近日（2018 年10 月 23 日），比亞迪在杭州舉辦的"比亞迪 EV 家族全擎跨城續(xù)航挑戰(zhàn)賽華東站"在杭州完美落幕，此次續(xù)航挑戰(zhàn)賽可謂是精彩十足，車主們駕駛著比亞迪元EV360,在無補電的情況下完成跨三城（杭州--太湖--烏鎮(zhèn)）的挑戰(zhàn)，而我也全程參與其中，還完成了我一直想動態(tài)體驗的元EV360的小心思。下面跟隨我們的鏡頭一起來看看吧！

集合出發(fā) 與車主一同駕車奔赴太湖

參加此次續(xù)航賽的車輛以比亞迪元EV360 為主，對于比亞迪元EV360 我是比較感興趣的，但苦于沒有機會好好的動態(tài)體驗一回，借著這次續(xù)航挑戰(zhàn)賽的機會我找到一位車主，并表達了自己想駕駛比亞迪元EV360 的想法，車主很痛快的就答應(yīng)了，所以在去往太湖的路上我將會駕駛這臺比亞迪元EV360 。

出發(fā)前的大合影

正式出發(fā)

提速線性 ECO 模式表現(xiàn)輕巧

上車后前排座椅給我柔軟的感覺，然后我將模式調(diào)整為 ECO 模式，比亞迪元EV360 起步時并不會讓你感覺到很肉，整車啟動比較輕巧，加速比較線性但也不會有特別迅猛的感覺。

從 4S 店出發(fā)后我們?nèi)虝谐鞘袚矶?、擁擠鄉(xiāng)村公路、大量紅綠燈等不同的路況，在城市擁堵道路時只要正常的控制好電門，整車的提速也會順著踩壓力度而攀升，整體的駕駛感受特別順暢，這使得整個挑戰(zhàn)賽的駕駛感受比想象中更加舒適。

之后我將"動能回收系統(tǒng)"的力度設(shè)置在"標(biāo)準(zhǔn)回饋"，在"標(biāo)準(zhǔn)回饋"模式下無論是松開電門，還是減速和下坡路段，比亞迪元EV360 基本不會出現(xiàn)拖拽感，而調(diào)整到"較大回饋"則會有一定的阻力感。

剛出發(fā)沒多久我們就進入到國道形式，整個路況并不是太好，坑洼路面較多，此時能明顯感覺到比亞迪元 EV360 整體調(diào)校并不算硬，在普通道路上通過減速帶或井蓋時，在濾震上表現(xiàn)的還算不錯，只是在走砂石路面時，對于顛簸的余震處理的還不夠細膩，整車更適合在城市道路中行駛。

抵達太湖 與車主們共品太湖蟹

到達湖州后，我的這一番比亞迪元EV360 的續(xù)航賽就來到了第一個休息點，這 100km 左右的路程我開下來并沒有覺得很累。后面的路程則由車主來駕駛，相信以他們對于車輛的了解程度，應(yīng)該會比我開出更低的能耗，在這之前我們一起在太湖吃了豐盛的午餐，吃飽后繼續(xù)出發(fā)開始奔向烏鎮(zhèn)。

抵達太湖

車主們在一起享用午餐

太湖蟹

沿太湖繼續(xù)出發(fā) 體驗比亞迪元EV360 后排

午餐后我們沿著太湖一路前行去往下一站--烏鎮(zhèn)，此時不需要時刻保持精神高度集中來駕駛車輛的我可以放松注意力去享受比亞迪元EV360 的后排。比亞迪元EV360 軸距為 2535mm，而我 180cm 的身高在比亞迪元EV360 的后排也沒有覺得會有局促感，整個后排空間表現(xiàn)不錯，后排座椅的中央地板有一點凸起但并不會影響到乘坐。座椅十分柔軟，坐在上面會有一種陷下去的那種感覺，乘坐起來還算比較舒適。

NVH 方面比亞迪元EV360 在同級別車型中也有不錯的表現(xiàn)，當(dāng)天的比亞迪元EV360 以時速 80km/h 左右的速度沿著太湖邊行駛時，整車內(nèi)的噪音控制很好，基本上也只有一點風(fēng)噪和胎噪。

到達烏鎮(zhèn) 抖音記錄比亞迪車主美好生活

最后在不知不覺在后排的我已經(jīng)睡著啦，當(dāng)我醒來的時候我們已經(jīng)抵達了烏鎮(zhèn)，挑戰(zhàn)賽雖然充滿了緊張的競爭感，但是既然來到了美麗的烏鎮(zhèn)，我們就好好放松一下，我和車主們一起在烏鎮(zhèn)拍起照片、玩起抖音，用照片和視頻來記錄烏鎮(zhèn)美好景色。

續(xù)航挑戰(zhàn)賽結(jié)束 再次體驗 SPORT 模式

由于車主正在參加續(xù)航挑戰(zhàn)賽，所以整個過程中我并沒有切換到 "SPORT" 模式。但是在續(xù)航賽結(jié)束的時候我也體驗了一下比亞迪元EV360 的"SPORT" 模式，在 "SPORT" 模式下無論是起步，還是提速都變得稍微積極了些，作為一臺城市代步小型 SUV 來說不僅讓你能自如穿梭，還能夠享受到說來就來的動力，感覺很好。

"e 路不打烊"續(xù)航挑戰(zhàn)賽沙龍頒獎 

在續(xù)航挑戰(zhàn)賽結(jié)束之后，我和車主們一起來到了新出行和比亞迪聯(lián)合舉辦的頒獎沙龍的場地，在沙龍上會宣布此次續(xù)航挑戰(zhàn)賽的成績。還沒進入沙龍內(nèi)場我就被場外的比亞迪元EV360 和比亞迪全新一代宋EV500所吸引（不是車模小姐姐）。

沙龍入場處擺放的元EV360 和全新一代宋EV500

到場嘉賓和簽到人員合影

帶有 BYD 元素的小燈光

沙龍場地

為到場嘉賓準(zhǔn)備的壽司

為到場嘉賓準(zhǔn)備的漢堡

比亞迪汽車銷售有限公司運營經(jīng)理 王志強 與大家分享此次挑戰(zhàn)賽的理念并對產(chǎn)品進行了介紹

獲獎人員與比亞迪汽車銷售有限公司運營經(jīng)理王志強合影

為車友獲獎而開心

樂對演出

很榮幸能參與比亞迪 EV 家族全擎跨城續(xù)航挑戰(zhàn)賽華東站的活動，在此次活動中我不僅見證車友們駕駛著比亞迪元EV360 跨越三城，在綜合工況情況下跑出純電續(xù)航 360.3km 壯舉，也在友好的比亞迪車主幫助下試駕比亞迪元EV360 這款純電動小型 SUV，最后還參加了如此有格調(diào)的沙龍，非常棒。