懂得順勢而為非常重要。我們可以看到，在逐漸年輕化的汽車市場中正開始衍生出一批新的產(chǎn)品，它們有著靚麗時(shí)尚的外觀、豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，加上還不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，在如今的汽車市場可謂是賺足了眼球。車企們似乎很清楚，誰能率先推出被年輕人接受的產(chǎn)品，誰就能在未來的市場中吃上一口大蛋糕。而在這個(gè)造車思路上，我想沒有哪家車企比長城更大膽的了。

想必各位也都知道，長城汽車陸陸續(xù)續(xù)推出了以"貓"、"狗"等命名的不少產(chǎn)品，不僅僅再次刷新了我們的眼球，而這這種營銷手段之下自然也獲得了更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注，可以說是玩的風(fēng)生水起了。當(dāng)然不僅如此，長城汽車在琢磨年輕人的消費(fèi)心理上也是有一套。就比如咱們今天的主角，長城汽車旗下的坦克300。

坦克300早在今年的成都車展上和大家見面之后一直保留著自己的神秘色彩，幾次傳出將要發(fā)布預(yù)售價(jià)最后也只是大家的一廂情愿罷了，可謂是吊足了年輕人的好奇心。千呼萬喚始出來，終于在這幾天的廣州車展上，坦克300才公布了它的預(yù)售價(jià)，17.58-21.38萬元。

那么這么一款車為什么能夠吊大家胃口大半年呢？

首先它最吸引人的絕對(duì)是它的三把鎖加上雙叉臂獨(dú)立前懸的配置，這樣的越野配置在很多進(jìn)口和合資車中也是屬于吸引人的熱點(diǎn)了，再加上多種駕駛模式的選擇會(huì)讓這輛車的駕駛樂趣提升很多。

動(dòng)力方面搭載的是2.0T+8AT的主流配置，據(jù)說后期會(huì)上3.0T的動(dòng)力，說明這個(gè)車的主要賣點(diǎn)會(huì)從兩個(gè)方向走，動(dòng)力稍弱那就是用來城市SUV的路線，至于后期的3.0T才會(huì)是越野的主力軍。

對(duì)于大多數(shù)人來說坦克300的內(nèi)飾有一定的豪華感，雖然有和其他車系相似的設(shè)計(jì)，但是這樣的內(nèi)飾卻是可以吸引更多的車主。坦克300的后排座椅可以基本全平放倒，這樣的后排空間特別適合那種自駕出游的小兩口，這也會(huì)是吸引很多愛好越野人士的賣點(diǎn)之一。

但是我們還是要考慮一個(gè)更重要的問題，坦克300是很吸引人，估計(jì)受眾也會(huì)很廣，但是WEY品牌一直把這塊肥肉吊在買家的面前卻一直不告訴我們怎么吃掉它，這樣的行為其實(shí)會(huì)有一點(diǎn)讓人不舒服，吊胃口是一種營銷手段，但是長時(shí)間的吊胃口不就是讓人心煩意亂嘛。

那我們來分析一下為什么會(huì)這樣做，其實(shí)理解起來也比較容易。

我們買車都是說金九銀十，坦克300如果在成都車展之后順勢上市的話勢必會(huì)面對(duì)這樣的一個(gè)車市，那么新車的價(jià)格勢必會(huì)在這樣的車市中帶不來太好的銷量。

這樣的硬派越野是否會(huì)被市場接受，以及作為一個(gè)新平臺(tái)坦克平臺(tái)的第一輛車，如何合適的推出也是品牌方需要謹(jǐn)慎對(duì)待的。

現(xiàn)在的車輛信息平臺(tái)信息交流太快，很多車主以及潛在車主都對(duì)車輛有了基本的認(rèn)知，那么如何定價(jià)其實(shí)是一個(gè)很講究的事情，畢竟坦克300沒有什么可以直接對(duì)比的車型。

雖說硬派越野市場一直以來都被定義為小眾市場，但我們能看到近年來年輕消費(fèi)者的購車需求的轉(zhuǎn)變。長城汽車敢于躬身嘗試還是值得我們拍手稱贊的，畢竟市場不能千篇一律的發(fā)展下去。當(dāng)然，要知道年輕人的容忍度也是有限的。