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二手車(chē)小胖說(shuō)-一個(gè)堅(jiān)持匠心情懷的80后愛(ài)車(chē)的胖子

我們每一期從微博微信各種平臺(tái)選擇5個(gè)左右具有代表性的二手車(chē)有關(guān)問(wèn)題來(lái)回答，如果你有什么想問(wèn)的，可以在下面評(píng)論區(qū)留言，讓我們激情開(kāi)始吧。

下面來(lái)看一下本期的問(wèn)題

知乎網(wǎng)友：阿白

1. 最近想買(mǎi)個(gè)二手車(chē)練手，有輛2015年的福瑞迪，跑了36000，手動(dòng)1.6的，要三萬(wàn)七。還有一輛標(biāo)致408，2013年的，跑了7萬(wàn)，價(jià)格相當(dāng)。

此外308也有幾輛車(chē)，2011、2012年居多，一般十萬(wàn)公里左右，價(jià)格在三萬(wàn)到三萬(wàn)五。求大神告知哪輛比較合適？

福瑞迪和308這兩款都不是主流車(chē)型。

先說(shuō)福瑞迪，就是K3的前身，開(kāi)著沒(méi)啥質(zhì)感，塑料感挺強(qiáng)的。

早期的韓國(guó)車(chē)也不堆配置，所以福瑞迪的配置也一般，當(dāng)初價(jià)格沒(méi)便宜過(guò)賽拉圖，配置沒(méi)比過(guò)K3。

定位很尷尬，銷(xiāo)量也不行，不過(guò)起亞和標(biāo)致比起來(lái)，養(yǎng)車(chē)成本要低不少，基本上哪里都能修。

標(biāo)致308，外觀更好看，內(nèi)飾質(zhì)感也不錯(cuò)，就是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老，油耗不低，后來(lái)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)娘胎里就有毛病，拉個(gè)缸很常見(jiàn)。

標(biāo)致的優(yōu)勢(shì)是底盤(pán)，雖然是扭力梁，但是開(kāi)起來(lái)完全不輸給多連桿。但是法國(guó)車(chē)的配件不好找，對(duì)于維修來(lái)說(shuō)不是很方便，無(wú)論從價(jià)格還是時(shí)間上來(lái)說(shuō)。

另外，PSA的設(shè)計(jì)都比較奇葩，換個(gè)濾芯都要拆不少東西，工時(shí)費(fèi)都比別的車(chē)多。

練手的話我覺(jué)得選個(gè)皮實(shí)好修的，真撞壞了沒(méi)有件也是麻煩事，所以我覺(jué)得就這兩個(gè)車(chē)的話，我選福瑞迪。

知乎網(wǎng)友：人生如海 上善若水

2. 請(qǐng)問(wèn)原裝的九代STI素車(chē)，2010年上牌的，還能值多少？

九代STI？還是2010年上牌的，那得是大庫(kù)存車(chē)了。

記得07年還是08年，十代翼豹就已經(jīng)上市了，10年上牌的庫(kù)存得有三年了。

而且根據(jù)我國(guó)對(duì)于進(jìn)口車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定規(guī)則，08年下半年出廠的進(jìn)口車(chē)可以認(rèn)定為國(guó)四排放，也就是說(shuō)這臺(tái)車(chē)大概率應(yīng)該是國(guó)三的車(chē)。

這種車(chē)素車(chē)沒(méi)改裝，沒(méi)事故，一般都是極品車(chē)況了，在市面上沒(méi)有參照物。

10年的十代素車(chē)標(biāo)價(jià)差不多二十大幾萬(wàn)，九代相對(duì)十代更純粹，可能比十代價(jià)格還高一些，和EVO一樣，只不過(guò)EVO是換了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。

所以9代更值錢(qián)，而STI是改成了兩廂，取消了無(wú)框車(chē)門(mén)，雖然沒(méi)有EVO變化那么大，但是九代更純粹一些，更JDM一些。

這類(lèi)車(chē)很少在市場(chǎng)上出現(xiàn)，基本都在一個(gè)小圈子內(nèi)部消化，我認(rèn)為沒(méi)有25萬(wàn)是買(mǎi)不到的。

知乎網(wǎng)友：謝邀人在美下機(jī)

3.要買(mǎi)輛二手野馬，遇到一輛價(jià)格方面很優(yōu)惠的，但顏色不喜歡，怎么抉擇，糾結(jié)。但那車(chē)價(jià)格非常優(yōu)惠比同年份的少3-4萬(wàn)，各位大佬給點(diǎn)指點(diǎn)？

野馬這款車(chē)，機(jī)械素質(zhì)上還是不錯(cuò)的，質(zhì)量口碑也還可以。

但是野馬是改裝的重災(zāi)區(qū)，畢竟價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，深受年輕人喜愛(ài)，為了不落俗套，很多車(chē)主都對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了改裝，輕則改色，改輪轂，改避震，改排氣，重則加寬體，刷程序。

簡(jiǎn)單的換件影響不大，但是涉及到一些不容易恢復(fù)的改裝，就會(huì)很大的影響車(chē)輛價(jià)值，例如寬體，這東西安裝基本都要切割原車(chē)翼子板，后翼子板切割后就可以定義為事故車(chē)了……

另外野馬這車(chē)平行進(jìn)口的數(shù)量比正規(guī)大貿(mào)車(chē)的數(shù)量要多，所以分清配置很重要，在國(guó)外，野馬只有基礎(chǔ)版，需要什么配置選什么配置。

而大貿(mào)的野馬基本是選滿的最高配，以至于平行進(jìn)口要比大貿(mào)便宜很多，注意看廠牌和手續(xù)，因?yàn)橐榜R這個(gè)名字被川汽搶占了。

所以大貿(mào)的叫做瑪斯丹，看看其它奇奇怪怪的名字，或者生產(chǎn)廠家名字是某某改裝廠的，必是平行進(jìn)口車(chē)。

以上的改裝和配置都是會(huì)影響二手車(chē)價(jià)格的，所以看到便宜不要心急，車(chē)商也不是福利組織，便宜自然有便宜的理由。這還是在車(chē)況沒(méi)問(wèn)題的情況下，如果車(chē)況再有問(wèn)題，那價(jià)格就更不好說(shuō)了。

知乎網(wǎng)友：黃君林

4.54萬(wàn)的奧迪R8是炒作還是說(shuō)，真的二手車(chē)市場(chǎng)都是這樣坑顧客的？

先不說(shuō)這件事是炒作還是什么其它的事，就說(shuō)說(shuō)這個(gè)套路。

這個(gè)低價(jià)的套路屢見(jiàn)不鮮，最早中關(guān)村買(mǎi)電腦，可能你查了很多東西，覺(jué)得這款最適合你，電話溝通之后，商家告訴你有貨速來(lái)，結(jié)果到了再告訴你沒(méi)貨了，或者看錯(cuò)庫(kù)存了。

這時(shí)候你已經(jīng)到了現(xiàn)場(chǎng)，商家會(huì)讓你你看看現(xiàn)在手里有的這些有沒(méi)有想要的，可以給個(gè)優(yōu)惠，但實(shí)際上你并不了解這些電腦，稀里糊涂就買(mǎi)了，最后商家賺得更多。

后來(lái)新車(chē)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商賺錢(qián)也類(lèi)似，低價(jià)吸引你來(lái)，報(bào)價(jià)單細(xì)碎無(wú)比，到最后一算，和自己去4S店買(mǎi)車(chē)沒(méi)差多少錢(qián)，甚至還被強(qiáng)迫做了高價(jià)裝飾。

而這個(gè)套路在二手車(chē)圈里玩得最好的還是寧波，虛假車(chē)源特別多，都是打著低價(jià)的幌子吸引你到現(xiàn)場(chǎng)，再引導(dǎo)你買(mǎi)其它車(chē)。

我們?cè)诰W(wǎng)上看同樣一款車(chē)，一般都是寧波的價(jià)格最低，這樣的車(chē)都是虛假車(chē)源。另外，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在武漢也有用這種套路的了。

買(mǎi)二手車(chē)，不要總想著天上掉餡餅的事，有這樣的便宜，早就被同行收走了，哪兒輪到咱們普通老百姓，遇事多考慮，小心低價(jià)陷阱。

最后，關(guān)于這件事，我是持中立意見(jiàn)的。兩個(gè)人以前的作品我都看過(guò)，喜歡誰(shuí)或者討厭誰(shuí)，我自己也有數(shù)，但是就這件事而言，當(dāng)個(gè)吃瓜群眾挺好。

知乎網(wǎng)友：匿名

5.二手馬自達(dá)RX8值得買(mǎi)嗎?19歲，剛拿證，很喜歡車(chē)，最近要買(mǎi)一輛練手車(chē)，對(duì)RX8很心動(dòng)，想知道這車(chē)開(kāi)起來(lái)到底怎么樣，保養(yǎng)油耗什么的不是問(wèn)題。

這個(gè)……買(mǎi)RX-8練手，是指得練手修車(chē)么？還是專(zhuān)門(mén)練手拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。

19歲，新手，估計(jì)你也沒(méi)接觸過(guò)幾輛車(chē)，就覺(jué)得轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的形式很個(gè)性，價(jià)格現(xiàn)在也不貴，前一陣YYP又做了個(gè)視頻，開(kāi)著如何如何爽，就心動(dòng)了吧。

但是我要在這里澆點(diǎn)冷水，RX-8固然好開(kāi)，主要是前置后驅(qū)，前后配重平衡的結(jié)果，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)就是小巧、輕便。

而養(yǎng)起這臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)就太費(fèi)錢(qián)了，不到3000公里就得保養(yǎng)一次，要加專(zhuān)用機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損的問(wèn)題得不到解決，基本上沒(méi)事就得看看機(jī)油液位。

車(chē)要是用得不好，發(fā)動(dòng)機(jī)5萬(wàn)公里就不行了，用得在意10萬(wàn)公里也是一個(gè)坎，國(guó)內(nèi)能修轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的人又很少。

一般都是到日本訂個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)回來(lái)?yè)Q上，甚至有人修不動(dòng)了就異種移植，但是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的重量又會(huì)破壞前后軸配重平衡。

另外轉(zhuǎn)子的油耗也是特別可觀的，由于轉(zhuǎn)子的壓縮比低，汽油燃燒不充分，百公里十五六升是很正常的油耗，由于燃燒不充分，管路里的積碳也不會(huì)少，沒(méi)事還要用添加劑洗積碳。

真要為了開(kāi)著爽，買(mǎi)這個(gè)車(chē)，確實(shí)不太值當(dāng)?shù)?，后期費(fèi)用太高了，還是考慮一下別的車(chē)比較務(wù)實(shí)。

好了，這期的《二手車(chē)激情問(wèn)答》就到這里，如果你有什么關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題，歡迎在下方留言。

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