【有車以后 今日宜做夢(mèng)】

來來來，沒事的老鐵進(jìn)來做夢(mèng)了啊！

今天的白日夢(mèng)主題是：給你100萬，在廣州車展上你會(huì)挑什么車？

要我說這個(gè)問題可太適合我了。

常言道：“干啥啥不行，吃啥啥沒夠”，這句話說的就是我。

作為國(guó)家一級(jí)退堂鼓表演藝術(shù)家，我最擅長(zhǎng)的就是躺平。

雖然掙錢能力一般，但花錢可是十里八鄉(xiāng)遠(yuǎn)近聞名的小能手。

聽我的，這夢(mèng)得這么做......

首先，一定要物盡其用。

現(xiàn)實(shí)中咱可能連100萬都沒見過，夢(mèng)里有了100萬一定要滿打滿算的花完。

不辜負(fù)每一個(gè)白日夢(mèng)，才是對(duì)生命的尊重。

其二，最好要雨露均沾。

那些簡(jiǎn)單粗暴買一輛百萬豪車的老鐵們先省省吧。

你是有車開了，你老爸老媽，咱老婆怎么辦？

有福同享才是白日夢(mèng)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

以下是我的白日夢(mèng)清單，供各位老鐵參考。

  給自己的炫酷拉風(fēng)之選：小鵬P7鵬翼版（36.69-40.99萬元）

我的白日夢(mèng)清單的第一輛車是給自己的小鵬P7鵬翼版，可能會(huì)有老鐵說了，小鵬P7也不是什么太新鮮的玩意兒啊，這樣的清單也好意思讓我們抄作業(yè)？

劃重點(diǎn)，小鵬P7鵬！翼！版！

這可不是一輛普通的小鵬P7，雖然它在外觀設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款在售車型基本無異，但它最大的亮點(diǎn)在于搭載了向上開啟的電動(dòng)剪刀門。

剪刀門啊鐵子們！

遙想當(dāng)年，對(duì)于幼小無知的我來說，剪刀門就是蘭博基尼的代名詞。而如今，想要炫酷拉風(fēng)的剪刀門，小鵬P7也能滿足你。

當(dāng)然，鵬翼版車型搭載的剪刀門可不光光的炫酷那么簡(jiǎn)單，它還帶有自動(dòng)避障功能，停車開門時(shí)可有效防止剮蹭，讓你耍帥時(shí)毫無后顧之憂。

車身顏色方面，小鵬P7鵬翼版有超閃綠、天辰灰和曜日紅三種顏色可選，非常矚目。在此強(qiáng)烈建議大家考慮超閃綠，真的是綠到閃。

簡(jiǎn)單回顧外觀，小鵬P7鵬翼版的前臉采用全封閉式前格柵搭配分體式大燈的設(shè)計(jì)，未來感十足。尾部則擁有極簡(jiǎn)的貫穿式尾燈，即便沒有剪刀門，P7的顏值也非常能打。

內(nèi)飾方面，小鵬P7鵬翼版中控和座椅設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致，只是對(duì)于不同的車身顏色增加了對(duì)應(yīng)顏色的縫線點(diǎn)綴。

配置方面，小鵬P7鵬翼版還將搭載Xavier計(jì)算平臺(tái)的XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)以及Xmart OS 2.1智能車聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)包含丹拿音響、Nappa真皮座椅、簇絨地毯在內(nèi)的智能音樂座艙增強(qiáng)套件也是標(biāo)配。

此次新車共推出2款車型，分別為后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航鵬翼版和四驅(qū)高性能鵬翼版，指導(dǎo)價(jià)36.69-40.99萬元，NEDC續(xù)航里程分別為670km和562km。

對(duì)于小鵬P7鵬翼版，你大可以看做是小鵬P7的官方改裝版本，主要的差別都寫在車名里了，就是剪刀門。從特斯拉Model X到高合HiPhi X，再到小鵬P7鵬翼版，異形門似乎成了新能源車彰顯高端科技的一個(gè)突破口，小鵬P7鵬翼版在其中自然是最便宜的一個(gè)，哪怕它和普通版小鵬P7之間有著不低的價(jià)格差，但其在這個(gè)價(jià)位依然是獨(dú)一份的存在，當(dāng)之無愧進(jìn)入我的白日夢(mèng)清單。

  給老爸的新潮豪華之選：寶馬iX3（46.99-50.99萬元）

本著有福同享的原則，我給老爸挑了寶馬iX3，X3的純電版車型。

原因有二，其一它出身傳統(tǒng)豪華品牌，在一種新能源車型中依然保有品牌的優(yōu)勢(shì)，感性上給人感覺更加可靠。其二，寶馬iX3不同于傳統(tǒng)的豪華中型SUV，它是一款純電車型，具有一定的新鮮感，也可以給車主帶來不一樣的身份歸屬。

來看車，寶馬iX3全系共推出2款車型，售價(jià)46.99-50.99萬元，它作為寶馬X3的純電動(dòng)車型，車身尺寸對(duì)比寶馬X3略有出入，其長(zhǎng)寬高為4746×1891×1683×2864mm，軸距為2864mm。

外形設(shè)計(jì)上兩者也有大量相同之處，但是寶馬iX3為了彰顯純電動(dòng)車型的定位采用了封閉式的雙腎型前格柵，前葉子板處增加銀色”i”標(biāo)識(shí)。輪轂也換裝為5輻雙色的專屬樣式的低風(fēng)阻輪轂。

車尾設(shè)計(jì)于寶馬X3基本保持一直，電動(dòng)車不再需要排氣管口，“iX3”標(biāo)識(shí)是最直接的身份標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面寶馬iX3依然與X3保持較高相似度，只是內(nèi)飾細(xì)節(jié)處采用了更多的藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，當(dāng)然對(duì)于這一設(shè)計(jì)我持保留態(tài)度。

BMW iX3是寶馬集團(tuán)首款搭載全新第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車型，實(shí)現(xiàn)了500公里續(xù)航和百公里16.7千瓦時(shí)的能耗表現(xiàn)，通過直流快速充電可在45分鐘將電量從0充至80%。

大家最關(guān)系的續(xù)航問題，寶馬iX3搭載74kWh的三元鋰電池，低配車型NEDC續(xù)航里程500km，高配車型NEDC續(xù)航里程490km。車輛搭載一臺(tái)后驅(qū)單電機(jī)，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm。

前不久我的好朋友阿督試駕了這款車，他告訴我用一句話總結(jié)：它不快，它外觀不驚艷，它也沒有天馬行空的造車?yán)砟睢５褪情_起來都會(huì)微笑。

總體而言，寶馬iX3的售價(jià)還是相當(dāng)不菲的，哪怕是低配，價(jià)格也足以買一臺(tái)X3 30i車型，這也許就是豪華品牌的腔調(diào)吧。

  給老媽的可愛少女之選：歐拉好貓（10.39-14.39萬元）

眼看100萬巨款已經(jīng)要花完，可不能把老媽落下，不然回家可能沒飯吃。給女生選車，如果不知道她的具體喜好，挑一輛可愛的大概率是沒錯(cuò)的。而這方面，好貓拿手的很。

用一個(gè)字來形容歐拉好貓的外觀，那就是圓，兩個(gè)字的話就是復(fù)古。

圓眼睛圓車身，讓它看上去絕對(duì)的人畜無害，非常呆萌，對(duì)于女性消費(fèi)者來說有著天生的親和力。此外，歐拉好貓的整體造型也呈現(xiàn)出非常強(qiáng)烈的復(fù)古感，原創(chuàng)度和質(zhì)感都有不錯(cuò)表現(xiàn)，想必開出去會(huì)收割一大波回頭率。

作為歐拉旗下目前價(jià)格最高的車型，好貓的內(nèi)飾在質(zhì)感上相比同門有不小提升。新車的內(nèi)飾采用雙色配色，并加入一些鍍鉻元素進(jìn)行裝點(diǎn)，是復(fù)古的味道沒錯(cuò)了。此外，新車配備了時(shí)下流行的連屏設(shè)計(jì)，保證了實(shí)用性的同時(shí)也不乏科技感。

歐拉好貓是基于長(zhǎng)城汽車檸檬+咖啡智能平臺(tái)打造的首款新能源車型。動(dòng)力方面，該車搭載最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的電機(jī)，NEDC續(xù)航有401km和501km兩個(gè)版本可選。

總體而言，好貓?jiān)谠O(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)還是能給我們不小的驚喜的，401km起的續(xù)航也可以滿足市區(qū)代步需求，是一款定位很精準(zhǔn)的純電小車。10.39-14.39萬元的價(jià)格很多人覺得略貴一些，不知道你怎么看？

以上就是我的百萬白日夢(mèng)清單，各位老鐵覺得我這錢花的還值嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的百萬狂想。