以前說到硬派越野車,人們大體會(huì)將其歸納為兩類,一是以豐田普拉多(霸道)、三菱帕杰羅、日產(chǎn)途樂等車型為代表的日系硬派SUV。二是以奔馳G、路虎衛(wèi)士、JEEP牧馬人以及福特Bronco為代表的德美系SUV。如果除開這些,在小型SUV領(lǐng)域還有鈴木吉姆尼,在中大型SUV領(lǐng)域則有咱們的國(guó)產(chǎn)品牌哈弗H9。
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可以說,以上這些就是國(guó)人所能夠想到的所有硬派越野SUV車型,那來到今天,在這個(gè)即將與2020年告別的階段,我們還有什么好的硬派SUV可選呢?這不,在我剛剛參加完的2020廣州國(guó)際車展上,它終于開啟預(yù)售了,是誰呢?它就是長(zhǎng)城汽車集團(tuán)WEY品牌下的全新硬派越野SUV——WEY坦克300。
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有人說:WEY坦克300是國(guó)產(chǎn)版的JEEP"牧馬人",但這事我覺得吧,除了外觀有那么一丁點(diǎn)兒長(zhǎng)得像之外,其它方面這臺(tái)車還是有許多自己設(shè)計(jì)元素在的。值得一提的是,在車展期間坦克300也已經(jīng)是正式公布了預(yù)售價(jià)格,為17.58-21.38萬元區(qū)間。
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說實(shí)話,對(duì)于這個(gè)價(jià)格其實(shí)我是不感到意外的。畢竟WEY品牌最便宜的VV5車型其指導(dǎo)售價(jià)也來到了12.58萬元起步,而坦克300擁有武裝到牙齒的越野配置(兩把鎖+非承載式車身,還有全系2.0T+8AT+分時(shí)、適時(shí)兩種四驅(qū)形式),所以你還覺得坦克300的要價(jià)太高?
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價(jià)格值不值?這是很多人內(nèi)心都會(huì)對(duì)WEY坦克300車型所產(chǎn)生的疑問。說實(shí)話,如果從整體外觀、內(nèi)飾、設(shè)計(jì)以及機(jī)械層面上的東西來看,坦克300賣17萬多起步我覺得一點(diǎn)都不貴。畢竟,手里拿著20萬左右預(yù)算的人,要不就是買了能夠在城市里舒舒服服開的本田CR-V、豐田RAV4,要不就是充面子買了豪華品牌的小型或者是緊湊型SUV。所以,此時(shí)出現(xiàn)一臺(tái)長(zhǎng)得很像牧馬人的國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV在國(guó)人面前,當(dāng)然也就一下子變得很香了,價(jià)格挺值。
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性能夠不夠?WEY 坦克300采用的是2.0T+8AT的動(dòng)力總成設(shè)計(jì),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城汽車自研的2.0T動(dòng)力,擁有著不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率可達(dá)227馬力,最大扭矩為387牛·米,而且發(fā)動(dòng)機(jī)也是采用的縱置布局。
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至于傳動(dòng)系統(tǒng),新車也是采用的來自采埃孚(ZF)的8速手自一體變速箱,配合適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)這兩套四驅(qū)系統(tǒng)以及非承載式的車身,加上前后兩把差速鎖的加持,整體也可以稱得上是一臺(tái)能真正越野的SUV。
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想買坦克300但同時(shí)又糾結(jié)哈弗H9,怎么選?其實(shí)關(guān)于這兩臺(tái)車如何選的問題,我覺得主要還是在于大家沒有搞清楚自己的需求。很明顯,哈弗H9是更加兼顧大空間以及豐富配置的車型,而且車身尺寸也更大,足以與豐田普拉多一較高下的那種。所以,在我看來H9的定位和WEY坦克300是完全不同的。
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至于坦克300,我覺得它憑借著更短的軸距、更靈活的車身,在一些極限越野方面是明顯會(huì)要強(qiáng)于哈弗H9的。而且可以肯定的是,它的通過性肯定會(huì)更好,所以在面對(duì)極端路況之時(shí)坦克300的表現(xiàn)也會(huì)更從容。
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最后關(guān)于兩臺(tái)車怎么選的答案其實(shí)也就出來了,如果你喜歡自駕甚至是長(zhǎng)途穿越,同時(shí)對(duì)配置和空間有要求,需要帶著一家人出行的話,那肯定還是哈弗H9更合適。相反,如果你比較崇尚個(gè)性,同時(shí)又喜歡去玩一些極限越野,也希望自己的車越野性能更強(qiáng),甚至是對(duì)極限越野有重度情懷的執(zhí)念玩家,那無疑本身越野性能更出色的WEY坦克300會(huì)更適合你。
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此外,這臺(tái)坦克300的改裝程度也更高,所以開上它即使你不去越野,光在城市道路上也是可以讓你成為街上最靚的仔,而這正是它能夠被稱之為國(guó)產(chǎn)版"牧馬人"的底氣所在。
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有必要去選擇一臺(tái)國(guó)產(chǎn)豪華品牌WEY出品的越野SUV嗎?對(duì)于這個(gè)問題,確實(shí)也是困擾很多人要不要下決心去選擇這臺(tái)WEY坦克300的原因,我們不妨看一些數(shù)據(jù)。
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在2018年,WEY品牌正式推出的時(shí)候,這個(gè)品牌完成了139468輛的全年銷量數(shù)據(jù),很了不起了。然而到了2019年,該品牌的銷量就下滑至100043輛,縮減了將近4萬臺(tái)的銷量,呈急劇下滑趨勢(shì)。而來到2020年,在1-7月,由于受疫情影響,WEY品牌銷量更是進(jìn)一步回落至33730輛,面對(duì)這樣的銷量表現(xiàn),WEY品牌顯然需要更多全新的車型來完成銷量逆襲,避免不被市場(chǎng)所淘汰出局。
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誕生自檸檬平臺(tái)的全新一代哈弗H6
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誕生自檸檬平臺(tái)的全新哈弗大狗
于是,我們?cè)诮衲?月21日看到了長(zhǎng)城汽車發(fā)布"檸檬""坦克"和"咖啡智能"這三大技術(shù)品牌。其中檸檬平臺(tái)前兩款車型是全新一代哈弗H6和哈弗大狗,而"坦克"的官方定義是智能專業(yè)越野平臺(tái),"咖啡智能"的官方定義則是面向未來出行的整車智能系統(tǒng),坦克300正是坦克平臺(tái)下的首款量產(chǎn)車型。
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不容置疑的是,坦克300的問世代表著整個(gè)長(zhǎng)城汽車檢驗(yàn)"坦克"平臺(tái)的成果,所以我覺得,如果你此前對(duì)WEY品牌有一定的了解,同時(shí)又深深認(rèn)可這個(gè)品牌,那當(dāng)然有必要去選擇這樣一臺(tái)國(guó)產(chǎn)豪華硬派SUV。如果反之,那當(dāng)然就不用去購(gòu)買了。
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總之,你要問我17.58萬起的WEY坦克300會(huì)有前途嗎?我覺得前途是肯定有的,但體現(xiàn)在銷量數(shù)據(jù)端上面的可能不會(huì)太走量,更多的是像一種個(gè)性車型的存在,你們覺得呢?
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(優(yōu)視汽車大卓編輯報(bào)道)