大家好,我又來更新了,回顧2020年,這一年我整備最多的車型就是豐田普拉多了,有一個月店里120/150加一起有8輛,停滿了門口,搞的我店都快成普拉多專修店了,那段時間寫了很多普拉多的帖子,車友們算是看滿足了,但我是真的寫夠了,所以在最近的一段時間就連續(xù)更新了一些其它車型,讓大家換了換口味,結(jié)果這兩天又有車友問我咋不更新普拉多了呢?想著的確有段時間沒更了,所以今天就給大家?guī)硪黄S田LC150 TX 4.0的翻新整備升級案例,希望對大家有幫助。
車主跟我約好時間就把車送店里來了,山西車友,車到店后車主跟我溝通了一下整備方案,除了整體機械配件升級、動力養(yǎng)護外,車主還要求把內(nèi)飾做好翻新,把一些破損的部分恢復回來,另外一個重點:外觀修復、漆面做成啞光綠,再貼合透明啞光車衣。我一聽這有點意思,然后整備它的故事就這樣開始了~
來的時候正好20W公里,所以第一步我們先從處理積碳開始~
成功排出“機械病毒”,瞬間一身輕松,上次好像有車友問我打吊瓶有用嗎?這個效果夠明顯了吧~
檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機氣門室蓋墊居然有漏油跡象了,其實挺新奇的,今年1GR發(fā)動機維護加整修前前后后大幾十臺了,漏油的還真沒,而且基本都比這公里數(shù)多,這臺20W公里就漏了,有點新鮮~
拆解開蓋準備更換,之前養(yǎng)護的還算不錯,發(fā)動機內(nèi)部狀態(tài)比我想象的好點~
裝好氣門室蓋,順便更換一組全新的火花塞~
拆掉水箱,狀態(tài)挺臟了,必須處理干凈~
更換一下冷卻液~
拆洗水箱的時候也順便拆洗了冷凝板,然后冷媒再重新加一下~
加入發(fā)動機內(nèi)部清洗劑,處理掉發(fā)動機內(nèi)部油泥,讓血液純凈起來~
開始放掉舊機油,摻雜著油泥,看著非常臟~
徹底排放干凈后,更換上磁性油底殼螺絲~
然后再加入新機油~
繼續(xù)拆掉節(jié)氣門,有點小臟,要處理干凈~
準備更換底盤油液及濾芯~
更換好變速箱濾芯~
然后加入新油液~
正在更換差速器油~
除了以上油液保養(yǎng),整車動力方面還做了四濾的更換、空調(diào)系統(tǒng)清潔、風機養(yǎng)護、傳動軸養(yǎng)護等等~
基礎的動力養(yǎng)護做好后,就準備動力系統(tǒng)升級了,ECU升級中~
今年我們對1GR發(fā)動機ECU升級的案例,做了大概40臺,綜合車主的評價:起步有勁了,油門反應變靈敏了,提速比原來快,尤其是在中后段的感覺非常不錯,油耗方面有一兩個車主跟我說正常開比原先省油了,這車排量談油耗其實有點多余,爽才是關鍵,哈哈~
定了個原廠的前機蓋亮條,跟車的磕損的太慘了,前臉出過小事故~
老師傅正在更換中~
豐田普拉多車型,剎車是個大通病,到我這的車主,剎車系統(tǒng)是他們必要求的一個項目“剎車一定要升級”,原廠的制動效果實在是炒蛋,所以對制動系統(tǒng),我們選擇升級高摩擦系數(shù)的制動盤皮~
拆掉舊的制動系統(tǒng),卡鉗拆卸中~
全部拆卸完畢后,記住收緊一下手剎皮~
然后做一下防銹處理~
再進行安裝新制動盤,先裝的后制動系統(tǒng)~
裝好后制動,開始前制動除銹~
然后安裝好前盤皮~
別忘記更換一下制動液,換好搞定制動系統(tǒng)~
然后開始底盤系統(tǒng)升級,車主對底盤要求挺高的,所以我們選擇了BILSTEIN B6避震器+澳洲D(zhuǎn)RIVE聚氨酯強化膠套+防傾桿做升級配套,簡單易懂點來講就是直接晉級高配領域!
澳洲D(zhuǎn)RIVE聚氨酯強化膠套整車升級,能給底盤帶來超爽的緊致感,提升底盤整體質(zhì)感~
BILSTEIN B6減震器升級+防傾桿,優(yōu)化底盤路感反饋,改善乘坐舒適性,保證小震動過濾充分,坑洼路動作靈敏,在防傾桿的搭配下60速度過小彎能支撐充足,不塌不漂,達到極高穩(wěn)定性。
原廠膠套拆除中,上切割機,這個膠套的安裝難度比較高~
各部件膠套壓裝中~
擺臂膠套安裝完畢~
后拉桿膠套安裝完畢~
膠套壓裝完畢后,各部件開始回裝上車~
避震器也在進行組裝~
后懸掛系統(tǒng)升級安裝完畢,這一張圖說出來就一句話,而咱干活的時間卻是好幾天!
前懸掛系統(tǒng)安裝完畢,這機械感看著都覺得強悍,進化版普拉多LC150 TX 4.0正在誕生。
底盤整備升級完工后,開始四輪拉線定位調(diào)整數(shù)據(jù)~
正在測量數(shù)據(jù)~
我們可能是國內(nèi)唯一一家用拉線定位來調(diào)整普拉多車型的修車店了~
數(shù)據(jù)調(diào)整中~
調(diào)到最佳數(shù)值,搞定!
行駛系統(tǒng),升級一套K02,結(jié)束戰(zhàn)斗!
我覺得胎壓監(jiān)測這個產(chǎn)物真的是好東西,現(xiàn)在路試店里的車看不到胎壓顯示,我心里總覺得缺點啥,有了它就覺得車開著心里踏實~
安裝好輪胎,做好動平衡,回裝上車,這車機械整備升級算是告一段落了~
還是重頭戲,開始搞內(nèi)飾,車主要求把所有破損、有劃傷的地方全部換新,這圖其實還可以看到前排中控系統(tǒng)、方向盤啥的都拆的干干凈凈了,可惜當天施工時,我忙的實在沒時間盯著拍很多詳細過程圖,反正就是全翻新了。
包括門板都全部拆卸了,用翻毛皮做的重新包裹~
內(nèi)飾翻新進行時,外觀養(yǎng)護也在做了~
車主之前跟我溝通外觀想重噴、貼車衣、亞光綠,我跟他說這車外觀我是真頭疼啊,現(xiàn)在漆面基本都是二次噴漆,還都貼了彩條,這彩條要撕下去,油漆95%的可能會完蛋,然后再來個全車噴漆,再換換一些膠條小配件啥的,還再貼個全車車衣,這3-4W隨隨便便就干出去了,沒這個必要吧!
外觀百分百完美真的沒必要,所以我建議車主說:我們把外觀之前弄的不太好的地方做修正,有破損的配件重新?lián)Q下,把漆面做下修復就OK了,我保證效果也不會差!
因為重噴的代價實在太大了,必須提醒車主,還好車主被我喚醒了~
這臺車前臉出過小事故,修復的不太好,中網(wǎng)、大燈殼、前杠等一系列外觀配件我們都重新做了調(diào)整,最后對全車油漆做了拋光提亮~
外觀變化非常明顯了,就給車主發(fā)了一組照片讓他感受了一下~
最后機艙也做了深度清潔養(yǎng)護,全面煥然一新~
管路細節(jié)養(yǎng)護,恢復新車質(zhì)感~
內(nèi)飾部分翻新欣賞,門板翻毛皮包裹效果~
與整車內(nèi)飾風格毫無違和感,視覺舒適度極佳~
方向盤、排擋部分重新翻新包裹效果~
方向盤,檔把頭和兩邊的門板及整車內(nèi)飾屬于同色系~
翻毛皮的手感非常好,夏天吸汗,冬季還暖~
后排部件翻新,繼續(xù)維持原廠風格~
開始欣賞外觀大片~
正臉照,徹底規(guī)整了,我們盡了最大努力修復漆面,效果可以說非常完美了!
加裝了一套晴雨擋,有效提升了外觀完整性!
綠色其實挺難打理的,但只要打理好,那一定是非常好看的~
這期內(nèi)容就到這了,感謝大家耐心觀看,我是怪獸,下期再見咯~
施工:怪獸團隊
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