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二手車小胖說-一個(gè)堅(jiān)持匠心情懷的80后愛車的胖子

大家好，這里是我們2020年開始的新欄目《二手車激情問答》。

我們每一期從微博微信各種平臺(tái)選擇5個(gè)左右具有代表性的二手車有關(guān)問題來回答，如果你有什么想問的，可以在下面評(píng)論區(qū)留言，讓我們激情開始吧。

下面來看一下本期的問題

微信網(wǎng)友：XIaoMIng

1.能不能介紹一下10年的寶馬1系118，120的區(qū)別，哪個(gè)更耐用、性價(jià)比更好？

據(jù)我所知，2010年的時(shí)候，國內(nèi)常見的寶馬都是120，極個(gè)別有130，而118貌似是沒有正式引進(jìn)的。直到2012年1系換代，才有了1.6T的118。

120的這臺(tái)2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和當(dāng)時(shí)的320是一樣的，也是飽受漏油困擾的，最常見的就是氣門室蓋墊漏油。

另外油底殼、油泵這么多年了也有漏油的風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)年頭的寶馬往往發(fā)動(dòng)機(jī)艙底護(hù)板經(jīng)常有機(jī)油。

另外這個(gè)ZF的6AT并不像廠家宣傳的那樣免維護(hù)，如果這個(gè)年頭的車一直沒換過變速箱油，那你要小心了，因?yàn)橛鸵旱脑?，變速箱電腦和離合器都有很大概率會(huì)壞，維修費(fèi)用堪比大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果打算家用，我真不建議買這么老的德國車，小毛病確實(shí)比較多，朋友有一輛130在家放了好久了，用他的話說，“這車開出去三次，就得壞點(diǎn)什么，上次蒸發(fā)箱壞了店里要八千，沒舍得換，就一直放家里開別的車了”。

當(dāng)然如果預(yù)算有富裕，夠修車的，拿來玩玩到是不錯(cuò)的選擇，短小的車身，前置后驅(qū)布局，動(dòng)力也相對(duì)比較足，是一輛比較好玩的車。

微信網(wǎng)友：知人則哲

2.最近正在看Smart，就相中他的小，接孩子用，學(xué)校門口你知道的?？戳四脑u(píng)價(jià)放棄了，能給我推薦個(gè)省心小車嗎？這不是第一輛車。

其實(shí)飛度是個(gè)不錯(cuò)的小車，外觀看著小，里面空間可大了，十幾年前我上大學(xué)，一輛飛度裝下了我所有家當(dāng)。

不過您都看Smart了，我估計(jì)飛度您也看不上，不妨考慮一下A3，新款剛上市，老款應(yīng)該還在清庫存，新車價(jià)格較低，都快跟高爾夫一個(gè)價(jià)了。

二手車也會(huì)相應(yīng)便宜些，常見問題和高爾夫一樣，如果出保了外面的修理廠一樣能修。

前兩天，我的一個(gè)老客戶，剛剛買了一臺(tái)兩廂A3，就是為了占個(gè)指標(biāo)，沒事接送個(gè)孩子。

如果覺得大，還可以找找A1，不過當(dāng)初新車賣得不好，二手車源較少。另外還有 Polo，毛病不多，保值率也不錯(cuò)。

普通Polo可能您也看不上，Cross版本外觀帶有越野包圍和行李架，比較個(gè)性，如果再是經(jīng)典的橙色就完美了。

或者對(duì)動(dòng)力有要求的來一臺(tái)Polo GTI，1.4T高功率的小鋼炮，前臉貫穿的紅線顯得與眾不同。

微信網(wǎng)友：是你眼底星丶

3.為什么九代半的雅閣會(huì)比凱美瑞貴那么多?

我說是因?yàn)轭佒?，您信么?/p>

時(shí)至今日，十代雅閣上市這么多年了，仍然有人說九代半是最美雅閣，足見其外觀深受大家喜愛。

尤其十代雅閣改為1.5T，很多消費(fèi)者沒有接受這種改變，所以年限近的九代半自然受到追捧。

與九代半雅閣同時(shí)代的，基本就是七代和七代半的凱美瑞。

七代凱美瑞一改六代經(jīng)典的造型，就因?yàn)檫@個(gè)造型，當(dāng)初剛上市時(shí)銷售一度遇冷，到了2015年改款，外觀稍微好看了一些，但是和雅閣比，還差了不少。

顏值即正義，喜歡的人多，自然水漲船高，賣得也就更貴了。

微信網(wǎng)友：C

4.14款雪鐵龍C5。1.6T燒機(jī)油嗎和現(xiàn)款法系車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎，是和寶馬研發(fā)那款嗎？

是那款，沒錯(cuò)。

不過這都十幾年前的機(jī)器了，標(biāo)致還拿著當(dāng)寶貝呢，寶馬早就放棄了。只有PSA還抱著這臺(tái)機(jī)器，并且還用這臺(tái)機(jī)器設(shè)計(jì)出了新的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)1.6T確實(shí)存在后期燒機(jī)油的情況，C5我覺得能買還是買2.3的吧，不是說沒毛病，但是相對(duì)穩(wěn)定一些。

微信網(wǎng)友：流年似水

5.個(gè)人一手車，車上臟兮兮的，沒有清理干凈。二手車商手里的車都被清理得干干凈凈，看著讓人賞心悅目。

可是，大家都說還是個(gè)人車最靠譜，二手車商為了讓車子多賣錢，都是在車子上動(dòng)了手腳。到底哪種車子值得買？

這個(gè)問題真的不用糾結(jié)，看著誰的車況好，誰更便宜就選誰的。這里的便宜我指的是到手收拾完以后的總價(jià)。

車商的車絕大部分也是個(gè)人一手車，除了一小部分的黑心車商把事故車粉飾成正常車賺取超額利潤以外，大部分車商賺的都是合理利潤，甚至是用專業(yè)在賺錢。

就拿整備來說，一臺(tái)十幾萬的普通家用車，假如說有三塊需要噴漆的，這個(gè)現(xiàn)在在北京至少要花1500才夠噴漆的，而車商是有對(duì)接的修理廠的，人家可以花不到1000就把漆噴得又快又好。

另外車輛精洗，拋光美容，這些項(xiàng)目加起來，在外面普遍也要一千大幾，而車商600左右就能搞定，這些渠道是一般人掌握不了的。

不是說這些修理廠活不好才便宜，恰恰相反，車商對(duì)于維修的品質(zhì)是很挑剔的，只不過車商能夠給這些渠道長期穩(wěn)定的提供車輛，大家一起共贏罷了。

現(xiàn)在很多個(gè)人車源也不是那么靠譜的，個(gè)人一手車我也收到過調(diào)表的，而在正規(guī)車商處買車，是要簽訂購車合同的，實(shí)際上比個(gè)人車源更有保障。

如果你有渠道，有能力判斷車況，購買個(gè)人車源沒問題，但如果你沒有，還是踏踏實(shí)實(shí)找個(gè)正規(guī)車商買吧。

好了，這期的《二手車激情問答》就到這里，如果你有什么關(guān)于二手車的問題，歡迎在下方留言。

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