車評社探館：11月20日，第18屆廣州車展開幕首日，比亞迪秦PLUS超級混動全球首發(fā)亮相發(fā)布會開幕。

與同級別車型相比，它擁有百公里油耗4L以內(nèi)、出色的駕駛平順性、超美感設(shè)計三項突出優(yōu)勢，預(yù)計上市后將憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和全新的使用體驗(yàn)，重建家轎全新標(biāo)準(zhǔn)，對燃油車發(fā)起“降維打擊”。

新車亮點(diǎn)：

1、定位會高于現(xiàn)款秦PRO(指導(dǎo)價7.98-11.58萬)

2、Dragon Face的設(shè)計語言

3、DM-i超級混動技術(shù)、熱效率高達(dá)43%，

4、油耗低至3.8L/100km

外觀方面，“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用，但融入當(dāng)下最流行的極簡主義和情感化設(shè)計兩大風(fēng)格。

八面龍吟前臉的“龍嘴”格柵尺寸更大，六邊形大口有著強(qiáng)大的氣場，而兩側(cè)LED前大燈采用了“箭羽”的設(shè)計元素，猶如龍眼一般深邃，使得整個前臉造型非常靈動，極富有視覺沖擊感。

車側(cè)飽滿且富有張力的游龍躍動腰線凸顯車身設(shè)計的年輕靈動感，突出的輪眉線條和多輻式輪轂設(shè)計，看起來極具視覺張力，有種沉穩(wěn)大氣感。

車尾5mm龍爪之痕貫穿式LED尾燈猶如龍鋒利的爪痕印刻在車尾，與前大燈呼應(yīng)，整體造型更加修長，延伸至C柱附近，拉寬了整體的視覺寬度;“BUILD YOUR DREAMS”slogan則采用了最新的字體設(shè)計，更顯精致。

秦PLUS作為比亞迪全球首款超級混動轎車，搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)作為DM-i超級混動技術(shù)的核心部件之一，熱效率高達(dá)43%，油耗可低至3.8L/100km，滿油滿電狀態(tài)下，可行駛里程超過一千公里。

此外，據(jù)了解，搭載DM-i插電混動系統(tǒng)的秦PLUS動力電池額定電壓將為384V，電池容量為18.3度電，在電池材料上選擇磷酸鐵鋰電池，不過應(yīng)該沒有采用刀片電池。

根據(jù)秦PLUS采用DM-i以節(jié)能為主的目的，400伏電壓和磷酸鐵鋰電池其實(shí)能夠更好的兼顧造車成本和充放電功率。

目前，秦PLUS的內(nèi)飾及車身數(shù)據(jù)官方還未公布，但是它的從外觀以及自身的混動技術(shù)而言，已經(jīng)吊足了大家的胃口。

不過，這款混動轎車的定位要比秦pro高，起步價預(yù)計會在10萬元左右，即便是與當(dāng)下的主流混動轎車卡羅拉、雷凌、享域等車型相比，它的競爭優(yōu)勢依然不小。