【有車以后 到店實拍】作為一款暢銷的家轎,思域不缺熱度,無論是線上各類購車咨詢,還是線下的各種改裝會、車友會,必有思域的身影。全新一代思域已經(jīng)在9月24日正式上市,沒有太多的預告,可見東風本田對其具有較強的信心,新車全都搭載1.5T動力,有高低功率兩種調(diào)校,售價區(qū)間為12.99-16.39萬元。目前新車已經(jīng)到店,接下來通過實拍來了解一番。
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15秒讀懂新車:
1.定位為緊湊型家轎,外觀內(nèi)飾設計更加穩(wěn)重、居家;
2.采用全新的中控車機,操作更流暢;
3.搭載1.5T發(fā)動機,均匹配CVT無級變速器;
4.有高低功率兩種調(diào)校,分別可輸出129馬力與182馬力;
5.高配版工信部百公里綜合油耗為5.9升。
▉ 來者何人?
本田思域(Honda Civic)是日本本田汽車旗下一款緊湊型家轎,可以說是本田緊湊型轎車市場的一棵常青樹,歷史悠久。第一代思域在1972年誕生,具有省油優(yōu)勢的它,在當時籠罩在石油危機陰霾下的美國市場上大獲成功,一舉成名。而在國內(nèi),拜改革開放的春風所賜,80年代開始,到2005年前后,就有從各渠道引進的第三到第七代思域進行銷售,車型款式也比較多,現(xiàn)在在馬路上,都偶爾還能遇到這些進口思域。
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2006年,第八代思域在東風本田正式實現(xiàn)國產(chǎn),開啟了思域在國內(nèi)緊湊型轎車市場的暢銷之路,隨后還引進了第九、第十代思域進行國產(chǎn)銷售。當前最新上市的是第十一代思域,平臺與舊款基本相同,但設計和調(diào)校上會更加偏向于居家風格,不再像舊款一樣帶有“鬼火少年”的氣息。
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▉ 外觀
外觀其實不必多說,相比起第十代,全新一代思域的線條會更加簡潔流暢,看起來有種小雅閣的風味,頗為耐看,這種變化在之前的飛度上也有體現(xiàn)過,也有人會覺得“丑爆了”,過于圓潤,這種東西見仁見智罷了。
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車身配色上,本田給新車配備有6款顏色,其中有比較艷麗的色彩可供喜愛“與眾不同”的消費者進行選擇。車身尺寸上,新車會比舊款的三廂版更大一些,長度多出了約2厘米,軸距多出了3厘米。
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新車全系標配LED日間行車燈、自動頭燈,而在高功率版車型上才配備有LED大燈與LED霧燈。
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另外,高功率的240TURBO版,安全與駕駛輔助配置會更加齊全,例如配備了并線輔助、車道偏離、預碰撞警示、ACC自適應巡航等等的功能,而實拍的180TURBO車型就完美地錯過這些配置了。
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輪圈根據(jù)配置不同,有16寸與17寸兩種規(guī)格,實拍的低配180TURBO版車型,配備了16寸“小腳”,輪胎匹配了偏舒適、節(jié)能的瑪吉斯Victra 510型,備胎是非全尺寸規(guī)格的,放置在后備廂下隔層。
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▉ 內(nèi)飾
新車內(nèi)飾變化也挺大的,線條經(jīng)過了減法處理,讓內(nèi)飾觀感走上了簡約化路線。中控臺最顯眼的是長條網(wǎng)狀的空調(diào)出風口,增強視覺上的精致感,是以往本田比較少有的設計。內(nèi)飾用料也要比上一代有所進步,該軟的地方都有軟質(zhì)材料包裹。美中不足的是,車內(nèi)異味有點大,同時只有全黑配色。
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實拍的低配版車型,儀表盤由7英寸液晶顯示屏幕與右側(cè)的指針組成,可切換顯示不同的信息,呈現(xiàn)畫質(zhì)令人滿意,而高配版則有10.2英寸的全液晶屏幕。
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最喜人的變化是9英寸的中控屏幕,畫面顯示更加自然,同時用起來頗為流暢,邏輯也更清晰。除了最低配車型,其余版本都內(nèi)置有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可OTA升級,支持在線導航、在線音樂、手機藍牙連接、百度CarLife手機互聯(lián)等等的功能,足夠?qū)嵱谩?/span>
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新車標配自動雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、PM2.5過濾裝置等配置,日常操作可通過旋鈕按鍵進行控制,很容易上手,空調(diào)界面有種雪鐵龍凡爾賽的感覺。
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實拍車型配備了皮革座椅,填充物軟硬適中,舒適度算是不錯,但座椅配置較低,僅有在高配版才有電動調(diào)節(jié)功能,而且只有駕駛座才有配備。
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第二排空間一如既往的大,但也是一如既往的齋,只有高配版才有后排出風口、后排座椅扶手/杯架,以及后排座椅放倒功能。
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▉ 動力&底盤
全新一代思域配備了一款地球夢L15系列的1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機(1.5T),匹配CVT無級變速器,有高低功率兩種調(diào)校,低功率的180TURBO版最大可輸出129Ps馬力與180牛米扭矩,高功率的240TURBO版最大可輸出182Ps馬力與240牛米扭矩。老款的1.0T三缸動力與手動擋均不再配備。
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根據(jù)工信部公布的信息顯示,低功率的180TURBO版百公里綜合工況油耗為5.5升與5.7升,高功率的240TURBO版百公里綜合工況油耗為5.8升與5.9升,油耗表現(xiàn)算是優(yōu)秀。
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底盤方面,全新一代思域依舊采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合,全系均為前置前驅(qū)形式。
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▉ 點評
不出意外的話,全新一代思域又將成為街車,但與上一代不同的是,這款街車看起來不會那么“非主流”,在空間表現(xiàn)、安全水準與動力配置保持優(yōu)秀的同時,舒適性會有所提升,價格變化也不大。如果要我推薦的話,14.29萬240TURBO版的勁動版車型,性價比是最高的。根據(jù)官方的信息可見,全新一代思域還將有兩廂版與廣汽本田的兄弟車——型格推出,往后的緊湊型家轎市場會更加熱鬧,或許對消費者來說是件好事。
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實拍車型:本田思域 2022款 180TURBO CVT尚擎版 (拉力紅)
車型價格:13.69萬元
車型動力:1.5T發(fā)動機 / CVT無級變速器 / 前置前驅(qū)
特別鳴謝:廣州東本恒通達(廣州市白云區(qū)白云大道北910號)