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打工人也能負(fù)擔(dān)的豪華品牌SUV，落地20來(lái)萬(wàn)就“搞掂”！

懂智能車 2020-11-27 09:32:33

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打開懂車精選可購(gòu)買

前些日子互聯(lián)網(wǎng)上有這樣一個(gè)小變化：人們互相問早，不再簡(jiǎn)單說(shuō)個(gè)“早安”，而是氣勢(shì)磅礴地敲出一句“早安，打工人”。在咱們“打工人”看來(lái)，雖然有時(shí)候會(huì)覺得辛苦，但這也是實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的重要途徑，是自強(qiáng)獨(dú)立的標(biāo)志！會(huì)長(zhǎng)今天就給大家推薦幾款咱們打工人也能負(fù)擔(dān)得起的豪華品牌SUV！它們?nèi)恐棉k下來(lái)落地也就20來(lái)萬(wàn)，一起來(lái)看一看這些車適不適合你……

奔馳GLA

廠商指導(dǎo)價(jià)27.68-33.28萬(wàn)元

廠家推出這樣一臺(tái)精致的SUV，正是為了迎合年輕人而專門打造的。它個(gè)性而時(shí)尚，畢竟?jié)撛诘南M(fèi)者可能比較在意生活的態(tài)度和品質(zhì)，這樣一來(lái)它的調(diào)性就和這部分人群不謀而合。畢竟，咱們都是活在這個(gè)大同的世界里，總要有不同于他人的特色。

大家回憶一下老款的GLA，是不是有一種跨界車的既視感？論身形要說(shuō)它是SUV仿佛差點(diǎn)意思，那種氣場(chǎng)還欠點(diǎn)火候。而來(lái)到這一代的最新款，會(huì)長(zhǎng)覺得全新GLA比起老款來(lái)說(shuō)實(shí)在是漂亮太多了，它的輪廓有奔馳家族中型SUV的影子，但又帶著自身的一些獨(dú)特設(shè)計(jì)，比例感也更協(xié)調(diào)，總體而言外形觀感賞心悅目。

要說(shuō)車廂的氛圍感與設(shè)計(jì)感，似乎最近幾年的奔馳已經(jīng)成為了“免檢產(chǎn)品”。即便是在一臺(tái)入門級(jí)的SUV身上，也同樣如此。奔馳對(duì)于豪華氛圍的營(yíng)造一直都有著超水準(zhǔn)發(fā)揮，不論車廂的質(zhì)感還是金屬與皮革的搭配，它都能在豪華感與潮流感之間準(zhǔn)確拿捏，可謂是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。一體式大屏的出現(xiàn)同樣博人眼球，雖然這早已不是什么新鮮的設(shè)計(jì)，但直到今天看來(lái)，奔馳的這種設(shè)計(jì)都還是十分符合買家的口味。估計(jì)這樣的車廂氛圍，沒有幾個(gè)人會(huì)不喜歡吧？

能打動(dòng)人的設(shè)計(jì)必然是成功的，會(huì)長(zhǎng)身邊有許多人購(gòu)買奔馳車型，車連試都沒試，就沖著奔馳兩個(gè)字義無(wú)反顧直接下單。這從側(cè)面也恰恰說(shuō)明了一些問題，奔馳的三叉星徽魔力，著實(shí)不一般……

寶馬X1

廠商指導(dǎo)價(jià)27.88-33.98萬(wàn)元

寶馬X1這種車型的出現(xiàn)，其市場(chǎng)目的性很明確。通過(guò)縮減不必要的成本降低車輛售價(jià)，同時(shí)在設(shè)計(jì)時(shí)將空間實(shí)用性作為第一考量要素，打造出一臺(tái)國(guó)人喜聞樂見的高性價(jià)比SUV。所以說(shuō)，寶馬這種豪華品牌現(xiàn)在也會(huì)進(jìn)行向下試探，讓曾經(jīng)的遙不可及變成唾手可得，X1就是一個(gè)很好的例子。

其實(shí)早在去年，寶馬X1就已經(jīng)同比增幅超過(guò)50%了，當(dāng)時(shí)它的全年銷量約9.6萬(wàn)輛，那么X1如此受歡迎的原因是什么呢？會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為首先是品牌，消費(fèi)者可以用相對(duì)較低的價(jià)格購(gòu)買到一個(gè)豪華品牌的SUV車型，這本身就是一個(gè)足夠吸引的優(yōu)勢(shì)；第二就是性價(jià)比，它的配置不錯(cuò)，空間又大，這對(duì)于家用的買家而言是非常重要的。最后一點(diǎn)就是動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)方式可選擇的余地很多，滿足不同人的需求。

不得不提的是寶馬X1的后排空間表現(xiàn)，這絕對(duì)是它的重頭戲，后排空間即便是與許多中型SUV相比都毫不示弱，而且相比于自家前輩X3來(lái)說(shuō)，售價(jià)更便宜的X1在后排腿部空間表現(xiàn)反而更勝一籌，消費(fèi)者在看到這樣的乘坐空間后，很難不對(duì)其心動(dòng)。

從寶馬X1這款車型以及終端定價(jià)來(lái)看，它在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)還是不小的，對(duì)于主打城市通勤的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)它的吸引力足夠大。寬敞的空間，不俗的配置以及寶馬的豪華品牌加持，難怪它的月銷量如此出色。

奧迪Q3

廠商指導(dǎo)價(jià)27.43-35.68萬(wàn)元

回想2013年，奧迪Q3第一次進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化，當(dāng)時(shí)它的到來(lái)讓國(guó)內(nèi)車友們能以一個(gè)較有親和力的價(jià)格開上豪華品牌緊湊型SUV?，F(xiàn)如今，Q3已經(jīng)發(fā)展到了第二代，平臺(tái)更新，造型也更酷。它不再是上一代車型那種圓潤(rùn)可愛的風(fēng)格，線條變得更為犀利。

動(dòng)力方面，Q3提供1.4T及2.0T高功率、2.0T低功率3種發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，兩款高配車型搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，提供越野、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、經(jīng)濟(jì)共計(jì)5種駕駛模式?？梢哉f(shuō)Q3雖然車型尺寸并不算大，但是在對(duì)待越野方面還是一絲不茍的。它的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是一個(gè)亮點(diǎn)，要知道奧迪的四驅(qū)一直以來(lái)就是很強(qiáng)的，匹配上第五代電動(dòng)液壓多片離合差速器，整體的性能很強(qiáng)。讓車主在市區(qū)代步之余，偶爾去野外撒撒歡也是可以的。

在科技配置上，新車配備了智能泊車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)、陡坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)等多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)。而虛擬座艙、MMI中控觸摸屏、AudiConnect互聯(lián)科技的搭載也凸顯了整車的科技感。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，奧迪Q3在2020年1-8月內(nèi)售出46685輛，同比增長(zhǎng)17.4%，雖說(shuō)銷量走勢(shì)良好，但仍具備很大的增長(zhǎng)潛力。經(jīng)過(guò)改款之后的它確實(shí)讓人刮目相看，外觀和內(nèi)飾的年輕化讓這臺(tái)車充滿了活力。

寫在最后

最近的“打工人”梗只是一個(gè)玩笑，它會(huì)像許多網(wǎng)絡(luò)話題一樣熱度漸退。但是咱們工薪階層該如何買車這個(gè)話題卻是一直存在的，會(huì)長(zhǎng)希望借這個(gè)話題，向那些喜愛豪華品牌，但又追求性價(jià)比的朋友們解決心中的購(gòu)車疑惑，如果你還有更好的推薦，歡迎下方留言跟會(huì)長(zhǎng)交流。

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