也給不打算（沒(méi)錢）換車的同學(xué)帶來(lái)一點(diǎn)生活動(dòng)力。

聽說(shuō)今年的車市不太樂(lè)觀，往年的“金九銀十”不見(jiàn)了，各家車企的銷量都刷刷往下掉。院長(zhǎng)挺納悶，難道想買車的人都在持幣觀望？錢都去哪兒了呢……

院長(zhǎng)不禁發(fā)出了直擊人性與靈魂、天荒地老都無(wú)解的曠世疑問(wèn)。

好在廣州車展熱烈開幕，幾十款新車重磅亮相。車學(xué)院一臉正氣的IP何老師親赴車展，帶來(lái)了許多一手的圖片和視頻。

#一圖證明我去過(guò)廣州車展 ↑

#你看這輛車它又白又長(zhǎng) ↑

想買車的同學(xué)，不妨看看何老師拍回來(lái)的視頻，以及對(duì)幾款熱門新車的介紹。

新天籟原計(jì)劃在廣州車展期間正式上市，沒(méi)成想東風(fēng)日產(chǎn)“放鴿子”，上市日期一下延后到了2019年，讓期盼了許久的院長(zhǎng)有些掃興……不妨再等等吧，院長(zhǎng)先給大家簡(jiǎn)單梳理一下年輕了二十歲的第七代天籟。

首先是命名，TEANA成為歷史，ALTIMA正式啟用（與海外同步）；其次是外觀，相比年輕、犀利、運(yùn)動(dòng)等詞匯，院長(zhǎng)更傾向于“顛覆”；關(guān)于內(nèi)飾，則只能說(shuō)是向主流設(shè)計(jì)看齊。而在最核心的“沙發(fā)”上，新天籟還有所保留；最后是動(dòng)力，新天籟取消了老款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，改用2.0L VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)（252馬力），與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（159馬力）組成高低搭配。

只不過(guò)，兩者最大功率相差近100馬力，斷檔實(shí)在太大……為什么不學(xué)學(xué)大眾？

新CT6并非換代，而是現(xiàn)款CT6的中期改款。新CT6在外觀內(nèi)飾方面小幅變動(dòng)，配置上進(jìn)行了提升，動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)則是此次中期改款的主要內(nèi)容。

尺寸方面，新CT6的車身長(zhǎng)度從5179mm增長(zhǎng)到了5223mm，軸距依然是3109mm。在外觀部分，新CT6提供運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版兩種設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的“淚目”日間行車燈得到保留，大燈形狀更扁平，尾燈造型變?yōu)長(zhǎng)形，讓車尾看起來(lái)更有活力。至于內(nèi)飾，與現(xiàn)款差別不大，主要是換裝了電子檔桿。

最后說(shuō)說(shuō)核心的動(dòng)力部分，新CT6采用了一臺(tái)支持閉缸技術(shù)的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?1500-4400rpm，相比現(xiàn)款2.0T（276馬力），雖然功率下降了，但峰值扭矩來(lái)得更早，同時(shí)也更持久。此外，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的不再是原來(lái)的8AT，而是一臺(tái)全新的10速自動(dòng)變速箱（通用福特共同研發(fā)）。

新CT6將在本月內(nèi)上市，至于什么時(shí)候買，各位同學(xué)不用急，還是得等“X折豹、X折凱”實(shí)錘落下的時(shí)候再說(shuō)，畢竟現(xiàn)款CT6也不過(guò)30萬(wàn)出頭……

作為一款7座中大型SUV，CX-8預(yù)售價(jià)26-34萬(wàn)元，將于12月正式上市。

國(guó)產(chǎn)CX-8的長(zhǎng)寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距2930mm，除軸距外，國(guó)產(chǎn)CX-8比日規(guī)版長(zhǎng)了55mm、寬了2mm、高了3mm。在外觀上，CX-8像小半號(hào)兒的CX-9。內(nèi)飾部分，CX-8是大半號(hào)兒的CX-5。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)CX-8全系搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱。需要注意的是，四驅(qū)系統(tǒng)很可能不是標(biāo)配。

關(guān)于馬自達(dá)CX-8的對(duì)手，院長(zhǎng)覺(jué)得可能不是同級(jí)別的大眾途昂，而是漢蘭達(dá)、銳界和大指揮官這些中型SUV，比起這幾款，CX-8在操控屬性上更勝一籌，畢竟“東瀛寶馬”、“大排量自然吸氣”……

在廣州車展上，寶馬正式公布了全新一代X5 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝和尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝兩款車型的預(yù)售價(jià)，分別為82萬(wàn)元和92萬(wàn)元，新車將于年底正式上市。

新一代X5使用了寶馬最新的CLAR平臺(tái)，長(zhǎng)寬高分別為4945/2004/1791mm，軸距達(dá)到2975mm，車身尺寸比上一代產(chǎn)品分別增加36/66/19mm，軸距加長(zhǎng)了42mm。

外觀方面，尊貴的雙腎湊到一起，天使眼變成了“挖耳勺”，激光大燈叫板燈廠，而條帶式尾燈組一改已經(jīng)傳承三代的L造型，同時(shí)跟主流的貫穿式劃清界限。

內(nèi)飾看起來(lái)更像新寶馬3系（G20）的高階奢華版，其中擋把是最大亮點(diǎn)，“雞腿”不在，取而代之的是鉆石切割風(fēng)格的擋把，看起來(lái)更加奢華（此處應(yīng)該擺一部8848進(jìn)口小牛皮鈦金高端手機(jī)）……

動(dòng)力方面，xDrive40i將搭載B58 3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ヅ鋪?lái)自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)將會(huì)全系標(biāo)配。未來(lái)上市后，院長(zhǎng)估計(jì)2.0T入門級(jí)車型也將引入，當(dāng)然不排除混合動(dòng)力版本的出現(xiàn)（比如530Le的2.0T混動(dòng)總成）。

最后，告訴大家一個(gè)過(guò)時(shí)的好消息：新一代X5將會(huì)在2022年正式國(guó)產(chǎn)，到時(shí)候X5的售價(jià)或許會(huì)友好一些吧……

一汽-大眾奧迪的全新一代奧迪A6L亮相廣州車展，并將在2019年1月正式上市。

新一代奧迪A6L基于大眾集團(tuán)的MLB EVO平臺(tái)制造，長(zhǎng)寬高分別為5038（5050）/1886/1475mm，軸距達(dá)到3024mm。雖然整體尺寸沒(méi)有5系和E級(jí)那么夸張，但這個(gè)級(jí)別的空間足夠奢侈了。

外觀并不像天籟那么顛覆，但至少擺脫了官車形象，全新的家族風(fēng)格讓新A6L看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，除了分體式尾燈，院長(zhǎng)覺(jué)得新A6L更像小一號(hào)的新A8L。

內(nèi)飾部分，家族式的三塊屏，不過(guò)和A8L不同，新一代A6L的三塊屏更朝向駕駛者，利于操作。在動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種調(diào)校版本，最大功率分別為190馬力和224馬力，至于3.0T和混合動(dòng)力版本，未來(lái)應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)。

11月15日，一汽豐田亞洲龍正式發(fā)布，新車基于豐田的TNGA架構(gòu)和GA-K平臺(tái)制造，定位為中型轎車。第二天，亞洲龍就開始接受預(yù)訂，主銷車型預(yù)售價(jià)為26萬(wàn)元（2.5L）和27萬(wàn)元（2.5L混動(dòng)），將在2019年3月正式上市。

尺寸方面，國(guó)產(chǎn)亞洲龍沒(méi)有進(jìn)行車身和軸距的加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4980/1850/1440mm，軸距2870mm。在外觀造型上，國(guó)產(chǎn)亞洲龍與海外版保持一致，夸張的進(jìn)氣格柵霸氣十足，氣場(chǎng)上比凱美瑞更強(qiáng)。

內(nèi)飾穩(wěn)重簡(jiǎn)約，注重質(zhì)感，功能強(qiáng)大的9英寸中控屏屬于點(diǎn)睛之筆。在動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)亞洲龍采用2.5L+8AT和2.5L+E-CVT兩種動(dòng)力組合，最大功率分別為209馬力和218馬力。至于底盤部分，國(guó)產(chǎn)亞洲龍將標(biāo)配AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，其乘坐舒適性與車身穩(wěn)定性應(yīng)該比同平臺(tái)的凱美瑞更出色。

從尺寸、動(dòng)力以及配置上，我們能看到亞洲龍的定位比凱美瑞高，有人說(shuō)它的到來(lái)意欲取代在國(guó)內(nèi)不溫不火的皇冠，但院長(zhǎng)隱約覺(jué)得，皇冠或許不會(huì)“掉落”，還會(huì)繼續(xù)擺著。

說(shuō)完了亞洲龍，把豐田家備受關(guān)注的緊湊級(jí)新車也說(shuō)一下吧。準(zhǔn)確地說(shuō)，廣州車展亮相的一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌三廂版是三廂雙擎版，兩款車型都是基于TNGA架構(gòu)和GA-C平臺(tái)制造。

外觀方面，雷凌三廂版保持了海外卡羅拉兩廂版的前臉及車側(cè)設(shè)計(jì)，而卡羅拉針對(duì)前臉做了調(diào)整，預(yù)計(jì)未來(lái)歐版卡羅拉將采用這套設(shè)計(jì)。內(nèi)飾部分，官方并未公開，但據(jù)媒體透露，兩者將搭載中國(guó)版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)。配置方面，兩者還將提供最新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)。關(guān)于動(dòng)力，官方暫未公布具體參數(shù)，僅透露兩者將搭載一套最新版本的1.8L混動(dòng)系統(tǒng)。

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，豐田帶來(lái)的竟然是12.1英寸大型顯示尬屏。具體效果，院長(zhǎng)上一張馬賽克級(jí)的圖片，你們感受一下……

全新一代508L基于EMP2平臺(tái)制造，國(guó)產(chǎn)后根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)整，軸距相較海外版車型加長(zhǎng)了110mm，達(dá)到2848mm。新車將會(huì)在2019年3月正式上市，而海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及旅行版則會(huì)以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

外觀部分，國(guó)產(chǎn)508L保留了原汁原味的海外版設(shè)計(jì)，有意思的是，車系“508”的logo放置在車頭的車標(biāo)位置，而“PEUGEOT”的品牌logo和寶馬X2、奧迪Q2一樣，放置在了C柱附近。

關(guān)于內(nèi)飾，國(guó)產(chǎn)508L更像現(xiàn)款4008的強(qiáng)化版，橢圓形的方向盤配合全液晶儀表盤，充滿科技感。動(dòng)力方面，508L搭載一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，匹配來(lái)自愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱。

關(guān)于508L，法國(guó)人的想法總是很清奇，比如取消了海外版本的無(wú)邊框車門和掀背式后備廂設(shè)計(jì)，到底是為了哪般？

廣州車展上新車漸欲迷人眼，院長(zhǎng)覺(jué)得，一些新車可以用一句話點(diǎn)評(píng)帶過(guò)。

廣汽謳歌CDX磨砂灰特別版（售價(jià)38.20萬(wàn)元）

建議更名“廣汽謳歌CDX磨砂灰特別不想賣版”。

大眾甲殼蟲經(jīng)典版（售價(jià)21.68萬(wàn)元）

考驗(yàn)信仰與情懷是否篤定的時(shí)候終于到了。

上汽大通RG10（售價(jià)27.98萬(wàn)元）

買帳篷送車，比五星級(jí)酒店干凈多了。

VV5終結(jié)版（售價(jià)13.50萬(wàn)元）

到底要終結(jié)誰(shuí)？

東南A5翼舞（售價(jià)4.99-7.59萬(wàn)元）

4.99萬(wàn)級(jí)唯一配備多連桿后懸架的車型，還有誰(shuí)？

阿斯頓·馬丁DB11 Volante 70周年特別版（售價(jià)重要嗎？）

要想生活過(guò)得去，除了頭頂全是綠？