日前，海外媒體曝光了一張奔馳全新緊湊型SUV——GLB的內(nèi)飾諜照，新車采用了與全新A級相近的內(nèi)飾設(shè)計。據(jù)悉，奔馳GLB將于2019年海外正式發(fā)布，并于2020年在北京奔馳國產(chǎn)。

——外觀內(nèi)飾都是奔馳最新的設(shè)計語言，這倒不用擔(dān)心。但據(jù)說要搭載1.3T的發(fā)動機(jī)，這就讓人摸不著頭腦了。

近兩年，寶馬不斷加碼對動力電池的投入，且于去年10月底開工建設(shè)年產(chǎn)能3.3萬套的華晨寶馬動力電池中心。截至目前，寶馬擁有德國丁格芬、蘭茨胡特和中國華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地三個完整的動力電池中心。

——未來的國產(chǎn)電動MINI就將由華晨寶馬沈陽動力電池中心提供電池，而后在長城與寶馬的合資公司光束汽車投產(chǎn)。

據(jù)接近恒大的消息人士稱，恒大目前正在接觸福田，而目標(biāo)或?qū)⑹菍毼?/span>67%的股權(quán)。

——相比之下，寶沃明顯比FF靠譜得多，恒大此舉更為明智。

10月27日，在上海市政府外資大項目簽約儀式上，共有12個項目完成簽約，總投資額234億元。其中蔚來汽車將在嘉定區(qū)增資166.6億元，占比達(dá)七成。此次蔚來汽車在嘉定區(qū)增資166.6億元，將加大在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化領(lǐng)域的研發(fā)投入。

——增資研發(fā)對于一個車企來說是好事，但李斌近來才發(fā)表的某些言論似乎為這個品牌抹了黑，有些可笑。

10月30日，零跑汽車位于金華的智能制造基地焊裝車間完工，并舉行了首批白車身下線儀式，該工廠于2017年3月份開工建設(shè)，首期年產(chǎn)能5萬輛（雙班可達(dá)10萬輛），目標(biāo)年產(chǎn)能25萬輛。目前焊裝車間已經(jīng)完成了基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備調(diào)試。

——對于新能源汽車，我們只關(guān)心實車的實際表現(xiàn)。至于宣稱的東西，聽一下就好了。

10月29日，百度與長沙市政府達(dá)成合作，雙方將基于Apollo開放平臺，在長沙城區(qū)內(nèi)推出自動駕駛出租車，到2019年長沙自動駕駛出租車規(guī)模將達(dá)到百輛級別。

——現(xiàn)在相關(guān)法律法規(guī)都沒有完善，這樣就推出自動駕駛真的好嗎？民眾估計也不敢坐啊。

日前，雷克薩斯官方發(fā)布了三款全新官方改裝車的官圖，它們分別基于LS 500 F SPORT、ES 350 F SPORT和RC 350 F SPORT車型打造，各自也都有不同的主題風(fēng)格。

——我們更關(guān)心它進(jìn)不進(jìn)入中國銷售！

2018北美SEMA改裝展即將拉開帷幕，日前，大眾宣布在此次展會中將推出三款全新Jetta官方改裝車。在Air Design USA、H＆R和Jamie Orr等改裝品牌和改裝發(fā)燒友的協(xié)作下，每款Jetta都具有獨(dú)特的外觀設(shè)計和個性風(fēng)格。

——國內(nèi)的汽車文化有時候真的挺讓人失望的，像這些東西國人怕是無緣了。

日前，日產(chǎn)發(fā)布了一款370Z官方改裝車的官圖，這輛車被命名為日產(chǎn)Project Clubsport 23，其將參加不久后開幕的2018美國SEMA改裝展。作為一輛改裝車，這輛2012款370Z NISMO移植了一臺來自于海外版英菲尼迪Q50的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)400馬力，而傳動系統(tǒng)則保留了原車的6速手動變速箱。

——400匹馬力配6MT，簡直瘋狂，再一次印證了不進(jìn)中國的都是好車這句話。