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今天的競爭力分析帶來的車型是歐拉好貓。歐拉作為長城汽車的新能源品牌，從2018年成立到現(xiàn)在主要布局純電微型車細分市場，在國內(nèi)的新能源市場中的表現(xiàn)也算是可圈可點。后來隨著白貓、黑貓這不走尋常路的車型命名，讓歐拉品牌一時間話題熱度不斷。先不論這車名起得如何，從營銷角度來看，這無疑是一個成功的案例。眼下，歐拉又帶來了一款命名接地氣的“好貓”車型，售價區(qū)間為10.39-14.39萬元。看來歐拉對貓的執(zhí)著已經(jīng)是到了“狂熱”的地步，會不會以后會有更多的“貓”出現(xiàn)？

這就更讓人期待，這些擁有趣味車名的品牌能否借著名稱的東風，將這些車型的產(chǎn)品力打造到與知名度同樣的高度，成為真正令人印象深刻、口碑優(yōu)秀的汽車。

好貓的整車設(shè)計型基于“復古未來主義”理念打造，它的外觀相當?shù)膹凸?，圓融的車頭外加同樣圓潤的大燈，給人一種非常軟萌的感覺。好貓的尾部從車頂末端延伸出來一個小型的擾流板提升新車動感效果。比較有意思的是，這款車并沒有使用傳統(tǒng)的尾燈設(shè)計，而是時下流行的貫穿式尾燈融合在了車尾窗下方，沒有尾燈的尾部造型更加圓融，整體感也更強。

在內(nèi)飾方面，好貓中控整體造型非常簡潔，使用了全液晶儀表盤與多媒體觸控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計，搭配雙輻式多功能方向盤與旋鈕式的電子換擋機構(gòu)，清爽簡潔的內(nèi)部設(shè)計也不失一些科技感。

接下來到了競爭力分析的重點環(huán)節(jié)，我們將好貓 2021款500km長續(xù)航阿波羅版（售價：13.39萬元）和元新能源 2019款 EV535高能領(lǐng)航版（售價：13.99萬元）進行對比。

首先說明一下，這款好貓雖然官方定位是一款小型SUV，但從造型來看或者是120mm的離地間隙去判斷，我們認為好貓作為一款小型車更為準確。由于目前市場上純電小型車并不多，同時這個價位區(qū)間里更多純電小型SUV也可能成為好貓的競爭對手，所以我們此次選擇了元新能源進行對比，

在品牌力方面，比亞迪作為靠電池起家的企業(yè)，不管是在新能源車型電池方面的技術(shù)沉淀、經(jīng)驗積累還是市場口碑都會比剛成立不久的歐拉要更有話語權(quán)。畢竟“姜還是老的辣”這個道理，相信很多消費者都是明白的。雖然品牌力方面，比亞迪更有沉淀。但歐拉憑借著更加超前的營銷思維以及更快速的營銷動作，讓自身品牌在當下市場上響應起來不錯的熱度。假以時日，相信歐拉的品牌認知度會有著更好的建設(shè)。

動力方面，兩款車型的動力參數(shù)差異如下：

雖然說好貓在動力參數(shù)上不及元新能源，但是在更高的續(xù)航里程也扳回了自身在動力參數(shù)上的劣勢。面對2019款的元新能源，2021款的好貓在續(xù)航里程上的領(lǐng)先其實也是理所應當，如果眼下2020年的同級別、同價位區(qū)間的新能源車型，還在續(xù)航里程上有劣勢的話，那就真的很尷尬了。

說完了續(xù)航里程這個基本款項目之后，我們還能看到好貓在電池組質(zhì)保方面有著更厚道的舉措。不限里程/年限的質(zhì)保政策相比元新能源八年或15萬公里的質(zhì)保政策要踏實不少，更好的解決了消費者在今后用車的后顧之憂。

配置方面，好貓的配置表現(xiàn)相比元新能源更豐富。具體差異詳見下表：

好貓更多能體現(xiàn)配置優(yōu)勢的就是清一色的主動安全配置，不僅提升行車安全，而且在也能夠滿足更多消費者如今對車輛的基本需求。在2020年里，這些主動安全配置更多成為了中國品牌的標配。誰沒有，誰尷尬。同樣，前后排頭部氣簾這樣重要的被動安全配置也體現(xiàn)出了好貓在行車安全方面的厚道，相比元新能源，在自身成本方面會更高，也足以體現(xiàn)出好貓在安全上絕不含糊，盡可能的做到最好。

其次全速自適應續(xù)航、手機無線充電、感應雨刷、自適應遠近光、全車車窗一鍵升降這些配置的領(lǐng)先，更能夠提升駕駛者以及車內(nèi)乘客的體驗好感度。全速自適應續(xù)航實現(xiàn)更輕松的跟車，能夠體驗到更便捷的駕車生活；手機無線充電擺脫了繁瑣的充電線，一些都更細節(jié)。

而元新能源在配置方面并不是沒有還手之力，領(lǐng)先的情況如下：

雖然有一定的領(lǐng)先，但實用性以及豐富性上還是不如好貓。最后還有一點要知道，好貓還可以通過選裝配置來讓行車便利性以及乘坐舒適性最大化。而本來就沒有配置優(yōu)勢的元新能源也不支持選裝配置，所以說配置這一環(huán)節(jié)確實丟分比較多。

雖然配置上丟分多，但元新能源在整車質(zhì)保上就比好貓要強不少。六年或15萬公里的質(zhì)保政策，讓好貓三年或12萬公里的整車質(zhì)保變得索然無味了。

總結(jié)：好貓還是元新能源？這個問題很好回答。作為兩款新能源車型不存在牌照問題的前提下，車型的選購就排除了政策的因素，一切的選擇都是純屬為了自身用車需求。

好貓無疑有著更豐富的配置以及更高的續(xù)航里程，兩者之間看似是一個很好的選擇。但你確定你能夠接受這樣復古且可愛的外觀設(shè)計，畢竟好貓的車型設(shè)計，筆者認為更多還是符合小姐姐的口味。一個小哥哥開好貓通勤的畫風，還是沒有小姐姐的畫面好看。

記得關(guān)注聯(lián)合引擎，我們下次見。