在本次2020廣州車(chē)展，林肯迎來(lái)了第三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，新一代林肯航海家Nautilus的全球首秀。全新航海家從駕駛、科技、豪華三個(gè)維度全面升級(jí)，進(jìn)一步提升林肯在中型豪華SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

我先為大家梳理一下新一代林肯航海家Nautilus進(jìn)化在哪些方面。新一代林肯航海家Nautilus搭載了多項(xiàng)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的智能互聯(lián)科技和健康配置，包括SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)、12.8英寸超大高清觸控屏以及Auto Air Refresh 座艙“新風(fēng)管家”，從而更貼近中國(guó)客戶訴求。雙色方向盤(pán)、撞色縫線、獨(dú)特的打孔工藝，以及高檔皮革和金屬材質(zhì)的完美融合。全新升級(jí)的中控臺(tái)線條流暢，輔以更具豪華質(zhì)感的金屬材質(zhì)和雅致的激光蝕刻推拉伸縮蓋板；林肯標(biāo)志性的鋼琴鍵式換擋按鍵完美融入全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，營(yíng)造出整潔有致的駕駛艙環(huán)境，讓每一次使用體驗(yàn)更加愉悅。作為總統(tǒng)系列的專(zhuān)屬配置，同級(jí)獨(dú)樹(shù)一幟的2.7升 V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、專(zhuān)屬斐鉆藍(lán)外觀配色和“翱翔新境”內(nèi)飾主題，都能更好地滿足中國(guó)高端客戶對(duì)豪華的需求。

在廣州車(chē)展前夜，中國(guó)“智”造大型豪華SUV全新林肯飛行家Aviator在年度車(chē)評(píng)選的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，榮膺2021年“中國(guó)年度SUV”大獎(jiǎng)，并創(chuàng)下兩項(xiàng)“第一”：首款獲此殊榮的國(guó)產(chǎn)大型豪華SUV，林肯更成為在中國(guó)年度車(chē)成功突圍的首個(gè)美系豪華品牌。林肯品牌已全面提速中國(guó)戰(zhàn)略布局，加快客戶體驗(yàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并在銷(xiāo)量上連創(chuàng)歷史紀(jì)錄，已逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的豪華“新勢(shì)力”！

11月19日，MMXX瑪莎拉蒂品牌之夜在廣州太古倉(cāng)碼頭舉辦。現(xiàn)場(chǎng)不僅有總裁、Ghibli和Levante領(lǐng)銜的全新家族車(chē)型，還展示了在中國(guó)首秀的絕塵黃MC20、獨(dú)特的品牌私享定制風(fēng)向的Levante FUTURA未來(lái)系列概念車(chē)，展現(xiàn)出瑪莎拉蒂對(duì)奢華與運(yùn)動(dòng)的極致演繹，以及定制傳統(tǒng)與創(chuàng)新精神。

絕塵黃MC20是瑪莎拉蒂的一款全新超跑，自于北京車(chē)展首次亮相中國(guó)后一直讓人念念不忘。流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)和肌肉腰線搭配動(dòng)感活力的黃色，我相信開(kāi)上絕塵黃MC20在路上可以有百分百的回頭率。瑪莎拉蒂這款全新超跑有著不俗的賽道基因和滿滿的激情活力。

吉利星瑞在廣州車(chē)展期間以最高分榮膺中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最權(quán)威、最高榮譽(yù)的“2021中國(guó)年度車(chē)”，并在廣州車(chē)展首日發(fā)布了首次FOTA升級(jí)暨上新計(jì)劃。

此次吉利星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本，將進(jìn)一步優(yōu)化全系車(chē)型的NVH性能，同時(shí)尊貴型及旗艦型兩款車(chē)型經(jīng)升級(jí)后還將新增RPA遙控泊車(chē)功能，并優(yōu)化了540°全景影像盲區(qū)透明補(bǔ)償顯示效果，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)性能、品質(zhì)的顯著提升。

吉利星瑞首次FOTA升級(jí)將于11月21日起陸續(xù)分批推送給用戶，凡是今年12月31日前購(gòu)車(chē)的車(chē)主，均可免費(fèi)享受此次升級(jí)，并獲得OTA 1年免費(fèi)升級(jí)權(quán)益。從《家轎顛覆者宣言》到“不試不比不賣(mài)”的家轎顛覆者行動(dòng)，從“4.5年或12萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)、保修，2年7.8折超高保值回購(gòu)”到“上市20天即快速推出首次FOTA升級(jí)及上新計(jì)劃”，吉利星瑞不斷為用戶創(chuàng)造了各種顛覆與驚喜，刷新了用戶對(duì)家轎的傳統(tǒng)認(rèn)知，真正實(shí)現(xiàn)了“全面超越強(qiáng)勢(shì)合資品牌產(chǎn)品價(jià)值，無(wú)需用戶多花一分錢(qián)”的承諾。

11月20日，長(zhǎng)安歐尚攜旗下全系SUV車(chē)型亮相廣州車(chē)展，并發(fā)布了全新品牌Slogan——與美好生活同行。未來(lái)長(zhǎng)安歐尚將致力成為顧家進(jìn)取族美好生活路上的積極參與者和助力者。

長(zhǎng)安歐尚從2018年剛發(fā)布時(shí)的默默無(wú)聞，到2020年達(dá)到自主品牌第七的水平，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三年快速增長(zhǎng)。今年車(chē)市仍處寒冬又逢疫情沖擊，1-10月行業(yè)整體銷(xiāo)量同比下滑11.5%，但長(zhǎng)安歐尚逆勢(shì)增長(zhǎng)30.8%，同期累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)122181臺(tái)，排名中國(guó)品牌第十，是前十中少有實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的汽車(chē)品牌。

未來(lái)，長(zhǎng)安歐尚將持續(xù)聚焦顧家進(jìn)取族，與美好生活同行。作為長(zhǎng)安集團(tuán)自主乘用車(chē)業(yè)務(wù)向上發(fā)展的兩翼之一，長(zhǎng)安歐尚共享長(zhǎng)安集團(tuán)全球造車(chē)資源、全球供應(yīng)鏈體系、產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系，以此共享賦能，打造優(yōu)質(zhì)精品車(chē)，能夠?yàn)橛脩籼峁┯薪^對(duì)品質(zhì)保障的產(chǎn)品和服務(wù)。作為“與美好生活同行”全新品牌Slogan的重要承載，全新戰(zhàn)略產(chǎn)品長(zhǎng)安歐尚X5即將于11月29日正式上市。

東風(fēng)標(biāo)致全新4008和全新5008在廣州車(chē)展進(jìn)行了中國(guó)首秀，并將于2021上半年面市，同時(shí)插混運(yùn)動(dòng)新潮座駕508L PHEV正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)為人民幣21.57-22.77萬(wàn)元。

東風(fēng)標(biāo)致全新4008和全新5008，與歐洲同步升級(jí)，采用標(biāo)致全球全新一代鋒銳設(shè)計(jì)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。全新獅吼式鋒芒前臉張力十足，星動(dòng)點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵點(diǎn)綴其間，自標(biāo)致獅標(biāo)向兩側(cè)不斷延伸，令觀者過(guò)目不忘。

508L PHEV是東風(fēng)標(biāo)致2020年內(nèi)投放的第三款新能源車(chē)型。新車(chē)搭載1.6THP高功率渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信高功率電機(jī)，綜合功率可達(dá)183KW，峰值扭矩可達(dá)360N.m。搭載同級(jí)獨(dú)有的愛(ài)信電動(dòng)8速手自一體變速箱，提供純電、混動(dòng)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。508L PHEV純電續(xù)航里程可達(dá)56KM，百公里綜合油耗低至1.6L。此前，東風(fēng)標(biāo)致已推出了基于全球首個(gè)油電共生平臺(tái)打造的純電車(chē)型e2008和“三擎四驅(qū)”高性能混動(dòng)SUV 4008 PHEV 4WD，并獲得了消費(fèi)者的一致認(rèn)可。至此，東風(fēng)標(biāo)致在一年內(nèi)，完成了旗下SUV車(chē)型造型設(shè)計(jì)的全面煥新，并初步構(gòu)建起品牌的新能源矩陣。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮已經(jīng)席卷全球，隨著5G、云計(jì)算等新興技術(shù)的崛起，并與汽車(chē)產(chǎn)品深度結(jié)合，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在面臨著前所未有的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的絕佳時(shí)機(jī)。廣州車(chē)展，奇瑞捷途與騰訊系車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)梧桐車(chē)聯(lián)、高通技術(shù)公司三方合作，正式發(fā)布數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略，借以推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕乘體驗(yàn)升級(jí)，探索創(chuàng)新生態(tài)合作模式。

奇瑞捷途致力于打造數(shù)字“旅行+”生活方式的開(kāi)創(chuàng)者，通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)數(shù)據(jù)創(chuàng)新、內(nèi)容創(chuàng)新、生態(tài)創(chuàng)新等多維度變革，數(shù)字賦能，直面用戶使用場(chǎng)景，與用戶的生活產(chǎn)生更多關(guān)聯(lián)。捷途X70PLUS作為行業(yè)首批搭載梧桐車(chē)聯(lián)TINNOVE智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載操作系統(tǒng)整合解決方案，并同時(shí)采用第三代高通驍龍?汽車(chē)數(shù)字座艙性能級(jí)平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)型，成為奇瑞捷途圍繞用戶體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)的最佳范例。

捷途X70 PLUS搭載的梧桐車(chē)聯(lián)TINNOVE操作系統(tǒng)，背靠騰訊在AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、出行生態(tài)等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力，為奇瑞捷途數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略做了強(qiáng)有力的技術(shù)背書(shū)；高通SA6155P最高算力芯片，集成多核高通AI引擎及眾多領(lǐng)先特性，為捷途X70 PLUS數(shù)字座艙的人臉識(shí)別、防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多應(yīng)用同步操作提供了高效運(yùn)算支持，通過(guò)軟硬件結(jié)合重新定義汽車(chē)智能化的新生態(tài)。

廣州車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天，上汽榮威展臺(tái)精彩紛呈，看點(diǎn)頗多?？萍己廊AMPV榮威iMAX8在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)正式交付廣州首批車(chē)主，即將為他們開(kāi)啟高品質(zhì)MPV出行生活。作為上汽榮威首款MPV車(chē)型，榮威iMAX8匯聚了上汽在動(dòng)力、智駕、智聯(lián)、設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，將成為都市精英、二孩家庭、創(chuàng)業(yè)者等國(guó)潮贏家的不二之選。

本次廣州車(chē)展，除了榮威iMAX8的交車(chē)，上汽榮威還帶來(lái)了重磅新車(chē)榮威RX5 MAX Supreme以及天幕智能座駕榮威i6 MAX、新國(guó)潮智聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5 PLUS等熱銷(xiāo)明星產(chǎn)品矩陣，為市場(chǎng)和消費(fèi)者帶來(lái)新驚喜。

榮威RX5 MAX Supreme重點(diǎn)提升了造型沖擊力及內(nèi)飾檔次感。在前臉上，新車(chē)采用榮麟展翼造型，展現(xiàn)出韻律感和精妙感，關(guān)鍵部分加以黑化處理，酷黑動(dòng)感的年輕氣質(zhì)倍增。智能方面，新車(chē)搭載極具未來(lái)科技感的智能座艙，包括SKYEYE天眼系統(tǒng)、AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0、車(chē)信、閃念助手、SAIC CLOUD智能云服務(wù)等功能。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載上汽藍(lán)芯400TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配TST 6速變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370N·m，不僅提供澎湃的動(dòng)力輸出，還做到了極致高效平順，輕松滿足用戶對(duì)動(dòng)力駕控的多方面需求。

上汽R汽車(chē)在本屆2020廣州車(chē)展上正式開(kāi)啟旗下5G智能電動(dòng)SUV MARVEL R的全球預(yù)售，R汽車(chē)的首款旗艦概念車(chē)R-Aura Concept也一并震撼亮相，描繪了一幅未來(lái)純電智慧出行藍(lán)圖。

MARVEL R中國(guó)首發(fā)預(yù)售價(jià)格22萬(wàn)元起，搭載19.4英寸+12.3英寸雙大屏、Slim Air智能高效熱泵空調(diào)系統(tǒng)等16項(xiàng)智能豪華標(biāo)配，還提供4.8s澎湃性能包、R PILOT 3.0智駕成長(zhǎng)包和93kWh超長(zhǎng)續(xù)航包三大預(yù)售選裝包，四驅(qū)版、5G版、超長(zhǎng)續(xù)航版隨心選擇，旨在為用戶開(kāi)啟綠色智能出行新生活！除此之外， R汽車(chē)的首款旗艦概念車(chē)R-Aura Concept也震撼亮相，描繪一幅未來(lái)純電智慧出行藍(lán)圖。

全新的MARVEL R是率先將5G技術(shù)落地于產(chǎn)品，而概念車(chē)R-Aura Concept更以超前的設(shè)計(jì)，表達(dá)R汽車(chē)對(duì)未來(lái)智慧出行的想象。概念車(chē)R-Aura Concept基于全新純電架構(gòu)打造，搭載動(dòng)態(tài)車(chē)外交互系統(tǒng)R Language，提供行人安全交互、智能虛擬舞池等獨(dú)特模式，人車(chē)互動(dòng)更愉悅。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)則以“科技向內(nèi)，人性向外”為主題，水墨卷軸方向盤(pán)、集成柔性折疊屏幕等設(shè)計(jì)充滿東方美學(xué)元素，營(yíng)造出人文意象與智能科技交融的空間。

廣州車(chē)展當(dāng)日，全新MG5潮越青奢限定版與第三代MG6車(chē)系數(shù)字曼巴限量版同步上市。MG品牌新戰(zhàn)略下首款插電混動(dòng)SUV ——MG領(lǐng)航PHEV全球首秀，展現(xiàn)新能源汽車(chē)對(duì)潮流科技生活的引領(lǐng)。

全新MG5潮越青奢限定版車(chē)內(nèi)變速箱面板上雕刻有專(zhuān)屬楊超越簽名；開(kāi)機(jī)后中控大屏上就是楊超越的真人秀，智能語(yǔ)音采用楊超越真人聲音，更有專(zhuān)屬AI形象，為車(chē)主開(kāi)啟元?dú)鉂M滿的每一天；配備IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車(chē)控功能，幫車(chē)主遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)后備箱、上鎖解鎖、開(kāi)關(guān)空調(diào)、座椅加熱等，帶來(lái)最便捷的智能出行。新車(chē)“限量潮享價(jià)”僅需10.19萬(wàn)元。

第三代MG6數(shù)字曼巴限量版共推出三款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)12.68萬(wàn)元-14.28萬(wàn)元，在6000元紅包優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，超燃驚喜價(jià)僅需12.08萬(wàn)元-13.68萬(wàn)元。首次亮相的MG領(lǐng)航PHEV采用MG第三代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有獵鯊前臉、數(shù)字燃動(dòng)格柵以及新能源專(zhuān)屬的哥本哈根藍(lán)。MG領(lǐng)航PHEV有同級(jí)最強(qiáng)IEM智能能量管理系統(tǒng)，在整個(gè)駕駛的前、中、后階段，用電、用油全盤(pán)最優(yōu)化，百公里油耗僅1.3L。

2020廣州車(chē)展，哈弗初戀正式公布車(chē)型版本命名及配色，并同步開(kāi)啟預(yù)售，大一版車(chē)型8.9萬(wàn)元，大二版9.8萬(wàn)元，大三版10.6萬(wàn)元，大四版11.5萬(wàn)元。哈弗初戀是基于檸檬平臺(tái)打造的第三款產(chǎn)品，也是該平臺(tái)首款小型SUV。

哈弗初戀擁有2700mm的軸距，并配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。車(chē)輛搭載的是一臺(tái)150匹馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。從車(chē)型版本命名，配色以及價(jià)格都能看出來(lái)，這是一臺(tái)為年輕人準(zhǔn)備的SUV。

除此之外，2.0T的哈弗大狗和長(zhǎng)城炮越野皮卡拖掛版也一起亮相長(zhǎng)城展臺(tái)。哈弗大狗的2.0T“中華田園犬”版在車(chē)展正式開(kāi)啟預(yù)售并限量發(fā)售1699臺(tái)，預(yù)售價(jià)為16.19萬(wàn)元。長(zhǎng)城炮越野皮卡拖掛版正式上市，新車(chē)售價(jià)區(qū)間為17.08-20.78萬(wàn)元，有汽油版和柴油版可供選擇。

在2020廣州車(chē)展上，大家期待已久的WEY坦克300終于正式開(kāi)啟預(yù)售，并公布了探索者、挑戰(zhàn)者和征服者三款車(chē)型的價(jià)格，分別是17.58萬(wàn)元、19.58萬(wàn)元和21.38萬(wàn)元。在11月20日-12月9日期間預(yù)定的客戶更可以享受5年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保以及10次基礎(chǔ)保養(yǎng)等超級(jí)禮遇。

WEY坦克300基于“坦克·WEY”越野平臺(tái)打造，前雙叉臂獨(dú)立懸掛配合后整體橋式非獨(dú)立設(shè)計(jì)，并采用全新的非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，是一輛真正的硬派越野車(chē)。外觀方面和所有被稱(chēng)之為“硬漢”的車(chē)型一樣，方方正正的線條無(wú)論從車(chē)身的哪個(gè)角度看過(guò)去都極為硬朗，外掛的備胎著重強(qiáng)調(diào)自己的屬性。

復(fù)古的LED圓形頭燈則為它的前臉增添了一點(diǎn)萌萌的氣質(zhì)。動(dòng)力發(fā)面，坦克300搭載了一臺(tái)縱置的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率227馬力，峰值扭矩387?！っ?，除了適時(shí)四驅(qū)版本外，還有分時(shí)四驅(qū)的版本可供選擇。

在此次的廣州車(chē)展中，蘭博基尼全新車(chē)型Urus啞光漆特別版及Huracán EVO后驅(qū)版都在車(chē)展中一一亮相。此次展出的Urus啞光漆特別版為Nero Noctis黑色，車(chē)身前部、尾部及側(cè)裙周?chē)南虏考?xì)節(jié)均采用了與車(chē)身同色的啞光顏色。為了能更加凸顯啞光版的運(yùn)動(dòng)氛圍，車(chē)輛還采用了專(zhuān)屬的23英寸Taigete輪轂，車(chē)尾的排氣管則采用了全新專(zhuān)屬黑色鍍鉻外觀。外觀裝飾顏色同樣可延伸至內(nèi)飾搭配，儀表板和車(chē)門(mén)內(nèi)飾板采用了深色陽(yáng)極氧化鋁裝飾搭配全新啞光碳纖維細(xì)節(jié)。Q-Citura縫線和刺繡品牌標(biāo)識(shí)均可選擇撞色，與外觀裝飾顏色相呼應(yīng)，進(jìn)一步豐富車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

蘭博基尼Huracán EVO后驅(qū)版作為一臺(tái)純粹的駕駛機(jī)器，采用鈦合金氣門(mén)的自然吸氣式V10發(fā)動(dòng)機(jī)，與經(jīng)過(guò)特別調(diào)校的全新P-TCS高性能牽引力控制系統(tǒng)相結(jié)合，即使是在車(chē)輛漂移或發(fā)生側(cè)滑之后調(diào)整方向的過(guò)程中，仍能持續(xù)輸出扭矩，成就Huracán EVO后驅(qū)版極具激情的駕駛樂(lè)趣。

蘭博基尼汽車(chē)公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni先生也表示，在充滿挑戰(zhàn)感的2020年中，中國(guó)的客戶對(duì)蘭博基尼品牌的認(rèn)可成為了蘭博基尼繼續(xù)勇往直前的動(dòng)力，未來(lái)，蘭博基尼將提供更好的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)踐行品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定承諾。

全新歐陸GT Mulliner敞篷版車(chē)型在此次廣州車(chē)展上演中國(guó)首秀，除此之外，全新飛馳與新添越同期亮相展臺(tái)，三臺(tái)車(chē)各有特色，讓賓利的奢華格調(diào)得到充分的詮釋。

全新歐陸GT Mulliner敞篷版的外觀包含全新“雙菱形”前格柵、22英寸10輻漆面拋光輪轂。此外，該車(chē)擁有61種Mulliner擴(kuò)展漆面顏色供選擇。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用了菱形定制飾面技術(shù)，配以“牛眼式”鍍鉻出風(fēng)口，并在儀表板飾以“Mulliner”徽標(biāo)標(biāo)志，讓它的獨(dú)特性得以展現(xiàn)，動(dòng)力部分可有兩種選擇，6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新飛馳的升級(jí)表現(xiàn)在裝配電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic All-Wheel Steering）、主動(dòng)式全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Active All-Wheel Drive）與賓利動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)（Bentley Dynamic Ride），從而加強(qiáng)了車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，以及在城市中行駛時(shí)的操控靈活性。新車(chē)動(dòng)力方面也有W12發(fā)動(dòng)機(jī)和V8發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。

新添越作為改款車(chē)型，在外觀以及舒適性方面有了較大提升，后排腿部空間最多可實(shí)現(xiàn)100毫米的增加。針對(duì)以上變化，賓利汽車(chē)中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻（Kim Airey）表示：未來(lái)，賓利將繼續(xù)聆聽(tīng)客戶心聲，針對(duì)其最為核心的訴求打造非凡座駕，以此滿足中國(guó)客戶對(duì)于奢華出行的至高期待。

廣州車(chē)展捷達(dá)展臺(tái)上，CRC捷達(dá)王賽車(chē)喚醒了人們的賽道記憶，而“史上最暴躁”VS5，更讓人們感受到捷達(dá)骨子里的拉力激情，兩款拉力賽車(chē)的同臺(tái)亮相，讓我們真切感受到流淌在捷達(dá)血液中的拉力基因絲毫未減。

30年前，中國(guó)汽車(chē)賽事自港京拉力賽開(kāi)始，捷達(dá)憑借不錯(cuò)的機(jī)械素質(zhì)成為許多車(chē)隊(duì)的首選對(duì)象；20年前，一汽-大眾車(chē)手陳德安駕駛他的捷達(dá)賽車(chē)征戰(zhàn)CRC戰(zhàn)場(chǎng)，斬獲冠軍榮耀。今天，“史上最暴躁”捷達(dá)VS5賽車(chē)仍然完全保留汽車(chē)三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和整車(chē)底盤(pán)并沒(méi)有進(jìn)行任何改動(dòng)。

改裝VS5賽車(chē)的車(chē)手陳德安，深切感受到流淌在VS5中的捷達(dá)運(yùn)動(dòng)基因。他表示：“捷達(dá)VS5完美繼承了老捷達(dá)的運(yùn)動(dòng)基因，其本身搭載的大眾EA211 1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就很強(qiáng)勁，又是出自MQB平臺(tái)，所以整體的底子更好。不僅擁有超越同級(jí)的操控性能，同時(shí)擁有越野車(chē)的爆發(fā)力，稱(chēng)得上是一款可以跑拉力賽的SUV。”

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