華晨雷諾官方透露，于11月16日開幕的廣州車展中將發(fā)布金杯品牌全新LOGO以及品牌戰(zhàn)略，同時(shí)華晨雷諾金杯觀境、金杯領(lǐng)坤EV將進(jìn)行首發(fā)，其中領(lǐng)坤EV是品牌首款純電動(dòng)車型。此外，雷諾Master、Trafic也將迎來國內(nèi)首秀。2020年起，華晨雷諾還將投產(chǎn)雷諾Kangoo、Trafic、Master等MPV及廂式貨車的Z.E.純電動(dòng)版本。

——品牌定位層面雖然沒有什么優(yōu)勢，但只要夠便宜，配置再豐富一些，依舊可以吸引不少消費(fèi)者的關(guān)注。

雪佛蘭官方在11月16日開幕的2018廣州車展上，將發(fā)布一款“先導(dǎo)概念版SUV”——雪佛蘭FNR-CarryAll概念車，這款車將會(huì)是雪佛蘭FNR系列概念車的最新成員。值得一提的是，全新概念車名稱的后綴取自于雪佛蘭品牌的SUV車型鼻祖——1933年推出的suburban CarryAll，官方透露稱，雪佛蘭FNR-CarryAll概念車將采用雪佛蘭最新的家族設(shè)計(jì)語言，以旗下傳奇運(yùn)動(dòng)跑車科邁羅為設(shè)計(jì)靈感，同時(shí)結(jié)合“高性能”和“全功能”兩方面設(shè)計(jì)理念，彰顯雪佛蘭SUV未來發(fā)展趨勢。

——靜觀雪佛蘭的轉(zhuǎn)變，只要車型實(shí)力不俗，價(jià)格合適，應(yīng)該還是會(huì)有不少消費(fèi)者買單的。

日前，浙江吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司以商業(yè)詆毀糾紛為由，將長城汽車股份有限公司訴至法院，要求其停止侵權(quán)并賠禮道歉。日前，海淀法院受理了此案。本案目前正在進(jìn)一步審理中。

——真真假假我相信各個(gè)讀者都有自己的看法，事情結(jié)果出來之前還是持保留態(tài)度吧。

2018汽車工業(yè)饒斌獎(jiǎng)在上海揭曉，中國重型汽車集團(tuán)有限公司前董事長、黨委書記馬純濟(jì)獲獎(jiǎng)，這是商用車領(lǐng)域汽車人首次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。馬純濟(jì)自2000年開始擔(dān)任中國重汽集團(tuán)董事長，在任17年間，將中國重汽集團(tuán)從一家虧損過百億元、拖欠員工工資、瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)，打造為資產(chǎn)過千億、連續(xù)12年在重卡出口排名第一的企業(yè)。馬純濟(jì)是中國汽車工業(yè)發(fā)展的見證者，是重卡行業(yè)的領(lǐng)頭人，不僅對于中國重汽集團(tuán)成績卓著，在整個(gè)商用車領(lǐng)域也堪稱行業(yè)楷模。

——是不是該說這樣一句話：沒有馬純濟(jì)就沒有今天的中國重汽。

中國初創(chuàng)電動(dòng)車品牌Thunder Power（昶洧，chǎng wěi）近期與比利時(shí)SOGEPA基金達(dá)成合作，獲1.75億歐元投資，用于研發(fā)與制造一款專為歐洲市場設(shè)計(jì)的純電動(dòng)車輛。比利時(shí)政府除了注入資金以外，還將提供當(dāng)?shù)氐耐恋貎?yōu)惠，昶洧集團(tuán)則將在比利時(shí)瓦隆區(qū)哥斯利設(shè)立研發(fā)中心及工廠。

——能獲得外國注資應(yīng)該不是ppt造車吧，期待新車量產(chǎn)發(fā)售。

在剛剛于上海開幕的首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，標(biāo)致帶來了全新508 SW車型，這是該車型首次在國內(nèi)進(jìn)行展示。據(jù)此前消息，新車未來還將以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場銷售。其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了三廂GT版的造型，新車前臉采用了低矮扁平的車頭比例，前大燈組與U形中網(wǎng)相接，搭配兩側(cè)獠牙狀的大尺寸LED日行燈，有著極高的辨識度。此次進(jìn)博會(huì)展示的全新508 SW GT采用PureTech 225動(dòng)力，搭載的是一臺高功率版本1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225馬力，峰值扭矩300?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全新8速手自一體變速箱。 

——外形確實(shí)順眼了不少，但是聽說起步會(huì)超過三十萬，額，車還沒進(jìn)來就不評價(jià)了。

長安全新逸動(dòng)XT純電動(dòng)版車型正式命名為“逸動(dòng)ET”，新車將于11月16日開幕的2018廣州車展上首發(fā)。此外，新車NEDC工況下綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^400公里。逸動(dòng)ET的整體外觀設(shè)計(jì)與燃油版車型基本保持一致。細(xì)節(jié)方面，新車的進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，前包圍上線條較為豐富，增強(qiáng)層次感，也帶來十分兇狠的視覺效果。動(dòng)力方面，新車搭載一臺重慶長安汽車股份有限公司自主研發(fā)的電機(jī)，最大功率136馬力，并配備三元鋰離子動(dòng)力電池組，綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到400公里。

——此次新車的外形確實(shí)挺好看的，配置也更好，綜合續(xù)航400公里能改善之前不被看好的口碑嗎？

懟天懟地懟空氣的Elon Musk（埃隆·馬斯克，特斯拉CEO）再一次放出狠話，只不過這一次說的是福特。據(jù)福布斯報(bào)道稱，在接受媒體專訪時(shí)，馬斯克公開宣稱，福特或?qū)⒃谙乱徊ń?jīng)濟(jì)衰退當(dāng)中破產(chǎn)?！?018年是非常困難的一年，包括我們自己也曾陷于特斯拉Model 3的生產(chǎn)泥潭當(dāng)中?！睋?jù)馬斯克稱，運(yùn)營一家汽車公司非常困難，很多人嘗試創(chuàng)建一家汽車公司，但失敗者居多，即使是那些擁有強(qiáng)大用戶基礎(chǔ)和成千上萬經(jīng)銷商或是數(shù)以千計(jì)的服務(wù)中心的汽車品牌同樣如此。通用和克萊斯勒就曾在上一波經(jīng)濟(jì)衰退中破產(chǎn)。而福特和特斯拉勉強(qiáng)在上一波經(jīng)濟(jì)衰退當(dāng)中逃生，但當(dāng)下一波經(jīng)濟(jì)衰退到來，福特或許就沒有那么好的運(yùn)氣了。

——這位兄臺的話，聽聽就好，但倒是給福特提了個(gè)醒，不要再吃老本了！

東風(fēng)悅達(dá)起亞K5Pro將于11月11日正式上市。新車可看作是現(xiàn)款K5的中期改款車型，在外觀上與海外版保持一致，主要針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行優(yōu)化。新款起亞K5 Pro優(yōu)化了多媒體系統(tǒng)的界面，加入車載互聯(lián)系統(tǒng)，并采用JBL車載音響。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為161馬力和180馬力。傳動(dòng)方面作為參考，現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

——雙離合變速箱一出總是罵聲一片，除開這一點(diǎn)K5 Pro動(dòng)力性能等方面綜合起來還是看很不錯(cuò)的。

據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒將于2019年第二季度正式量產(chǎn)奔馳EQC純電動(dòng)SUV。同時(shí)負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)的戴姆勒子公司Deutsche Accumotive計(jì)劃到2018年底將員工人數(shù)增加一倍，為戴姆勒在德國卡門茨建立的第二電池工廠做準(zhǔn)備，確保在奔馳EQC量產(chǎn)時(shí)擁有充足的電池組供應(yīng)。奔馳EQC已于今年9月4日正式發(fā)布，計(jì)劃首先在明年夏季于海外市場開售，之后在2019年年底入華投產(chǎn)并上市銷售，其交付計(jì)劃要領(lǐng)先于奧迪e-tron和寶馬iX3。動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車的最大功率為408馬力，前后雙電機(jī)形成純電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)，電池容量80kWh，NEDC工況續(xù)航里程超過450km。尺寸方面，EQC的長寬高為4761/1884/1624mm，軸距2873mm，其中軸距與GLC相同。此外，新車的整備質(zhì)量為2425kg。

——這可能是奔馳外觀最不討人喜歡的一輛車了吧。。。