2020年11月20日,華晨集團宣布正式破產(chǎn)。有人悲傷,感概華晨的隕落,但也有車主沾沾自喜,開心的是“從此再也不用摳車標(biāo)啦!”![]()
我們談及“華晨寶馬”,總是會帶上“摳”這個字眼,似乎不摳的華晨寶馬不對味兒。![]()
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好好的車標(biāo),為什么要摳呢?這不僅關(guān)系面子,甚至成為一門民間技藝。網(wǎng)上紛紛出了各種摳字眼的教程。
1、徒手摳![]()
還有車主靠著一根魚線就能輕松順利地把”華晨寶馬“車標(biāo)摳下來。
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甚至,“買華晨寶馬、摳華晨寶馬”成了市場買賣雙方的默契,上有政策、下有對策,在華晨寶馬的4S店買車,店員還可以一條龍服務(wù),幫你把車標(biāo)給摳了。
在一些人的心中,”華晨“跟”寶馬“就像一對天敵,有我無他。當(dāng)然,相比于”寶馬“兩個字,”華晨“二字相對刺眼,往往被先摳掉。但也有人反其道而行之,留下“華晨”,這是要將黑色幽默進行到底?對于更愛面子的人來說,外國牌留漢字,無疑是給自己拉臉,最好的辦法還是統(tǒng)統(tǒng)摳掉。
為什么車主們對摳車標(biāo)這么執(zhí)著?他們給出的理由卻不大一樣。![]()
2、覺得“華晨寶馬”四個字設(shè)計不好看,讓人難受。![]()
總而言之,就是覺得“華晨”二字,不好看、low、拉低檔次。
為什么中招的是”華晨寶馬“?卻很少見其他中外合資車標(biāo)被摳?比如說北京奔馳為了防止被摳,專門將后面的尾標(biāo)設(shè)計了一番、綴連一起,讓車主扣起來十分費力。![]()
一汽公司則正襟危坐,畢竟成立早的它在國內(nèi)知名度高,加之旗下還有許多大牌如一汽豐田、一汽大眾、一汽紅旗等,本土化基本完成,讓人摳標(biāo)的欲望不高。![]()
然而,把車標(biāo)摳掉就辨別不出來了嗎?其實懂行的老司機一眼就能看出來
比如單看排氣管。
大家都在調(diào)侃著華晨寶馬,吃瓜,卻很少人關(guān)心華晨在寶馬集團有著重要地位。
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位于沈陽的它是寶馬集團全球最大的生產(chǎn)基地,這就意味著,華晨集團幾乎包下了整個中國大陸的寶馬生產(chǎn)、銷售與售后。一旦你的寶馬有問題,就得找華晨,雖然它已經(jīng)破產(chǎn)了。
其實,對于摳標(biāo)行為,摳掉華晨寶馬,并不能摳掉自尊心的傷疤,反而對一輛代步車施加了無形的虛榮符號。一輛車子在路上跑起來,它更多的意義在于方便出行,改善生活,提高生活質(zhì)量。![]()
對于華晨的隕落,感到一絲惋惜。如果當(dāng)你在路上看到這么一輛黑色轎車,后備箱依然粘著四個大字“華晨寶馬”,請給予這個車主一絲尊重吧。![]()
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