng)力組合也是法系車的老將了，在多款車型上使用。

通過以上對(duì)標(biāo)致508L的各個(gè)細(xì)節(jié)的了解就能看出它具備出色的產(chǎn)品力，而且現(xiàn)在標(biāo)致508L在終端市場(chǎng)中還有著2萬左右的優(yōu)惠力度，也就是說標(biāo)致508L低配車型裸車不足15萬，這價(jià)買一臺(tái)合資B級(jí)車不香嗎？

聊了這么多我真不明白，為什么用料厚道的標(biāo)致508L就是賣不動(dòng)呢？難道真是因?yàn)橘I法系車沒有面子而導(dǎo)致的嗎？歡迎下方留言評(píng)論，大家一起參與討論。