2020年廣州車展，廣汽豐田帶來了新車C-HR雙擎的亮相，新車搭載豐田THS II雙擎混動系統(tǒng)，除了動力之外，新車還增加了兩款全新的配色。

外觀方面，C-HR雙擎與燃油版車型幾乎保持一致，同樣沿用豐田的『KEEN LOOK』設(shè)計風(fēng)格，在此基礎(chǔ)上加入了Clean & Edgy理念，從外觀來看，就是犀利、張揚、富有變化。

對比燃油版車型，C-HR雙擎的主要變化是換裝了全新的前保險杠設(shè)計，以及側(cè)翼子板有Hybrid銘牌。犀利的大燈組造型氣勢很足，其中細節(jié)也非常豐富，高配車型的日行燈、遠近光、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈均為LED光源，十分良心。

C-HR雙擎的車身有著不少隆起的肌肉線條，在以往的豐田車身上，我們似乎沒有看到過類似夸張的曲面造型。『Clean & Edgy』抹去了豐田車一貫給人“中年”、“平庸”、“家用”的形象，取而代之的是“年輕”、“清新”、“活力”。加上亮黃的配色，想必能斬獲不少年輕人的錢包。

車尾部分的細節(jié)復(fù)雜不少，既有微微翹起的臀部，還有辨識度極強的C字形尾燈，夜間的視覺效果也同樣出彩。標準的雙層擾流板設(shè)計又為運動造型加了不少分。

C-HR雙擎的難能可貴之處就在于整體細節(jié)豐富，型面充滿張力，線條彰顯力量，略顯夸張但還沒到做作的程度，耐看度一流。

本次車展，C-HR雙擎并沒有開放內(nèi)飾，但是我們從窗外觀察來看，新車內(nèi)飾應(yīng)該與燃油版車型大體相似，整體給人一種精致、簡潔的感覺。

關(guān)于動力，目前廣汽豐田還沒有給出具體信息，但是我們咨詢現(xiàn)場工作人員，它應(yīng)該會采用與其同平臺的雷克薩斯UX的2.0L自吸發(fā)動機的THS II動力系統(tǒng)，作為參考，這套混動系統(tǒng)綜合功率為135kW，與之匹配一套E-CVT變速箱。

C-HR車型目前已經(jīng)有燃油版、混動版、純電版三種動力，不出意外廣豐接下來還會推出插電混動版動力。作為一款城市SUV，C-HR憑借年輕化的設(shè)計獲得了不少年輕人的青睞，而年輕人對新鮮事物的接受程度往往也更高，更新的動力系統(tǒng)、更豐富的動力選擇，也為C-HR車型錦上添花。

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