電動知家消息，剛剛開幕的在2020年廣州車展上，小鵬汽車正式宣布，其下一代自動駕駛架構(gòu)將包括激光雷達技術(shù)。小鵬汽車表示，激光雷達系統(tǒng)將改善其下一代自動駕駛架構(gòu)，特別是提高車輛的高精度目標(biāo)識別性能。小鵬汽車宣布，將從2021年生產(chǎn)的量產(chǎn)車型開始升級其自動駕駛軟件和硬件系統(tǒng)，采用激光雷達技術(shù)提高性能，這使該公司成為全球首家將激光雷達技術(shù)集成到量產(chǎn)汽車中的汽車制造商。

消息公布后，引發(fā)了美國業(yè)內(nèi)人士的討論。有說法認(rèn)為，小鵬汽車升級激光雷達技術(shù)是因為之前抄襲了特斯拉，識別不夠精準(zhǔn)。有意思的是，特斯拉CEO馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了這條推文，并表示：他們有特斯拉的舊版軟件，而沒有我們最新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算機?！昂茱@然，這只是小鵬的問題，其它中國公司沒有這么做。”

對此，今日小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)微博疑似隔空回應(yīng)，怒懟馬斯克的“抄襲說”，直言要把對方打得找不到東。何小鵬稱，看來昨天我們發(fā)布的包含激光雷達的小鵬下一代自動駕駛架構(gòu)，讓西邊的某人很不爽，連續(xù)用pigu發(fā)聲。我想說的是，造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的。明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準(zhǔn)備被我們打得找不著東，至于國際，我們會相遇的。

特斯拉與小鵬汽車就技術(shù)剽竊的指責(zé)由來已久，特斯拉起訴小鵬汽車員工“竊密案”至今未有定論，如今再次因此引起爭論。2019年3月，特斯拉起訴了公司前Autopilot計算機視覺中國籍科研人員曹光植，指控其竊取Autopilot自動輔助駕駛技術(shù)的源代碼后加入中國電動汽車初創(chuàng)公司小鵬汽車。曹光植在法庭上承認(rèn)，在2018年底曾向自己的iCloud云賬戶備份了包含AutoPilot源代碼的壓縮文件，但文件在離職時已經(jīng)被刪除。小鵬汽車當(dāng)時回應(yīng)稱，“在曹光植先生入職前后，小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。已針對此事啟動進一步調(diào)查。”2020年4月，小鵬汽車發(fā)表官方聲明稱，過去一年里，小鵬汽車不隱瞞任何東西，一直努力協(xié)助該案調(diào)查，但至今沒有任何證據(jù)顯示小鵬汽車有濫用商業(yè)機密或其他不當(dāng)行為。

國內(nèi)自動駕駛的競爭非常激烈，各大廠商紛紛投入巨資期望早日實現(xiàn)應(yīng)用，從而領(lǐng)先其他競爭對手爭搶市場。前不久，馬斯克透露，特斯拉將在今年底完成L5級別自動駕駛基本功能的研發(fā)和測試，領(lǐng)先其他車企，目前特斯拉已經(jīng)在美國進行了多次FSD功能的測試。

目前，特斯拉國產(chǎn)Model 3與小鵬P7在價格上存在重疊及競爭關(guān)系。2020年10月1日特斯拉國產(chǎn)Model 3大幅度降價后對小鵬P7的銷量產(chǎn)生了不小影響。官方數(shù)據(jù)顯示，10月小鵬汽車交付數(shù)量環(huán)比下降12.5%。小鵬汽車成立于2014年，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌。2020年8月27日，小鵬汽車正式在紐交所掛牌上市。