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二手車小胖說-一個堅持匠心情懷的80后愛車的胖子

大家好，這里是我們2020年開始的新欄目《二手車激情問答》。

我們每一期從微博微信各種平臺選擇5個左右具有代表性的二手車有關(guān)問題來回答，如果你有什么想問的，可以在下面評論區(qū)留言，讓我們激情開始吧。

下面來看一下本期的問題

微信網(wǎng)友：岳月風(fēng)嵐

1.英菲尼迪17-18年的Q50L值得購買么？據(jù)說奔馳的M2742.0t有缺陷，不知道后期有沒有解決，畢竟英菲尼迪的維修實在太貴了……

不知道這車省心不省心，如果選購運動版以上配置的車型，17年以后，行駛里程在4萬公里以內(nèi)，多少錢能買到呢？

Q50L我還真賣過一個，M274確實質(zhì)量不太好。

首先，我接的那臺車故障燈常亮，去到店里檢查，說是發(fā)電機發(fā)電量過大，不知道這是不是個通病。

另外M274確實漏油，但是這事在英菲尼迪真沒鬧出過什么事，反而奔馳被坐了機蓋，可能英菲尼迪的車主素質(zhì)都比較高吧。

確實英菲尼迪維修貴，一個大燈就將近兩萬，而且我告訴你，這所謂的免費保養(yǎng)，實際上滿打滿算最多只有9次，而且一旦過了戶，就全不算了。

也就是買了英菲尼迪的二手車，并不會獲得原車主同等的待遇，這也是英菲尼迪二手賣不過雷克薩斯的原因之一。

我印象里運動版再往上只有豪華和豪華運動了，注重性價比的可以選豪華，因為外觀和低配一樣，只有18的輪轂，不太好賣，可以壓一壓價格；

外觀黨就運動就可以了，也是比較好賣的配置；當(dāng)然如果真壕，就豪華運動，小孩子才做選擇，大人全都要。

公里數(shù)不要太糾結(jié)，反正二手車主不享受免費保養(yǎng)，目前18年的運動和豪華在十八九萬拿下肯定沒問題，不過市面上豪華運動比較多，差不多20萬左右吧。

微信網(wǎng)友：舉起手來

2.11款鈴木雨燕紅色自動最低配，現(xiàn)車主他老婆的車，他說前面撞了換了防撞梁，機蓋也壞了，但是沒到水箱，然后四個面碰漆。

這種車算事故車嗎，如果買的話多少合適？他開價2.8我覺得有點貴了，雖然他新?lián)Q的四個鄧祿普輪胎燈也換了好的。

事故車的定義，其實是有國家標(biāo)準(zhǔn)的，具體在國標(biāo)GB30323中可以查到。

而在司法鑒定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范文件中，關(guān)于事故機動車定義是這樣說的：ABC柱有變形更換焊接，縱梁有變形更換焊接，減震包有變形更換焊接；

后圍板，車頂，有變形更換焊接，氣囊有更換修護，有水淹，火燒痕跡，發(fā)動機缸體更換，都屬于嚴重意義上的事故車。

你說的這些都不符合事故車的描述，所以不能稱為事故車。

但是如果這臺車碰到了水箱框架，導(dǎo)致水箱框架變形進行了修復(fù)或者更換，那就可以定義為事故車了。

當(dāng)然也有很多車的水箱框架設(shè)計成可拆卸的，這種情況更換了也不算事故車。

雖然不是事故車，但是車況確實也不行，畢竟換過不少東西。

11款自動低配，應(yīng)該就是自動時尚了，有1.3和1.5兩個排量，目前零售標(biāo)價基本都在2萬多，兩個排量差3000塊錢左右，他這個2.8確實貴了，這都是車商的標(biāo)價了。

而且如果你買他個人的車，買回來是要自己收拾整備的，然而從車商手中買車，至少車已經(jīng)給洗干凈了。

而且外觀的瑕疵可能也給收拾了，不需要額外花錢，買完就能開這就是在車商手中買車的好處。

不要糾結(jié)四條鄧祿普，15寸的四條也就1500塊錢的事，要是14寸的一套800就夠。

微信網(wǎng)友：守望者

3.1.4T的昂科拉和1.4T的野帝哪個穩(wěn)定些，14年左右的。野帝外觀能接受。

說實話，這兩個我都不太喜歡。

昂科拉主要是品牌因素，可能我遇到的昂科拉基本都是店里下來的試駕車，年限近，并沒出過什么故障，但是就品牌而言，通用的幾個通病。

首先就是變速箱，通用這個6AT的變速箱從08年那時候老君越開始用以來，盡管升級了很多次，故障率一直居高不下。

其次通用旗下品牌普遍小問題比較多，洇油、某個傳感器壞等等，這是我不太喜歡昂科拉的原因。

相比于昂科拉，我更不喜歡野帝，首先斯柯達這個牌子，在國內(nèi)就一直賣不好，二手車保值率很低，尤其野帝這個車，認的人沒有幾個。

另外這個1.4T匹配的是大眾的7速干式雙離合，這個變速箱幾乎是必出問題的，而且6年了，也該出問題了。

我承認我有賭的成分，在這兩個車里，我會選變速箱故障概率低的昂科拉。

微信網(wǎng)友：劉宏

4.一年內(nèi)，里程幾千公里的紅旗HS7值得買嗎？

值不值還是要看價格。一般來說一年內(nèi)幾千公里，都是準(zhǔn)新車，基本上都還是原車漆。

這種車在上牌的同年作為二手車銷售，一般的車也就賠個購置稅；如果很多新車一車難求的，二手車可能比新車落地都要貴。

我聽過一個朋友講過一個例子，一個市場里的車商，買了一臺718，落地79萬，自己開著，半年以后賣了82萬，這就是新車產(chǎn)能跟不上，客戶買不到新車，就來看這種準(zhǔn)新車。

HS7這車一年內(nèi)，基本都是2019款的3.0T車型，一共四個配置，正常成交價基本都在30到36萬之間，具體看車輛配置和顏色，值不值需要你自己去判斷。

搜狐網(wǎng)友：搜狐用戶jDaNgyyb82

5.想入手一輛2010或者2011年的標(biāo)志206或者兩廂標(biāo)致307，請問這兩個車可靠性怎么樣？年限久了有哪些毛??？兩萬內(nèi)值得入手嗎或者說兩萬內(nèi)還有其他可選的兩廂車嗎？

我印象里標(biāo)致206在2009年以后就沒有了，接替的是207，當(dāng)然如果你不嫌它丑就行。

207的排量是1.4和1.6，而307是1.6和2.0兩種，但是每一款發(fā)動機，都有燒機油的風(fēng)險，尤其10年車齡的老車，需要整備的東西太多了。

這兩款車都采用了4AT變速箱，這臺變速箱的電腦比較容易壞，主要是不能控制變速箱的油壓，忽高忽低，最終造成硬件損傷。

我不建議購買這兩款車，主要考慮后續(xù)的用車成本。只有2萬的預(yù)算，買完車，我估計你要窮一陣了。

其實差不多年份的，你可以考慮一下鈴木的雨燕和天語，或者福特嘉年華以及09年剛改款的?？怂埂?/p>

不過我更建議預(yù)算不足的你，買個年限近的國產(chǎn)車，現(xiàn)在國產(chǎn)車的質(zhì)量也不錯，可以省下些修車的錢。

好了，這期的《二手車激情問答》就到這里，如果有你有什么關(guān)于二手車的問題，歡迎在下方留言。

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