如果挑選出一款自帶流量的車，那么本田思域一定當(dāng)仁不讓。在很多人眼里，思域不僅僅只是一輛車，也是一個(gè)文化符號(hào)，或者說是梗的集合。而即使每一代思域都會(huì)被人詬病，但也阻止不了它的市場(chǎng)銷量。不過就在第10代思域還在汽車市場(chǎng)耀武揚(yáng)威的時(shí)候，11月18日，本田官方公布了第11代思域的原型車。另外，據(jù)報(bào)道第11代思域的量產(chǎn)版車型會(huì)在2021年的第一季度發(fā)布。

這個(gè)消息確實(shí)讓人始料未及的同時(shí)也是驚喜滿滿。外觀上看，新一代的思域和第十代的雅閣有相似的地方，同樣使用的是家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不過和第十代的思域相比，這款全新的思域就沒有過重的運(yùn)動(dòng)感了，變得更加沉穩(wěn)和中庸了一些。另外，下方的"L"形鍍鉻裝飾條也讓新一代的思域增添了幾分商務(wù)感。

如果量產(chǎn)車確實(shí)以這個(gè)外形為準(zhǔn)，其實(shí)對(duì)于改變思域在國(guó)人眼中的形象也是十分有利的。商務(wù)氣息+性能運(yùn)動(dòng)，也是一次大膽的嘗試。

來(lái)到側(cè)面，車身線條還是充滿運(yùn)動(dòng)感的，溜背造型的手法也是非常地成熟。相比較于上一代的思域，這款思域的車頭明顯變長(zhǎng)了一些，增強(qiáng)了外觀的可視化效果。

不同于以往的三角造型尾燈，新一代的思域使用兩個(gè)橫置的尾燈，說實(shí)話這

個(gè)新尾燈要比原來(lái)的更加運(yùn)動(dòng)和契合審美。另外，下方雙邊單出的排氣口也是一個(gè)新的變動(dòng)。

內(nèi)飾方面，新一代的思域采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。出風(fēng)口的變化還是非常大而且新穎的，使用了一個(gè)全貫穿式的造型。另外，大尺寸的全液晶儀表盤以及加上9英寸的懸浮中控屏增強(qiáng)了內(nèi)部的科技感，相比于之前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顯得更加豐富。配置方面，第11代的思域搭載了了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)人車的交互體驗(yàn)和智能化享受。

動(dòng)力方面，第十一代本田思域或?qū)⒗^續(xù)搭載1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配CVT變速器。而且，預(yù)計(jì)還會(huì)推出思域1.5T+i-MMD混動(dòng)版車型。

不難看出，第11代的思域無(wú)論是在外觀，還是內(nèi)飾方面都作出了很大的改動(dòng)。也許，全新的思域可能不會(huì)是以前的"鬼火"少年了，畢竟人會(huì)成長(zhǎng)，車也會(huì)成熟。