關(guān)于國(guó)產(chǎn)車，相信很多老司機(jī)都是敬而遠(yuǎn)之。在面對(duì)同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車與合資車的時(shí)候，很多老司機(jī)可能都會(huì)選擇合資車。而且一些曾經(jīng)開過(guò)國(guó)產(chǎn)車的消費(fèi)者，再換車時(shí)，大多數(shù)車主在預(yù)算允許的條件下，可能都不愿意再買國(guó)產(chǎn)車。當(dāng)然，不排除個(gè)例。那么為什么會(huì)出現(xiàn)不愿意再買國(guó)產(chǎn)車的現(xiàn)象呢？今天不妨聽聽老司機(jī)的心里話。當(dāng)然，今天的內(nèi)容可能觸碰到一些國(guó)產(chǎn)車主或者喜歡國(guó)產(chǎn)車的消費(fèi)者的神經(jīng)，但是只是單純的想說(shuō)說(shuō)自己的心里話。

事實(shí)上，很多人也讓我多寫點(diǎn)國(guó)產(chǎn)車的好，不要“崇洋媚外”，更有人批評(píng)我連國(guó)產(chǎn)車都沒開過(guò)，憑什么說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不好？講真，家里的第一輛新車就是國(guó)產(chǎn)SUV，所以并非沒有開過(guò)國(guó)產(chǎn)車。此前是一輛二手的別克凱越，到我手里已經(jīng)過(guò)了3手了吧，除了油耗高之外，那款車還真的沒啥大毛病。

那時(shí)候是15年，蜜月回來(lái)之后，打算買一輛新車。由于預(yù)算的關(guān)系，當(dāng)時(shí)想考慮的是大眾捷達(dá)那一類產(chǎn)品。后來(lái)很多人都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車好，如今的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)不比國(guó)產(chǎn)車差等等。當(dāng)時(shí)正好趕上自己喜歡的國(guó)產(chǎn)SUV算是底價(jià)，于是就買了它。當(dāng)然，后來(lái)證明，很多人比我買的價(jià)格便宜很多。這里就不提產(chǎn)品名字了，不然很多人又會(huì)不滿意。

言歸正傳，這輛車其實(shí)現(xiàn)在還在我手里，不是不想賣，而是二手車商給出的價(jià)格實(shí)在是無(wú)法接受，所以也就一直開著。畢竟自己選的是上一代車型，當(dāng)時(shí)用的還是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。既然如此，為什么我在之后再買車的時(shí)候，選擇了合資車和進(jìn)口車呢？答案很簡(jiǎn)單，產(chǎn)品力和售后真的讓人失望。而這也是目前很多國(guó)產(chǎn)車的通病，小毛病不斷，售后和售前兩個(gè)態(tài)度。

其實(shí)剛開始買完車之后，還覺得4S店態(tài)度不錯(cuò)。不過(guò)水平有限，提車第二天倒車時(shí)撞到了電線桿。本以為去4S店換完就可以，但是足足用了近一個(gè)半月的時(shí)間，在不斷催促?gòu)S家和4S店的情況下，我才取了車。當(dāng)時(shí)只是尾門有噴漆，結(jié)果發(fā)現(xiàn)全車的漆面都不是很滑，自己又去拋光。說(shuō)實(shí)話，這也就算了，開了一個(gè)多月的時(shí)候，這輛車的安全氣囊燈亮了，接下來(lái)修了5次，每一次都是好了幾天就壞了，后來(lái)還是和車友聊天中找到的方式，自己解決了。此后，車輛的各種異響、生銹就不多說(shuō)了，由于4S店去多了，對(duì)方的態(tài)度也有了明顯的變化，甚至技師直接來(lái)一句，國(guó)產(chǎn)車不是都這樣嗎？

說(shuō)實(shí)話，大家可能不在意保值率，畢竟買車不是為了賣。但是如果你面對(duì)上面這些情況，你還會(huì)再選擇國(guó)產(chǎn)車嗎？當(dāng)然，也不是現(xiàn)在開的別克GL8、三菱帕杰羅沒小毛病。只是真的出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，起碼能夠解決問(wèn)題，而不是一個(gè)月跑幾次4S店。說(shuō)實(shí)話，國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步顯而易見，但是普通老百姓拿出幾年，甚至是十幾年的積蓄買車，誰(shuí)又愿意去嘗試呢？或許這些話能讓一些買過(guò)國(guó)產(chǎn)車的老司機(jī)感同身受，也可能戳到一些人的痛處，但是不可否認(rèn)，國(guó)產(chǎn)車的產(chǎn)品力需要提升，但是更多的是需要提升服務(wù)。