當(dāng)以插混為代表的新能源汽車價(jià)格來(lái)到十萬(wàn)以內(nèi)，在“油電同價(jià)”、“油電同權(quán)”的口號(hào)下，眾多年輕人狂熱追捧新能源車型。大浪淘沙之后，人們發(fā)現(xiàn)新能源汽車并沒有想象中那么美好。迫于電池、電機(jī)的高成本，大打價(jià)格戰(zhàn)的某些新能源車型選擇在懸架、防撞梁和關(guān)鍵工藝等看不見的地方“玩瘦身”，實(shí)際質(zhì)量和駕乘質(zhì)感并不如燃油車。高速動(dòng)力不足、饋電油耗更高還有充電等待焦慮的新能源車，除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)之外，對(duì)年輕人的吸引力確實(shí)沒有以前那么強(qiáng)了。

而在追求高性價(jià)比的年輕人紛紛重回燃油陣營(yíng)的當(dāng)下，4月28日，8萬(wàn)級(jí)SUV標(biāo)桿——傳祺GS3影速上市，以8.58萬(wàn)起的價(jià)格配合0首付、至高8萬(wàn)3年0息，至高30000元綜合補(bǔ)貼（含限時(shí)補(bǔ)貼&國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼）的購(gòu)車禮遇，以及不止一面的高顏值高配置整車實(shí)力，把同級(jí)新能源SUV唯一的價(jià)格優(yōu)勢(shì)擊潰得蕩然無(wú)存。

拒絕外觀同質(zhì)化，傳祺GS3影速拿出年輕人該有的個(gè)性

受夠了當(dāng)前新能源汽車同質(zhì)化的封閉式格柵和瞇瞇眼大燈，年輕人越來(lái)越對(duì)網(wǎng)紅臉的外觀設(shè)計(jì)審美疲勞了。

相比之下，傳祺GS3影速的外觀擁有強(qiáng)烈的動(dòng)感時(shí)尚設(shè)計(jì)，把年輕人的個(gè)性追求展露無(wú)遺。這車首先給人的感覺是棱線分明，機(jī)甲風(fēng)格明顯。新推出的星鉆格調(diào)格柵采用方塊點(diǎn)陣式布局，新穎的同時(shí)拒絕網(wǎng)紅臉的同質(zhì)化。原有的銳利高級(jí)格柵還是運(yùn)用直瀑式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度更高。

這兩套格柵搭配邊框線條硬切、凌厲的鐳射之眼LED前大燈、前包圍兩側(cè)大氣的進(jìn)氣槽，以及硬朗的車身線條，機(jī)甲風(fēng)滿滿，對(duì)追求時(shí)尚動(dòng)感外觀的年輕人給足了個(gè)性表達(dá)。

智能化不是新能源專屬，傳祺GS3影速帶來(lái)飽和式智能滿足

當(dāng)新能源汽車開始興起的時(shí)候，因?yàn)楸旧聿痪邆渲圃斓滋N(yùn)和品質(zhì)工藝的優(yōu)勢(shì)，因此只能集中發(fā)力并大力宣傳智能化，讓消費(fèi)者一度認(rèn)為，新能源汽車具備先天的智能化優(yōu)勢(shì)。然而，隨著消費(fèi)者的認(rèn)知清醒，智能化的配置也不是只有新能源汽車才能擁有。

同樣是智能座艙，傳祺GS3影速并不聚焦所謂的“冰箱彩電大沙發(fā)”，而是核心出行車用的實(shí)用智能化。首先是該車搭載自適應(yīng)巡航、道路監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別等10項(xiàng)L2組合駕駛輔助系統(tǒng)，能在用戶出行途中減輕一定駕駛壓力，降低分心帶來(lái)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。配合540°全景高清影像（含透明底盤），在狹窄車位停車、窄路會(huì)車、非鋪裝路面行車上，能清晰觀察到車身周圍和底盤情況，有效減少刮蹭發(fā)生。

在舒享性配置上，傳祺GS3影速采用12.3吋多功能中控大屏，不僅包含豐富的用車出行和生活?yuàn)蕵稟PP，還支持手機(jī)互聯(lián)(Hi Car /Car Play/Car Life)一次登錄，永久記憶，讓出行途中可以擁有更多影音歡樂。值得一提的是，該車還具備快速響應(yīng)的語(yǔ)音交互，能夠精準(zhǔn)地執(zhí)行導(dǎo)航、空調(diào)、開關(guān)車窗等指令，使得用戶在駕駛過(guò)程中無(wú)需動(dòng)手，支持連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別，進(jìn)一步提升了駕駛的趣味性和安全性。

不僅如此，傳祺GS3影速還配備了50w無(wú)線充電、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、智能遠(yuǎn)程控制等功能，智能體驗(yàn)不輸豪華新勢(shì)力，為年輕人帶來(lái)了更便捷、有趣的出行體驗(yàn)。

年輕人買得起的高品質(zhì)，傳祺GS3影速安全且省心

一切安全的隱患，都來(lái)源于用料不足。傳祺GS3影速采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用占比高，配合第二代GAC車輛碰撞吸能控制技術(shù)，能進(jìn)一步防止乘員艙變形，能大幅減少外部碰撞傷害。再加上標(biāo)配六個(gè)安全氣囊/氣簾，能更好地保護(hù)乘員安全。

動(dòng)力層面，比起同級(jí)別新能源車摳摳搜搜的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)在城市工況下爆發(fā)的猛加速，傳祺GS3影速勝在穩(wěn)定可靠且省心。它搭載第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7WDCT變速器，最大馬力177Ps、峰值扭矩270N·m，兼顧城市和高速出行，動(dòng)力響應(yīng)快、輸出平順，在非鋪裝路面爬坡路段也能輕松勝任。與此同時(shí)，該車能實(shí)現(xiàn)WLTC工況下同級(jí)最低的6.18L百公里油耗，平均算下來(lái)1公里不到5毛錢，而且還沒有搶樁充電時(shí)長(zhǎng)等待和電池安全焦慮，這才是真省心。

江湖車評(píng)：

對(duì)于初入社會(huì)的年輕朋友來(lái)說(shuō)，一臺(tái)扎實(shí)可靠，外觀個(gè)性，出行便捷的SUV比起任何花里胡哨都有用。當(dāng)某些新能源車玩起了“低價(jià)就等于實(shí)用性”的概念游戲時(shí)，清醒務(wù)實(shí)的年輕人不僅不希望自己的10萬(wàn)以內(nèi)買的車被稱為網(wǎng)約車，也需要符合這個(gè)價(jià)位真正扎實(shí)可靠的高質(zhì)量出行。

因此，在《2024中國(guó)汽車質(zhì)量排行榜》中，以151分（分?jǐn)?shù)越小，質(zhì)量越優(yōu)）位列中國(guó)品牌小型SUV質(zhì)量第一的傳祺GS3影速與年輕人的期待不謀而合，所以才能在2024年取得了小型燃油SUV銷量第二的好成績(jī)，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)與銷量齊飛，成功坐實(shí)8萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿地位。

堅(jiān)持用心造車和長(zhǎng)期主義，在這方面比起那些初出茅廬、基礎(chǔ)薄弱的造車新勢(shì)力，年輕人更愿意相信制造扎實(shí)、底蘊(yùn)深厚的廣汽。畢竟誰(shuí)的錢都不是大風(fēng)刮來(lái)的，年輕人選擇傳祺GS3影速，對(duì)審美個(gè)性和實(shí)際出行都能帶來(lái)更強(qiáng)的滿足感。